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Vecchio 06-08-2018, 20:09   #26
rasù
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probabilmente è un effetto collaterale, facendo questo lavoro inutile fai rientrare gradualmente gli 8 pistoncini anzichè averne alcuni spinti sul disco che devono rientrare da soli durante la marcia

ma basta farli rientrare dolcemente tutti prima di rimontare le pinze sui dischi. poi puoi serrare in una volta sola ed azionare dolcemente il freno per farli riavvicinare regolarmente... meglio anche aprire il coperchio della pompa quando lo si fa

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Vecchio 06-08-2018, 20:10   #27
Roger67
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Evidentemente chi me l’ha messa a posto e consigliandomi di fare così ogni volta conosce meglio di altri le nostre moto, ne conosce i difetti e sa come risolverli,e ti posso garantire che io lo faccio ogni volta è funziona basta solo tirare le viti un po’ alla volta facendo sempre attenzione a girare la ruota
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Vecchio 06-08-2018, 20:11   #28
maurodami
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per rasu
non mi quadra neache questa. Alla prima o seconda frenata su allineano da soli comunque e senza fare altro

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Vecchio 06-08-2018, 20:13   #29
Roger67
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Non c’entrano niente i pistonci la pompa le pastiglie la centralina facciamogli fare questa prova poi se smollando le pinze rimane ancora bloccata avete ragione
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Vecchio 06-08-2018, 20:14   #30
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Avrà un altro problem
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Vecchio 06-08-2018, 20:16   #31
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Proverò anche sulla mia anche per capire cosa può accadere visto che non riesco ad intuirlo.

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Vecchio 06-08-2018, 20:16   #32
azzo
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si certo tentar non nuoce, se poi risolve voglio capire cosa è successo
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Vecchio 06-08-2018, 20:18   #33
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Io cosa succede non me lo chiedo più da 80.000 km lo faccio e basta, funziona
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Vecchio 06-08-2018, 20:20   #34
rasù
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se i pistoncini sono un po' consumati magari non scorrono più alla perfezione... tieni conto che l'allontanamento micrometrico della pastiglia dal disco dipende dall'elasticità della guarnizione di gomma, se li fai posizionare "delicatamente" è possiblie che funzionino meglio, specie se anche il disco flottante comincia ad esserlo un po' troppo
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Vecchio 06-08-2018, 20:29   #35
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Rasu scusa ma a me hanno cambiato tutto!!!
Messo tutto nuovo!!!
Speso un a follia e rimaneva ancora frenata poi quando mi ha detto abs 1.500€ ho cambiato meccanico e davanti a me con una sola chiave in tre minuti risolto!!!
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Vecchio 06-08-2018, 22:17   #36
rasù
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Ma al caso particolare ci credo... solo che finché non si trova una ragione plausibile nel mondo della fisica o si fa un atto di fede o si resta scettici sull'utilità generale di questa procedura, che porta pinze e pistoncini a trovarsi esattamente nella stessa situazione che si avrebbe senza la procedura.

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Vecchio 06-08-2018, 22:24   #37
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Speso un a follia e rimaneva ancora frenata!
frenata nel senso che non girava libera sul cavalletto o frenata nel senso che durante la marcia avevi un vero effetto frenante?
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Vecchio 06-08-2018, 22:52   #38
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Sul cavalletto non faceva altro un giro intero
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Vecchio 06-08-2018, 22:53   #39
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Non direi frenata....la mia recentemente ne fa 2..3. L'ideale per testare la procedura in questione.

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Vecchio 06-08-2018, 22:58   #40
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Adesso però è libera farà due giri
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Vecchio 06-08-2018, 22:59   #41
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Non ho capito. Due giri per te è libera?

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Vecchio 06-08-2018, 23:02   #42
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Si era accorto il gommista appena cambiato le gomme ( quindi aveva stretto lui le pinze)mentre me la riportava a spinta, da lì subito dal mago che mi disse che ero pazzo a girare in quelle condizioni era pericolosissimo, e da lì mi ha cambiato mezza moto ridandomela tale e quale poi il resto lo conoscete...
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Vecchio 06-08-2018, 23:03   #43
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Forse di più dipende anche da quanta forza gli dai
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Vecchio 06-08-2018, 23:04   #44
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brembo rosse?
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Vecchio 06-08-2018, 23:05   #45
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Mai usate,
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Vecchio 06-08-2018, 23:06   #46
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Normalmente mi fa quasi 10 giri con poca forza. Dopo l'ultimo smontaggio per infrassaggio rinvio contachilometri sono diminuiti e sento che strisciare debolmente sui dischi.

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Vecchio 06-08-2018, 23:16   #47
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L'ho chiesto perchè a me faceva così con quell'accidenti di pastiglie...
La vernice rossa faceva quel quanto basta di spessore per non farle tornare indietro, e la ruota rimaneva frenata.
Spazzola di ferro e dremel, ho eliminato completamente la vernice et voilà... problema sparito.
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Vecchio 06-08-2018, 23:20   #48
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regà, un conto è una ruota frenata un'altro pasticche che restano accostate. roger io credo che almeno inizialmente la tua fosse veramente frenata e che abbiano fatto interventi adeguati al tuo che probabilmente era un vero problema. Poi hai trovato un onestissimo meccanico che ha capito che eri solo un po ansioso del fatto che credevi di avere ancora problemi con i freni e ti ha insegnato un inutile trucchetto per vedere la ruota girare libera sul cavalletto. Pasticche che restano accostate, ruota che fa 1/2 giro quando è sul cavalletto, rumore di contatto pasticche/disco, senza che ci sia alcun altro sintomo in marcia, non è un problema, è normale.
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Vecchio 06-08-2018, 23:24   #49
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noooo ....vertical!!! Hai sconvolto gli equilibri che avevamo trovato....

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Ultima modifica di maurodami; 06-08-2018 a 23:39
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Vecchio 06-08-2018, 23:33   #50
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Verticale sei spiritoso, io ansioso,inutile trucchetto,ma tu non sai quello dici comunque il problema non è più mio e speriamo che l’amico lo risolva presto
Magari trovando un altro mago consigliato da qualcuno
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