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Vecchio 18-01-2023, 18:56   #126
Sirpolex
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Anni fa avevo un problema saltuario di avviamento.
Batteria al litio cambiata con una tradizionale... Nessun miglioramento.
In effetti sembra interrompersi la corrente, in quanto il motorino non sforzava.
Cambiato il relè... nessun miglioramento.

Alla fine scoprii che era il pulsante che sul GS 2005 è sopra l'interruttore di arresto.

Notai che spingendo la levetta di arresto verso il basso il motore si arrestava.

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Vecchio 18-01-2023, 23:41   #127
tirzanello
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... devi anche tu soffrire come abbiamo fatto tutti noi...
Giusto! La sofferenza fortifica.
Non te lo diciamo per la tua crescita meccanica .
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Vecchio 21-01-2023, 19:03   #128
skorpio64
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... troppo facile capirlo senza smontare devi anche tu soffrire come abbiamo fatto tutti noi
Sei cattivo però
skorpio64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2023, 00:12   #129
tadalafil
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Io l'ho cambiato questa estate dovevo scegliere tra boch valeo e un'altro. Ho messo il valeo


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Vecchio 29-01-2023, 09:58   #130
yuza
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Mi avete fatto venire le paranoie....e siccome a freddo anche la mia ha quell'attimo di esitazione, ho ordinato il portaspazzole su amazon :-)
Uno dei prox we farò il lavoro
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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Vecchio 09-05-2023, 09:36   #131
robiledda
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ritiro su questo thread giusto per dire che dopo quello che ho scritto al post 92 (cambiato spazzole e il motorino gira benissimo) ora a distanza di circa un anno dall'intervento, tutto è tornato come prima, il motorino gira, la moto si accende ma non c'è più quello spunto brioso che aveva acquistato appena sostituite le spazzole, ovvero ne è valsa davvero la pena?
Mi piacerebbe sentire cosa dicono tutti gli altri che hanno fatto la stessa operazione
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 09-05-2023, 10:40   #132
DettoriGiampaolo
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Qua...motorino nuovo ....... con poco più di 100 euro

https://www.carpimoto.it/it-BT/Moto_...ato-a-olio.htm
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Vecchio 11-05-2023, 11:12   #133
AleB73
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@ robiledda :
Il mio parte ancora con lo stesso spunto.. quindi o tu hai fatto molti più avviamenti di me ( probabile) oppure c'è qualcos'altro da controllare
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Vecchio 11-05-2023, 12:52   #134
yuza
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Beh per 11€ di spazzole e 1h di lavoro ne vale la pena di sicuro, anche di farlo ogni 6 mesi!
PS: fatto poi il lavoro, risultato eccellente. Ora l'ho venduta quindi sarà il nuovo proprietario a rifarlo se serve
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Vecchio 11-05-2023, 17:48   #135
robiledda
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@ robiledda :
Il mio parte ancora con lo stesso spunto...
... oppure c'è qualcos'altro da controllare
come detto ho cambiato le spazzole un anno fa circa, allora appena cambiate la differenza è stata sensibile, ora è tornato tutto come prima ma comunque la moto parte bene.
Le spazzole le avevo cambiate sull'onda di quello che avevo letto su questo thread e volevo verificarlo di persona.
Quelle che ho cambiato non erano comunque alla fine della loro vita, nonostante avessero sul groppone quasi 200.000 km e vista la percorrenza non è stato male sostituirle e dare una bella ripulita al motorino.
Dai così per altri 200.000 km sono a posto
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 29-07-2023, 18:45   #136
strommino
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Ma il motorino di carpimoto non è più disponibile…un amico ne avrebbe bisogno, cosa consigliate? Il codice bosch è questo: 0 001 106 409 (410)
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Vecchio 30-07-2023, 15:37   #137
tirzanello
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Che tipo di consiglio se hai già il codice?
Non dovrebbe essere complicato trovarlo su ebay.
Se anche é usato e vuoi essere scrupoloso, una bella ripulita, spazzole nuove, controllo che i magneti siano ben saldi e via che si riparte.
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Vecchio 30-07-2023, 15:46   #138
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Si! Usati li trovo, ma speravo di trovare qualcosa come quello di carpimoto! Almeno è nuovo!


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Vecchio 30-07-2023, 22:02   #139
tirzanello
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Ma il vecchio cos'ha?
Se vuoi salta su in moto e esci a Sasso Marconi con il vecchio e le spazzole nuove che in una sera lo aggiustiamo di sicuro.
PS. Mi godo ancora il tuo giubotto e quindi se si riesce una mano te la do
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Vecchio 31-07-2023, 17:44   #140
strommino
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Ciaoooo!!! Mi fa piacere! La moto è di un amico, vediamo cosa decide di fare! Sicuramente grazie! Vediamo se riesco a farglielo io ordinando il pezzo!


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Vecchio 26-02-2024, 00:41   #141
er-minio
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Ritiro su il thread pure io.

Ho dato una pulita & ingrassata al motorino di avviamento del GS che da un po' di tempo rimaneva agganciato per un attimo all'avvio.

L'avevo pulito l'ultima volta un paio di anni fa.
La moto ha preso parecchio, fango, terra e acqua, ci sta che si sia incastrato di nuovo:







Seguendo quanto indicato sulle VAQ per quello del 1150: smontato e pulito tutto/soffiato e spazzolato per bene:






Ho poi re-ingrassato l'epicicloidale, e dato nuovamente un minimo filo di grasso anche sul corpo del solenoide che spinge fuori l'alberino.
Come da VAQ non ho ingrassato la parte che va a ingranare sul volano (ed ora che ci penso nemmeno l'ultima parte sopra dell'asse che "gira" all'interno del "naso" del motorino).



Rimontato e reinstallato:


La moto parte bene, sembra sforzare meno, molto più silenzioso e "morbido" l'avvio.
Spero di non aver saltato nulla.

By the way, questa era la mia "prolunga" per il vitone dietro:



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Vecchio 25-03-2024, 12:01   #142
er-minio
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Fatto qualche cento km e -- mi sembra -- che stia ricominciando ad incastrarsi quando avvio la moto.

Cosa sbaglio, mi sono perso?
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Vecchio 25-03-2024, 18:36   #143
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Ma la parte elettrica non l'hai revisionata? Devi cambiare le spazzole.
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Vecchio 25-03-2024, 19:27   #144
dream bike
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Ciao a tutti. Si riesce a capire se il motorino è bosh oppure valeo prima di smontarlo? Intanto ordino le spazzole. Grazie
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Vecchio 25-03-2024, 19:35   #145
er-minio
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Devi cambiare le spazzole.
Che c'entrano le spazzole con il motorino che rimane ingranato sul volano?

Elettricamente funziona bene, avvia senza problemi.
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Vecchio 26-03-2024, 00:13   #146
lamantino
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Rimane ingranato al volano???? Allora il pignone non torna indietro. È stato pulito male e non lubrificato.

Ultima modifica di lamantino; 26-03-2024 a 00:15
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Vecchio 26-03-2024, 07:15   #147
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Ritiro su il thread pure io

Se nel video lo avevi già pulito e ingrassato, non so come è quello della tua moto, ma della bialbero non mi girava così una volta revisionato, pulito e ingrassato, girava bello fluido senza scatti…
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Vecchio 26-03-2024, 08:00   #148
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@lamantino, ok lo rismonto e ripulisco.

Ho usato il grasso per cuscinetti. Conviene usare grasso diverso?

Quote:
Originariamente inviata da strommino Visualizza il messaggio
una volta revisionato, pulito e ingrassato, girava bello fluido senza scatti…
Si. Rimontato partiva silenzioso (e sforzava anche meno).
Ma adesso sento che (appena appena) rimane incastrato, sarà una frazione di secondo. Ma in totale la moto avrà percorso manco 500km.
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Ultima modifica di er-minio; 26-03-2024 a 08:02
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Vecchio 26-03-2024, 09:18   #149
lamantino
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Il grasso per cuscinetti va bene, ma non metterne troppo. Il pignone, il suo asse e il meccanismo di avanzamento vanno puliti bene con petrolio bianco e pennello. Dopo metti un filo di grasso dietro al pignone, sulla scanalatura elicoidale che ne consente l'avanzamento e sulle forchette del bilanciere.
Resto del parere che le spazzole vanno cambiate.
lamantino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2024, 09:29   #150
azzo
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Ma giusto per capire: perché le spazzole se resta innestato?
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