|
09-03-2015, 14:24
|
#1
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2015
ubicazione: PD
|
Ammortizzatore di sterzo
Buongiorno a tutti sono nuovo del forum anche se vi seguo da qualche mese, volevo chiedere se qualcuno di voi ha provato a togliere l' ammortizzatore di sterzo e se l' ha fatto che vantaggi o svantaggi ha avuto.
Io ho la moto da 2 mesi con 800 km percorsi, e la trovavo poco reattiva nei cambi di direzione e inserimenti in curva, cosi ho provato a togliere l' ammortizzatore di sterzo che a mio avviso è troppo frenato, e la moto a mio modesto parere è migliorata parecchio (ho aggiunto anche 10 mm di precarico molla al posteriore, io peso 80 kg)
|
|
|
09-03-2015, 14:26
|
#2
|
Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
|
E tarare meglio l'ammortizzatore di sterzo?
Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.
__________________
QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
|
|
|
09-03-2015, 14:29
|
#3
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
|
occhio..già parecchie hanno problemi di anteriore leggero...se levi l'ammortizzatore di sterzo può darsi che a 250km/h ti avviti....
|
|
|
09-03-2015, 15:21
|
#4
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2015
ubicazione: PD
|
Quello originale è fisso non regolabile
|
|
|
09-03-2015, 15:23
|
#5
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2015
ubicazione: PD
|
Beh dai diciamo che 250 su strade normali è un pò raro forse in circuito potrebbe essere necessario....
|
|
|
09-03-2015, 18:09
|
#6
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 May 2014
ubicazione: Genova
|
Anche secondo me l'ammortizzatore nel misto da un po' noia,credo si possa sostituire con uno regolabile..comunque proverò senza..
|
|
|
09-03-2015, 19:31
|
#7
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
|
io non lo toglierei mai su una moto del genere, si sente proprio che tirando l'ammortizzatorino lavora e per fortuna che ferma tutta la "baracca" su una moto che con un colpo di reni si alza in 5 sugli scollinamenti, io piuttosto monterei uno regolabile bello buono, ma mai senza!!!!
si vede che prima non avevate un kr
__________________
w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
|
|
|
09-03-2015, 19:33
|
#8
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
|
Quote:
Originariamente inviata da DUCARS
Beh dai diciamo che 250 su strade normali è un pò raro forse in circuito potrebbe essere necessario....
|
250 no, ma 220-230 sono li in un lampo, ocio
__________________
w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
|
|
|
09-03-2015, 20:29
|
#9
|
Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
|
Pure i 260.....
Io invece vorrei provare a taoglierlo per vedere cosa cambia.
|
|
|
16-06-2015, 20:53
|
#10
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2012
ubicazione: Roma
|
Si può montare quello dell' RR ?
|
|
|
16-06-2015, 20:55
|
#11
|
Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
|
Per andare al bar, andrebbe benissimo toglierlo, ma paradossalmente è proprio al bar che la cosa si noterebbe.
Se invece si intende usare la moto per lo scopo per cui è stata progettata, conviene tenerlo.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
|
|
|
17-06-2015, 14:19
|
#12
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Oct 2014
ubicazione: Palermo
|
Quello originale è durissimo, ne ho messo uno regolabile e la moto è totalmente cambiata, ora scende moooolto più rapida!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
|
|
17-06-2015, 16:25
|
#13
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
|
Se quello originale è durissimo evidentemente c'è qualcosa che non và.Inoltre non è vero che non è regolabile, o meglio,si regola da solo,nel senso che se lo muovi lentamente è come se non ci fosse (o quasi) e se dai un colpo secco (tipico di una imbarcata violenta) si frena.Questo tipo di intervento,solo meccanico,cercano di farlo ora,dopo trent'anni, con l'elettronica.E non sempre ci riescono!Quindi,a mio modesto parere,prima di dire che questo pezzo è di qualità scarsa, sarebbe opportuno verificare che funzioni correttamente.Inoltre quelli after regolabili sono amm. di sterzo,gli originali sono stabilizzatori di sterzo.E non è proprio la stessa cosa.
|
|
|
17-06-2015, 18:16
|
#14
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: foligno
|
Ma io dico ben vengano le modifiche funzionali, quelle estetiche, ma le modifiche che abbassano o peggio abbattono la sicurezza proprio NO! Come si fa a togliere l'ammortizzatore di sterzo e pensare che sia una cosa positiva? Se l'hanno messo una ragione ci dovra' essere oppure no?
|
|
|
17-06-2015, 20:57
|
#15
|
Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
|
ma come durissimo?
Io manco mi accorgo che c'è
|
|
|
17-06-2015, 21:32
|
#16
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
|
giacomo,praticamente allora quello di serie non regolabile è come se fosse progressivo??
__________________
F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
|
|
|
17-06-2015, 22:07
|
#17
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
|
se qualcuno se ne vuole liberare gli offro 30 euro e me lo monto sull'St4s che non cè
__________________
w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
|
|
|
18-06-2015, 11:48
|
#18
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Oct 2014
ubicazione: Palermo
|
Alb, credimi..... Almeno, il mio era cementato! 😄
L'ho cambiato in pista e mi sono dovuto ambientare un turno alla moto "nuova".
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
|
|
18-06-2015, 13:40
|
#19
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
|
Quote:
Originariamente inviata da marchino m
giacomo,praticamente allora quello di serie non regolabile è come se fosse progressivo??
|
Non proprio,per progressivo si intende che la forza (freno) aumenta piano piano,in questo caso si inserisce di colpo in base alla sollecitazione,quindi o non c'è (guida normale) o c'è (imbarcata o colpo violento sul manubrio).Gli amm. di sterzo classici sono invece ad intervento fisso,anche se hanno il registro,perchè impostata una forza frenante X quella è,sia che lo muovi piano che se lo muovi velocemente. In realtà entrando nel sito puramente tecnico qualcosa cambia anche in questi, in base alla velocità di movimento,ma per descrivere il funzionamento di base credo basti quanto sopra.
|
|
|
18-06-2015, 20:47
|
#20
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
|
intervento molto chiaro,grazie mille giacomo!!
__________________
F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
|
|
|
18-06-2015, 23:57
|
#21
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2015
ubicazione: PD
|
Anch' io ora ho montato un ohlins regolabile e concordo in pieno con quello che scrive mostronero.
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 15:17.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|