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13-08-2009, 09:21
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: Roma
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a 130 km/h quantio giri?
Avanzando a 130 km/h la mia R1150R frulla a 4500 giri. E' OK come valore?
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13-08-2009, 09:58
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2009
ubicazione: San Benedetto del Tronto (AP)
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Yes.........
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R1200R black with filetto
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13-08-2009, 16:43
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2009
ubicazione: livorno
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oh sì... anche a me frulla a quei regimi. In realtà mi sembra a qualcosa meno.. sui 4500 mi sembra che sono sui 140 segnati... ma guardo la strada di solito
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R11150R, K1200RS, Multistrada 1200, XT1200Z Super Tenerè, K1300GT, CRF1000L Africa Twin, R1250RS
Ultima modifica di tommivitti; 13-08-2009 a 16:47
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13-08-2009, 17:28
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Parma
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Non so se sia ok, ma è uguale al mio!
Se fai parecchia autostrada, potresti valutare di farti montare la sesta "di riposo" al posto di quella "di potenza" di serie... "frulli" meno (e di conseguenza consumi meno...)
ps: concordo comunque sul consiglio di guardare avanti!
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R 1150R Titan Silver - my03
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13-08-2009, 22:27
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 21 Apr 2009
ubicazione: Cesena
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BMW R1150R 2005
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13-08-2009, 22:54
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2006
ubicazione: correggio(re)
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velocità segnata tachimetro vs velocità segnata navigatore
la nostra R
giri tachimetro navigatore
4500 130 120
5000 140 130
questo è sulla mia
ma l'ho confrontato anche con altre
e i risultati erano molto simili
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LA MIA MOTO...UNA MUKKA MOLTO ERETICA ...GS 1200 LC 2013 ° LA SCORBUTICA °
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14-08-2009, 03:04
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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R1150R con 6marcia di riposo (overdrive) : 130 km/h di navigatore = 4350 rpm
sono circa 650 giri in meno della 6a normale
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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14-08-2009, 23:36
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: Roma
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Thank's ... Ora sono più' tranquillo e posso guardare la strada :-)
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15-08-2009, 00:12
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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Quote:
Originariamente inviata da MIZZI
Thank's ... Ora sono più' tranquillo e posso guardare la strada :-)
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Avevi timore di aver rotto un dente della 6 marcia?
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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02-02-2010, 10:56
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Dec 2008
ubicazione: Genova
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Sesta lunga
Quote:
Originariamente inviata da Welcome
R1150R con 6marcia di riposo (overdrive) : 130 km/h di navigatore = 4350 rpm
sono circa 650 giri in meno della 6a normale
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Ciao!
Riprendo questa discussione per chiedervi se qualcuno ha montato aftermarket la sesta lunga, quanto costa e se ne vale la pena.
Sono in procinto di acquistare una bellissima R1150R del 2005, grazie mille!!
Rev
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02-02-2010, 14:03
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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La sesta overdrive e' veramente lungaaaaaaa. Sembra quasi manchi una marcia tra la 5a e la 6a.
Le ho avute entrambe e preferisco la 6a corta, se poi uno fa prevalentemente autostrada magari puo' preferire l'altra.
Se il cambio e' gia' aperto per altri problemi puo' essere conveniente pensare di sostituire i due ingranaggi, altrimenti lascerei perdere perche' troppo costoso.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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02-02-2010, 14:23
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Dec 2008
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da Welcome
La sesta overdrive e' veramente lungaaaaaaa. Sembra quasi manchi una marcia tra la 5a e la 6a.
Le ho avute entrambe e preferisco la 6a corta, se poi uno fa prevalentemente autostrada magari puo' preferire l'altra.
Se il cambio e' gia' aperto per altri problemi puo' essere conveniente pensare di sostituire i due ingranaggi, altrimenti lascerei perdere perche' troppo costoso.
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Grazie per la risposta!
Immaginavo avesse un costo proibitivo...
Peccato, sennò una provina l'avrei fatta.
Tra l'altro ho chiesto a un amico che ha il 1200GS e mi ha detto che a 130 è sui 4500 pure lui, quindi rispetto al 1150 GS l'hanno accorciata se ho capito bene...
Ciao!
Rev
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03-02-2010, 15:02
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2008
ubicazione: Cagliari
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La mia è più o meno sui 5000 a 130 kmh, c'è qualche problema?
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R1150R argento ABS 2002
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03-02-2010, 21:23
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jan 2009
ubicazione: siracusa
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mi avete messo una pulce in testa appena sistemo il tutto la provo perchè mi sembra che nella mia siano molto di più
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03-02-2010, 22:39
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: roma
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non c'azzecca,ma l'850 a 130 mi segna 5400 :-(
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R 850 R - MAGENTA
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03-02-2010, 23:33
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Dec 2008
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da Paoletto
La mia è più o meno sui 5000 a 130 kmh, c'è qualche problema?
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La tua addirittura a 5000 a 130 di tachimetro?
Strano ci sia così tanta differenza tra una e l'altra...
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04-02-2010, 03:35
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
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Quote:
Originariamente inviata da Paoletto
La mia è più o meno sui 5000 a 130 kmh, c'è qualche problema?
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No, e' normale. Hai la 6a di potenza , non l'overdrive.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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04-02-2010, 09:16
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Dec 2008
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da etyenne11
velocità segnata tachimetro vs velocità segnata navigatore
la nostra R
giri tachimetro navigatore
4500 130 120
5000 140 130
questo è sulla mia
ma l'ho confrontato anche con altre
e i risultati erano molto simili
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Mi faceva strano perchè Etyenne diceva 4500 a 130...
Forse Paoletto ha un tachimetro che segna un po' meno, possibile?
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04-02-2010, 12:59
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2008
ubicazione: Cagliari
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Appunto anche Etyenne ha la sesta corta no? Poi vabbè, sti strumenti sono tutti sballati
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R1150R argento ABS 2002
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