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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-04-2019, 21:19
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#2626
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jun 2014
ubicazione: Broni
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No scusate...ho letto male...la nera è 700
Quindi la rossa con 53 è la 750...non possono essere alla ruota..sono all’albero sicuro
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01-04-2019, 21:19
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#2627
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)
Quote:
Originariamente inviata da bipede2
il punto è questo a livello tecnico.. ma se non ne capite che ve lo spiego a fare...
no!!!
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Ecco . L’hai detto ora basta però
No perché stai menando il torrone a gente a cui la Guzzi piace e la Honda no
Inviato dal mio PyrlaPhone
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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01-04-2019, 21:21
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#2628
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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01-04-2019, 21:24
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#2629
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da bipede2
sono meno
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saranno 52/53 rispetto ai 55
il che mi fà pensare che verosimilmente siano rappresentati i CV all'albero, dato che un piu o meno tutti barano al ribasso
Se fossero all'albero sarebbe la prima che vedo dove avviene il contrario
In base ha cosa affermi che sono alla ruota, dove lo leggi ?
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There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
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01-04-2019, 21:26
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#2630
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Solo a me hanno fregato 5 cavalli ?
(Curva verde)
Inviato dal mio SM-A600FN utilizzando Tapatalk
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There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
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01-04-2019, 21:28
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#2631
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Ah !, a me a 2500 si spegne
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There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
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01-04-2019, 21:31
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#2632
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
Ecco . L’hai detto ora basta però
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concordando che al potenziale acquirente medio di confrontare curve e grafici importa na sega, abbandono anche io l'argomento
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There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
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01-04-2019, 22:02
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#2633
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Bipede, cosa importa poi nella realtà vedere il grafico o saperlo leggere o sapere che poteva essere meglio o peggio?
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01-04-2019, 22:03
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#2634
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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bipede continua a non capire su che basi si compra una moto.
Che non sorprende, non avendone lui mai comprata una in tutta la sua vita..
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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01-04-2019, 22:17
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#2635
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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L’Appassionato di motori o di tecnica o di storia motoristica è apprezzabile e bene per lui che ne sappia. Poi in base alle nozioni acquisite si può essere della scuola di pensiero del tecnologico, semplice e moderno o delle soluzione datate modernizzate per rimanere al passo coi tempi e con le omologazioni.
Quello che poi mi manca è il passo successivo. Cioè all’atto pratico non serve a nulla tutto ciò. Si prova e si sentono le emozioni trasmettono i motori nell’insieme moto.
Se così non fosse tanti tanti motori non dovrebbero trovare acquirenti ed invece...
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01-04-2019, 22:22
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#2636
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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esatto.
Ragionando in tema di grafici e prezzi tutte le harley sarebbero da buttare, come lo sarebbero tutte le supersportive, nessuna esclusa, visto che in strada poi delle prestazioni che offrono ne puoi usare il 30% e quindi perché pagare per il restante 70%.
Son ragionamenti, quelli del grafico e del motore migliore, che vanno bene per chi fa quello di professione, che vanno bene per chi ha la passione per quello ma che non hanno nulla a che vedere con la scelta di comprare.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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01-04-2019, 22:22
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#2637
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Probabilmente a dire il vero su una moto di questo tipo era da prediligere più tiro in basso piuttosto che in alto. Questo potrebbe essere un punto diciamo negativo.
È anche vero che sul Triumph che col bic 900 han forse fin esagerato all’opposto la mancanza di un po’ di giri si sente. Quindi..... boh
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01-04-2019, 22:27
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#2638
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Ma nella storia di qde, bipede era così puntiglioso solo coi Guzzi o altri marchi hanno avuto le sue amorevoli attenzioni?!?
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01-04-2019, 22:41
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#2639
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Guest
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No Boxer ha un conto aperto anche con Mv Agusta .......
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01-04-2019, 22:41
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#2640
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Sempre un discorso di grafici?!?!?
Il metro di paragone era il 3 cilindri Yamaha?
Ultima modifica di Boxerfabio; 01-04-2019 a 22:45
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01-04-2019, 22:42
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#2641
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jan 2012
ubicazione: Lugo
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Provata oggi la V85TT. E' proprio una bella moto, non solo esteticamente.
Cambio ottimo, tenero e silenzioso ( anche mettere la prima da fermo ) Il cardano si sente appena nelle scalate vigorose. Meccanica generale molto silenziosa
Frizione morbidissima.
Va via liscia anche a bassi giri, senza strattoni, senza vuoti e vibrazioni ( si sente leggermente la coppia di rovesciamento, dando gas da fermo ) Ottimo il comando acceleratore. Frenata buona.
Bella strumentazione, belli e comodi i blocchetti dei comandi e ben rifiniti.
Menù intuitivo.
Posizione di guida comoda e sella che sembra confortevole ( fatto solo 90Km ) Per la mia altezza preferirei un cupolino più alto ( che c'è come optional )
Da subito senzazione di confidenza e divertimento. Va giù bene nelle curve lente e sembra stabile nei curvoni semi-veloci ( 130-140 ) Peccato che aveva pochi km e il limite dei giri del rodaggio è a 4700 giri e dopo si accendono tutte le spie. Però insistendo la spinta è notevole, considerata la cilindrata e il tipo di moto.
Dovrebbe essere una ottima moto anche per il passeggero, perchè si va via senza strappi e silenziosamente ( il rumore di scarico si fa sentire solo dopo i 5000 giri ).
Da verificare la guidabilità a carico con le valige.
Credo che sia adatta anche per giri medio-lunghi, ha il cruise control comodo in autostrada e dovrebbe consumare poco.
Per me promossa.
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BMW K1600GTL 2020 + Multistrada V4 Rally 2023 Nero/Aluminio
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01-04-2019, 22:44
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#2642
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Sticaxxi che parco moto...
se la promuovi tu.....
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01-04-2019, 22:53
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#2643
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Guest
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Boxer dimenticavo KTM ............ Ogni tanto non gli va' a genio qualche moto .....
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01-04-2019, 23:06
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#2644
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Comunque il bipede è un troll, lo è tecnicamente e riporto per questo un grafico da Wikipedia su cos'è il troll in internet.
Il troll è un soggetto che interagisce con gli altri tramite messaggi provocatori, irritanti, con il solo obiettivo di disturbare la comunicazione e fomentare gli animi.
Secondo vari studi, sebbene comportamenti di disturbo siano riscontrabili anche nelle normali relazioni interpersonali, un ruolo chiave che spinge ad agire come troll nelle comunità virtuali è la sensazione di anonimato o di minore esposizione che molti utenti percepiscono durante la navigazione su internet.
Poiché la definizione stessa di troll non ha valenza positiva, cosa spinga un utente ad agire come tale è oggetto di dibattito.
Alcune motivazioni:
Ricerca di attenzione: catalizzare la discussione anche incitando l'astio dirottando efficacemente l'attenzione verso di sé.
Disagio personale: reazione a situazioni di disagio familiare, finanziario o relazionale; una sorta di rivalsa per combattere i sentimenti di inferiorità vissuti nella vita reale attraverso l'esperienza di controllare un ambiente virtuale.
Attaccare un argomento per ripicca, gelosia, non condivisione di idee o altra ragione.
Verificare la robustezza di un sistema: violare le regole e i termini d'uso per controllare se e come gli amministratori/moderatori prendono contromisure.
Alimentare i troll (to feed the troll) è infine una locuzione utilizzata per indicare il "dare corda" ai provocatori, rispondendo loro ripetutamente e dando loro così nuovo materiale su cui agire. "Per favore non alimentate i troll" (please don't feed the troll) è perciò un suggerimento comune che gli utenti esperti inviano ai nuovi, quando pensano di aver individuato un troll, al quale l'utente sta involontariamente dando benzina da gettare sul fuoco.
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GS 1250 HP - Honda Forza 750
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01-04-2019, 23:11
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#2645
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
Fate poco i furbi che ora coi gialloni riesco a non mordermi la lingua mentre canto a squarciagola la vincitrice di Sanremo....
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A me dal bat piace...sdraiato a terra come i doors...vestito a festa Michael koors...rolls....
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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01-04-2019, 23:20
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#2646
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Ahahahahahahah
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02-04-2019, 00:07
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#2647
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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In tutto questo, però, il problema fondamentale è che io NON vedo i commenti di bipeppone.
Che mi abbia messo tra gli ignorati senza che io ne conosca il motivo? La mia vita non avrebbe senso...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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02-04-2019, 09:03
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#2648
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Quindi abbiam poi deciso che la moto si sceglie leggendo In Sella e la figa sfogliando Le Ore?
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RNineT Pure
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02-04-2019, 16:27
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#2649
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Be se potessi scegliere una figa sulle ore...
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
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02-04-2019, 16:46
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#2650
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Potrebbe essere la prova che le moto "intelligenti" non devono necessariamente essere banali o asettiche.
Io ammetto di essere forse troppo razionale nelle scelte e cerco sempre di ponderare bene gli acquisti. Ma questa potrebeb essere la quadratura del cerchio. Resta da vedere l'aspetto dell'affidabilità; per me fondamentale.
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Senza una BMW..
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