noleggio HP ducati

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > 4 e 6 cilindri Frontemarcia > K1300S - K1200S


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 07-01-2019, 14:28   #1
Blackbird
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2011
ubicazione: Friuli
predefinito Ammortizzatore posteriore, il 2° in 55'000km :(

Ciao Ragazzi,
ho una K1300S del 2013, anno produzione 2011 dotata di ESA.
Dopo 2400km l'ammortizzatore posteriore è esploso a moto ferma; sostituito da BMW in garanzia.
Ora la moto ha 55'000km, sposto la moto a mano da una parte all'altra del garage e... ed ecco nuovamente il laghetto blu sotto l'ammortizzatore posteriore

Attualmente la moto è dal concessionario per le indagini.

Sono io sfortunatissimo o....

Un amico mi ha suggerito il passaggio ad Ohlins; qualcuno ha già fatto la conversione? Costi/codici Ohlins?

Grazie!

Pubblicità

Blackbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2019, 16:34   #2
kurtz
Mukkista
 
L'avatar di kurtz
 
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(UD)
predefinito

A quel kilometraggio ci sta, e se non scoppiava ci voleva una revisione.
A me l'originale post è durato 30000 km, ora il revisionato da Orioli ha 8000. A Feletto c'è "punto motori" ove ho sempre trovato un ottima consulenza ed assistenza.
__________________
k1300s
kurtz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2019, 18:30   #3
Blackbird
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2011
ubicazione: Friuli
predefinito

Grazie Kurtz,
30'000???? Sarò io che non ci capisco nulla ma a me sembra decisamente un pò pochino. La mia vecchia R1100RS ad 85000 montava ancora gli originali (va beh, "forse" da revisionare, ci sta); amici con il GS non hanno mai toccato le sospensioni ed in una K che fa solo strada un mono scoppia a 30?

Va boh...

Di che cifre si parla per il revisionato?

Esperienze con Ohlins?

Grazie.
Blackbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2019, 00:43   #4
kurtz
Mukkista
 
L'avatar di kurtz
 
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(UD)
predefinito

Dipende come li fai quei 30 mila, e comunque l'usura delle guarnizioni in ammo come questi con pressioni elevate sembra normale. Per il costo vai sul sito di Orioli e trovi tutto.
__________________
k1300s
kurtz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2019, 09:04   #5
Ziogio76
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 06 Oct 2013
ubicazione: Carpi (MO)
predefinito

@Blackbird io ho il k1200s e personalmente pur avendo il sistema ESA dopo un anno ho cambiato entrambi gli ammortizzatori con Ohlins perché gli originali WP non mi sembravano all’altezza della moto (parere personale) quindi anche se ho perso il controllo del precario tramite il pulsante ho guadagnato in tutto, la moto è su un altro pianeta e nonostante io li abbia montati nel 2009 non ho ancora revisionato e vanno benissimo, unico neo la spesa che supera per la coppia i 1.500,00 euro poi con esattezza per il prezzo devi controllare in internet. Ciao e spero di essere stato utile
__________________
LAMPS LAMPS LAMPS
Ziogio76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2019, 09:13   #6
ukking
Mukkista
 
L'avatar di ukking
 
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
predefinito

Mi sa che sei sfortunato... Sulla mia li avevo fatti revisionare a 95.000km, mai avuto perdite.
__________________
S1000XR '17 ex K1300S '09
ukking ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2019, 15:06   #7
Blackbird
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2011
ubicazione: Friuli
predefinito

Grazie ragazzi,
io sono un "camionista dinamico", faccio 14000km con le gomme, 50000km con i freni, 300km con un pieno, circa 11000km/anno anche con passeggero e bagagli e qualche sporadica gita in pista con gomme da tourer.

Non posso accettare che con un simile utilizzo mi partano due mono in 50000km.

Ho sentito anche altri meccanici e mi dicono che l'unica alternativa alle originali sarebbe perdere l'ESA
Vediamo cosa risponde BMW, poi decido

Intanto grazie!
Blackbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2019, 15:15   #8
ukking
Mukkista
 
L'avatar di ukking
 
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
predefinito

Credo che le sospensioni non risentano dell'uso che ne fai (a meno di farci sterrate o di lasciar ferma la moto anni interi); io sostituivo i "materiali di consumo" a chilometraggi moooolto inferiori ai tuoi, eppure ci sono arrivato a quasi 100.000km.
__________________
S1000XR '17 ex K1300S '09
ukking ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2019, 16:12   #9
Karlo1200S
Mukkista doc
 
L'avatar di Karlo1200S
 
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Blackbird Visualizza il messaggio
Grazie ragazzi,


Ho sentito anche altri meccanici e mi dicono che l'unica alternativa alle originali sarebbe perdere l'ESA
Vediamo cosa risponde BMW, poi decido

Intanto grazie!
prova ad informati per i Wilbers, con l'rt1200 ho cambiato gli ammortizzatori ma tenuto l'esa... magari è possibile tenere l'esa anche con il k/s
http://www.motorglobe-wilbers.it/index.php
__________________
CB1300S '13 22K - R1200RT '05 154k - VFR800 '00 54k - K100 8V '86 59k - R80 G/S '81 54k
Karlo1200S non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2019, 11:42   #10
Blackbird
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 17 Jan 2011
ubicazione: Friuli
predefinito

Eccoci,
Wilbers non fa per K/ESA

Giusto per vostra info, BMW Italia si è offerta di venirmi incontro per le spese di sostituzione.

Io farò revisionare il mio da ditta di fiducia, così da mettere boccole maggiorate.
Un saluto!
Blackbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2019, 11:45   #11
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
predefinito

A memoria, tempo fa, o-ring difettosi creavano quel problema.
Revisionandoli bene con componenti di qualità risolvi. E risparmi.
__________________
BMW R1100RT / Kawasaki Ninja ZX10R 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2019, 22:11   #12
Rinaldi Giacomo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Blackbird Visualizza il messaggio
Eccoci,
Wilbers non fa per K/ESA

Giusto per vostra info, BMW Italia si è offerta di venirmi incontro per le spese di sostituzione.

Io farò revisionare il mio da ditta di fiducia, così da mettere boccole maggiorate.
Un saluto!
Boccole maggiorate? Cioè?
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 09:33.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it