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23-08-2022, 17:24
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#1
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
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K1600B consumo olio
il meccanico dice che è normale.....
BMW dice che è normale......
tutti dicono che è normale....
ma porca pupazza..... se il tagliando va fatto ogni 10000 km.... ci voleva un genio per fare in modo che ogni 7000/7500 km dopo il tagliando non si debba fare il rabbocco d'olio perchè si accende la spia....?????
(per info 1/2 kg)
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ex Honda xl350 ex Suzuki rgv250 ex Bmw r1200c ex Bmw r1200gs
ex Triumph ex 1200GS LC ora K1600B
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23-08-2022, 18:17
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Ho avuto 2 K1600 per un tot di 120mila km. Mai fatto rabbocco tra i tagliandi, mai accesa spia.
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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23-08-2022, 20:08
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Bé.... Sei fortunato, un mio amico ogni 4000 minimo. mezzo kg...ma minimo.....
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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23-08-2022, 20:37
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2013
ubicazione: Ticino
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Quote:
Originariamente inviata da T1z1an0
Mai fatto rabbocco tra i tagliandi, mai accesa spia.
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Forse te ne mettevano di più. Con me facevano così, quando mi sono accorto ho reclamato. È per arrivare al tagliando successivo senza rabboccare, mi hanno risposto L'ho tolto con una siringa.
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23-08-2022, 20:40
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Secondo me c'è gente che non ha ancora capito bene il procedimento corretto x il controllo livello olio
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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23-08-2022, 20:53
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2013
ubicazione: Ticino
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Mi sono accorto subito, se l'avessi controllato dopo 2-3kkm era al massimo e soddisfatto che non ne consuma. Non è che ne consumi molto, 1/2 L ogni tagliando. Comunque sulla fattura ce n'erano 5l, ce ne vogliono 4.5. Conosco bene la procedura, come da libretto. Era ben oltre il massimo.
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24-08-2022, 00:17
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Sono stato fortunato anche sull’ RT ed ora sul GW. Mai accesa spia dell’olio. Mai aggiunto olio.
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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24-08-2022, 09:05
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2013
ubicazione: Ticino
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Ma bisogna attendere che si accenda la spia? Non dico che sia tardi, se c'è servirà a qualche cosa, forse per evitate di far danni. Comunque meglio prevenire e aggiungere olio prima. Bello vedere accendersi la spia ed essere anche solo a qualche decina di km da un garage.
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24-08-2022, 09:15
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#9
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
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in effetti ho parlato con alcuni possessori (tra B GT e GTL). Ad alcuni mai nessun problema... altri (come me) si portano sempre dietro una lattina da 1/2 kg.
Adesso sono a 19000 km e tra breve farà il tagliando... controllerò da fattura quanti kg mi mettono ed al rientro a casa, con motore ben caldo e seguendo la procedura dell accensione ventola, verificherò la posizione sull asticella.
Mi è quasi balenata l'idea di mettere qualche addittivo nell olio (anche su questo pareri totalmente discordi per cui ci penserò bene) tipo bardhal / ceramic o altro.. però su una moto praticamente nuova mi pare un poco una cavolata.
Altre idee, tipo cambiare anche il tipo di olio motore e non usare il 5w40 dei motorrad.... ma anche li ognuno è il guru di se stesso.
Però, sarà una stupidata, ma sapere di aver dietro una tolla d'olio perchè tanto si accende la spia.... mi indispone :-D
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ex Honda xl350 ex Suzuki rgv250 ex Bmw r1200c ex Bmw r1200gs
ex Triumph ex 1200GS LC ora K1600B
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24-08-2022, 09:22
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Brianza analcolica
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Dopo 5K Km dal tagliando inizi a controllare il livello dell'olio e nel caso rabbocchi.
2 minuti, in box prima di partire.
Risolto.
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Se chiedo del cioccolato, datemi del cioccolato. Il Kinder Cereali non è cioccolato !
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24-08-2022, 11:42
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2013
ubicazione: Ticino
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Mmmmmhh, 2 minuti. Deve prima avviarsi la ventola e poi attendere ancora un minuto. Se devi aspettare ciò, attento a non addormentarti col CO . Io lo faccio quando torno, a motore ben caldo.
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24-08-2022, 11:58
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Bravo K-7
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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24-08-2022, 12:36
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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E sentiamo... come decidete se è da rabboccare?
Al minimo OK è da rabboccare.
A metà?
A tre quarti?
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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24-08-2022, 12:49
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Brianza analcolica
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Se la domanda è rivolta a me: io, le pochissime volte che mi è capitato, ho sempre rabboccato solo quando al minimo o poco sotto.
Parlo del GS perchè di quello posso parlare.
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Se chiedo del cioccolato, datemi del cioccolato. Il Kinder Cereali non è cioccolato !
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24-08-2022, 12:59
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2013
ubicazione: Ticino
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@T1z1an0 quando fai benzina? Basta non essere sotto il minimo.
Inviato dal mio SM-A525F utilizzando Tapatalk
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24-08-2022, 13:20
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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K-7, non stupirti. Mica tutti la pensano come te. Ci son persone che il livello dell'olio lo tengono rigorosamente al massimo.
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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24-08-2022, 19:31
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2007
ubicazione: Cremona
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K 2012, mai avuto bisogno di rabboccare.
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K1600GT - Yamaha XT600 1984
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25-08-2022, 18:54
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#18
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2017
ubicazione: Casorate Primo
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Buonasera io a 11000 km ho aggiunto un 1,5 Kg olio non sapevo del consumo ora la moto ha 31000 KM e controllo sempre, comunque tra ogni tagliando aggiungo 1 Kg olio BMW
anche a me dicono che e' normale specialmente quando l'olio e' piu' usurato.
K1600GT del 2018
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25-08-2022, 20:15
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2018
ubicazione: san giovanni persiceto
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Mia esperienza personale, sono arrivato ad aggiungere 0,700 cc in 1600/1800 km Inc.....to a striscie ho cambiato meccanico nn più conce ma un ex capoficina BMW
Semplicemente cambiato olio e mi chiede rabbocco dopo 6000 km se viaggi lunghi di lunga durata giornaliera per più GG con temperature importanti,per il resto nn c'è male.
Comunque la prima spia dice solo di controllare m c'è ancora parecchio tempo avanti.
Bologna caponord 3 k olio
Dopo
Bologna Scozia 0,500
Comunque Dover andare via col barattolo dell'olio seguito nn ho parole.
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26-08-2022, 09:16
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Silea
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Io avevo la gt prima serie 2011, con l'olio BMW dovevo fare rabbocchi...finita la garanzia il mio meccanico di fiducia mi ha consigliato il motul 7100. Mai più fatto aggiunte fino alla vendita della moto
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Paolin 65 - Treviso
Bmw R 1200 Gs Adv rallye My'18
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26-08-2022, 10:10
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: perugia
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1kg per 4000km è una follia... o motore con difetto o errore di progettazione
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T7-Exc350
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26-08-2022, 13:29
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2015
ubicazione: Legnano(mi)
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Anch'io k gt 2013,mai accesa spia e ogni.10.000 massimo rabbocco 300-400cc.Tagliandi eseguiti personalmente e olio Bardahal!
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26-08-2022, 21:51
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2018
ubicazione: san giovanni persiceto
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Ninfa piacere per voi
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27-08-2022, 09:21
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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un tentativo di cambio marca olio potrebbe migliorare
così come anche il passaggio a gradazione leggermente superiore tipo 10w50
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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14-09-2022, 21:25
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Piu o meno 500gr. per 10000 km ci sta. Confermo che se vai verso Motorex o Motul il motore ne brucia molto meno
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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