Alla fine io me li sono smontati e lubrificati da me.
Fortuna che il GS my 2008 ha il cavalletto centrale con la molla che è ancorata ad un staffa che si può svitare... quindi non si necessità di tiramolle! Si vede qua in foto:
Ho fatto così:
- moto su stampella laterale
- ho svitato la vite che tiene ferma quella staffa di ho appena parlato
- a questo punto il cavalletto viene giù da solo
- ho smontato le due viti dalle boccole (hanno il frenafiletti quindi bisogna fare un pelo di forza)
- pulito viti, boccole, sedi delle boccole ( ci sono anche degli o-ring montate sulle boccole, ne ho sostituita una)
- controllato stato di usura, una vite la destra se non ricordo male aveva un leggero segno di usura.. talmente leggero che l'ho riutilizzata.
- lubrificato boccole con grasso in tubetto
- rimontato le viti sulle boccole e serrato a... non ricordo quanti Nm, ma lo trovate scritto sul REPROM. Ovviamente con dinamometrica.
- serrato la vite a ? (vedi sopra) Nm. Ovviamente con dinamomentrica.
Il problema rimane la stampella laterale, nel mio caso ci vuole un tiramolle che non ho.
EDIT: ho dimenticato di scrivere che va messo anche del frenafiletti.
praticamente ti sei già risposto da solo....
in due anni mai avuto problemi di rotture....
Modalità lineare
