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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-03-2019, 09:03
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#26
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Z1000Sx bellissima, ma tourer solo se viaggi senza passeggero.
Con solo 2 valigie da 28l senza possibilità di alcun bagaglio sulla coda, almeno senza montare roba Givi modificata e, a mio parere, inguardabile, non si va troppo lontano in due.
Ultima modifica di bigzana; 10-03-2019 a 10:39
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10-03-2019, 09:05
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#27
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
(..)
la mia SX è troppo bella in tutto.
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I terminali di scarico fanno tanto stufa della baita in legno in mezzo ai boschi!
Ti e piaciuta questa metafora bucolica per non di scrivere che fanno cacare?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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10-03-2019, 09:18
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Quale sport-tourer dopo il K1300S?
Non esiste un nuovo K1300s
Esistono delle cose più piccole
Zsx,Duprati SS950,VFR800
Secondo me siamo comunque al limite di una svolta.
Non penso durino ancora molto le Endurone.
Spero che il mercato richieda qualcosa di diverso.e potrebbe esserci un moderato ritorno
Certo la convenienza di produrre ST la vedo molto poca....però....
Mappoi Wot,proprio tu....
Un cbr con i semi rialzati e sei a posto
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Può accompagnare solo
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10-03-2019, 10:27
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
La Kawa Z1000SX è una gran bella moto ...
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Sono andato a ritirare il Versys nuovo ed avevano in esposizione una z-sx 2019 Verde.. semplicemente fantastica!! Il Verde 2019 è veramente veramente bello..
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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10-03-2019, 10:29
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Non penso durino ancora molto le Endurone.
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Come mai dici così?
Perché ciclicamente il mercato cambia, le mode cambiano etc o per altri motivi?
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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10-03-2019, 10:41
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#31
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Secondo me siamo comunque al limite di una svolta.
Non penso durino ancora molto le Endurone.
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mah, questa mi pare proprio azzardata.
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10-03-2019, 11:22
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2013
ubicazione: Modena
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@Wotan...
Stesso tuo dubbio 3 anni fa...
Per i mototuristi nostalgici/malati di SS e allergici alle maxi/crossover, le ST son l'unico rimedio, ma essendo "malattia rara" le cure del "mercato motociclistico" son poche!
Anno 2016 dopo svariate prove Kawa sx, Bmw Rs e pure le "diverse" XR/MTS, scelta al buio SD1290GT...e praticamente regalato il mio KS 99.000 km ad un caro amico con "clausola di utilizzo" per i momenti di nostalgia...
Dopo quasi 3 anni e oltre 40.000 Km, anche lunghi viaggi in coppia, con la "ST" austriaca, cosa mi manca del KS??...
...niente!!!!
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10-03-2019, 11:46
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Io rimpiango ancora oggi la mia vecchia FJ1100. Se facessero una molto così, 1300, con 150/160 cavalli, non pesante come l’FJR, ci farei seriamente un pensiero. Era un gioiello per quei tempi. La più bella guidata insieme al CBRXX.
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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10-03-2019, 12:04
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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E cmq a causa della mancanza delle Sport Tourer questo inverno ho preso i semimanubri rialzati per la mia s1000r, cupolino maggiorato, due borse dietro morbide ci vanno, purtroppo manca il bauletto e un posto vero per il passeggero..
La Z SX per i mei gusti ha i semimanubri troppo rialzati
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S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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10-03-2019, 12:04
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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In pratica ... l’hai trasformata in XR
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10-03-2019, 12:18
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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Ma la cosa più assurda è che la nuova Honda CBR650R se, come immagino, sarà dotata da GIVI del set di portavalige-bauletto, diventa una vera sport Tourer..
Il motore è solo un 650 ma ho deciso di provarla, si sa mai che diverta pure lei..
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10-03-2019, 15:18
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Tra l’altro è proprio bellina
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Può accompagnare solo
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10-03-2019, 15:43
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Bellissima l’Honda, ma la vedo un po’ scomoda per viaggiare soprattutto se in due
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10-03-2019, 17:57
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Sicuro non è una moto da viaggi in 2
È una Kawa sx con meno tutto
Meno peso
Meno potenza
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Può accompagnare solo
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10-03-2019, 19:03
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2014
ubicazione: Roma
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Comunque la Fjr ha la postura, seppure comoda ed eretta, un po' caricata in avanti, il che alleggerisce un po' il carico sulla schiena. Inoltre ha il Cardano (come il k1300s) che, per chi viaggia, è molto più pratico della catena.
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10-03-2019, 19:25
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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zzr con kit manubrio
prima poi ci arrivo e mi cavo lo sfizio
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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10-03-2019, 19:31
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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Sono moto bellissime ma un po'troppo grosse, come grossa era anche la k13s, la vorrei snella, agile, potente il giusto e magari tre cilindri.. chissà che la Triumph o la Yamaha non ci facciano un pensierino.. cmq la cbrina a me piace
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S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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10-03-2019, 19:58
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2014
ubicazione: Roma
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beh, però perderesti in comodità e versatilità per viaggiare in due...
personalmente anche io vorrei dalla Fjr qualche chilo in meno (soprattutto nel misto stretto) però poi quando viaggio in autostrada, superstrada, misto veloce, anche con le borse laterali montate ed apprezzo la stabilità della moto, mi accontento!
Ultima modifica di mamozio; 10-03-2019 a 20:01
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10-03-2019, 20:01
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#44
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Ti e piaciuta questa metafora bucolica per non di scrivere che fanno cacare?
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Vero,fanno veramente cagare ma io li trovo bellissimi!!
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Intentionally left blank
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10-03-2019, 21:08
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Per chi viene dal K la scelta naturale credo sia H2sx ... detto questo, si potrebbe pensare alla Zsx mettendo in atto qualche accorgimento (selle da rifare e cupolino maggiorato), mettendoci un buona dose di volontà ma sapendo in ogni caso che ha un motore meno corposo in basso e una ciclistica, benché non sveltissima in assoluto, sicuramente più agile.
Tuttavia io credo abbia un problema insormontabile e da non sottovalutare, soprattutto da parte di chi è abituato a moto più grandi: ergonomicamente, essendo strettamente derivata dalla naked, è una moto piccola per due persone. Hanno voluto dargli una connotazione turistica ma resta fondamentalmente, anche nel carattere, una sportiva.
Poi si può fare tutto come sempre...
Inviato dal mio ONEPLUS A6013 utilizzando Tapatalk
__________________
Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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10-03-2019, 21:29
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#46
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da bipede2
Una st4s.. dove la parola sport non é li solo per fare scena
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Il tema del thread è appunto la quasi inesistente scelta di sport-tourer in produzione oggi.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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10-03-2019, 21:31
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#47
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Un cbr con i semi rialzati e sei a posto
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Scelta impeccabile finché sei da solo, ma col passeggero non va bene, a meno che non si tratti di una ragazzina molto giovane e molto, molto innamorata.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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10-03-2019, 23:11
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Il tema del thread è appunto la quasi inesistente scelta di sport-tourer...
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Quasi inesistente no, limitata forse. Però bmw r 1250 rs, kawa 1000 sx, Suzuki gsx-f e ktm 1290 super duke Gt, ti danno già del discreto materiale da valutare.
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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10-03-2019, 23:12
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
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Io ho dato via da poco il mio k1200s.
E all'orizzonte vedo una Kawasaki GTR 1400.
Un po' più comoda, più capacità di carico e spero , stesse sensazioni
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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11-03-2019, 10:54
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2016
ubicazione: Torino
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Ne ho avute due, parlo del Gtr 1400. Splendida moto, mai un problema, classica moto che ti dà fiducia per andare ovunque. La puoi caricare molto, andarci in due,e non patisce nulla.
Veloce, con un cardano splendido, e manutenzione ogni 12.000 km. Credo che faresti bene a prenderla
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K 1600 gt 2018, black.
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