Info su possibile mappatore

[Mazzone]

Non è vero, alcuni problemi sono dovuti alla mappa tenuta magra ai medio bassi per entrare nelle norme E3-5 e si sistemano ANCHE con moto stock, te lo dico per esperienza diretta e sicura su altri modelli. NON so se questi nostri motori sia così e nessuno finora è stato in grado di dirmelo con certezza, le info sono talvolta contrastanti. Il 90% di chi rimuove il kat lo fa per "sentito dire" e appoggiandosi talvolta a preparatori che magari conoscono meglio lo Zip Piaggio. Presumo però che qualcuno veramente preparato ci sia, se fanno corse e vanno in pista qualcosa ne capiranno....

[david T.]

Originariamente inviata da Mazzone

. Il 90% di chi rimuove il kat lo fa per "sentito dire"

la scusa migliore è "scalda meno"

[Bibe]

Il fatto è che aprire il padellone svuotarlo e modificarlo e poi richiuderlo a modo,
non è un'operazione proprio banale ma sarebbe la migliore soluzioni possibile.

Io che giro tra Dolomiti e Trentino,spesso mi fermano a dire il vero l'omologazione
non l'hanno ancora verificata ma in certe zone sono famosi per controlli non usuali.
Quindi pensare di usare collettori senza kat è impossibile,
avevo pensato di trovare appunto qualcuno che faccia un lavoro certosino
di riduzione sul pezzo originale e poi mappa ma non ho contatti al momento.

[Mazzone]

Quotone, anche da me NON sono più inesperti le FDO, le poche volte che mi fermano guardano sempre il padellone, l'ho notato perchè sulla mia è parzialmente coperto dall sottocarena aggiuntiva e si soffermano a controllare...l'unica soluzione sarebbe svuotare il medesimo. Poi però non saprei se passa la revisione, probabilmente il modo si troverebbe....

[Mazzone]

Giusto x muovere il forum per il momento NON mappo nulla, ho riusato la moto e va benissimo la vecchietta, cattivissima e divertente, quindi 2 possibilità :
-1) o è già stata mappata dau un precedente propietario
-2) è super di serie (rispetto alle e4 provata tempo fa va moooolto meglio)
Ergo la tengo così, perchè rischiare ???
Velocità io non salgo oltre certi valori (ho voluto naked proprio per scelta...) quindi dei 300 rpm dati in più solitamente dalle mappe non mi curo per nulla, coppia ai medio bassi andando da solo ne ha fin troppa : soddisfatto così !
Moto ottima, avesse sospensioni simili al motore sarebbe perfetta.

[piedepesante]

Io, ora che la sto usando un pochino, vorrei mapparla solo per lasciare la valvola di scarico sempre aperta in tutte le marce

Per il resto come l'hai descritta tu, io le do ancora del "LEI".

[Mazzone]

Originariamente inviata da piedepesante

Io, ora che la sto usando un pochino, vorrei mapparla solo per lasciare la valvola di scarico sempre aperta in tutte le marce

Giusto per capire quale sarebbe lo scopo ? Se non cambi la linea di scarico a conti fatti PERDI in prestazioni ai bassi/medio bassi. La valvola semichiusa favorisce le contropressioni e lo svuotamento a bassi giri...

[Bibe]

Marco,
io avevo fatto la modifiche meccanica della sola valvola.
Quindi,lasciato collegato il motorino per evitare l'errore,
ho fisicamente staccato i cavi dalla valvola per poi bloccarla aperta.

Di fatto la differenza più evidente è che al minimo o a bassi giri fà un pò più di rumore
almeno con l'akra di serie ma alla fine è poca roba
e a dire il vero anch'io avevo notato meno resa ai bassi e medi regimi,
perchè è vero che la valvola serve per l'omologazione e quindi ridurre il rumore al regime previsto,
però facendo in parte da tappo e strozzando in maniera proporzionale la contropressione sullo scarico di fatto ai bassi ha qualche vantaggio e su strada un pò si nota.

Ho rimesso tutto come in origine.

[piedepesante]

Grazie per il feedback.
Lo scopo sarebbe solamente fare rumore

Quando la metto in moto si sente tanto la differenza, appena chiude la valvola.

Comunque accetto con molto piacere il consiglio e la lascio così

[Mazzone]

Spesso rumore e prestazioni in moto di serie non vanno d'accordo al contrario di quanto si pensa.... Con adeguata mappatura il discorso cambia ovviamente !
Io già trovo troppo rumorosa la mia R, figuriamoci...