La mia RT ha passato i 120.000, probabilmente c'è sa rifare la frizione, dico probabilmente perché quando sono da solo, la uso poco, in due carico, devo usarla.
Ieri partenza in salita, ho sentito un rumore strano, ma non slitta non mi sembra che ci siano cedimenti, forse è una sega mentale.
comunque, che frizione si dovrebbe montare, quella di serie, esiste una da competizione, Rally, o quant'altro?
Costi?
se è una sega relativamente economica, non ci penso e la faccio, ma se devo vendere un rene, la tengo cosi come è.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
Il rumore strano in partenza in salita lo fa anche nuova, quando si sfriziona un pò troppo in un attimo si scalda....non è a bagno d'olio.
Trovati una passeggera grassa, culona e con tanto bagaglio, fatto il pieno e dopo un pranzo abbondante metti in sesta ed accelera tutto, questa è la prova assoluta per sapere se hai ancora frizione da consumare.
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Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
Te la presto io, la culona, la mia vicina di casa ogni volta che esco in moto con moglie a seguito (pesa 56 kg...) la mia vicina(circa 100 kg) mi dice se qualche volta porto lei a fare un giro. Chiaramente per problemi dovuti al suo culona è sempre "ti porto la prossima volta". Ecco che adesso gli posso dire che ha speranza.
non posso crederci, 12000 km e già slitta la frizione.mi sembra una cosa assurda e inverosimile.
vorrei chiedere a chi è gia capitato o sono l'unico sfigato.
grazie
Credo che Angelo si sia inserito in un post a caso per denunciare il suo problema.
Qui si parla di RT. Lui ha una 9T.
Con, forse, solo 12.000 km e la frizione che slitta.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Riesumo il thread. La mia frizione oggi ha slittato ... regalo di inizio anno... ma del resto il teNNico dell' officina me lo aveva predetto 10K Km fa...adesso sono a 120K. Non ho voglia di spendere un casino di soldi per una moto nuova che tanto non la userei, anche se la RT nuova in effetti mi piace molto. Ma non ho voglia di litigare con quella signora che abita con me.
Per cui mi sa che la faccio aggiustare. Del resto io sono un aggiustatore, quasi peggio di Aspes....
Secondo voi quanto mi devo aspettare attualmente? Io mi sono immaginato 800, ma forse sono stato stretto... Avete esperienze?
Grazie
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
Più o meno la cifra sarà quella, magari fatti fare più di un preventivo, ma trova anche un meccanico esperto del modello. C'è da smontare mezza moto ed è meglio sapere dove mettere le mani.
Se puoi vuoi cimentarti da solo, trovi qualche guida online
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Coi giusti attrezzi, manuale d’officina tra i denti, una buona dose di pazienza e un pizzico (immancabile in casi come questo) di moccoli sparsi qua e là, fossi in te, proverei la sostituzione DIY.
Giusto perché ti conosco e so che quantomeno, vorresti provarci.
Però attenzione, prima ho scritto “SE IO, fossi in te”…
E poi vuoi mettere la soddisfazione personale a fine lavoro?
sostituzione frizione
Modalità lineare
