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Vecchio 02-01-2019, 09:32   #1
brosz750r
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predefinito Parastrappi "finiti" a 30000km, pareri??

Ciao a tutti,
ho portato la moto dal meccanico per il tagliando dei 30000km e mi ha riferito che massimo al prossimo tagliando devo cambiare il kit catena-corona-pignone, che ci potrebbe stare visto il kilometraggio. Prima di andar via mi dice che bisogna anche cambiare i parastrappi perché a detta sua il gioco di 3/5mm della corona è eccessivo e quindi sono da cambiare.
Qualcuno di voi potrebbe dare uno sguardo al gioco dello corona o ha info sulla possibile durata dei parastrappi??

Grazie mille

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Vecchio 03-01-2019, 11:32   #2
Sciro88
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non riesco ad aiutarti, da ignorante la questione parastrappi mi giunge nuova. Io ho cambiato la trasmissione proprio quest anno... poco sopra al tuo chilometraggio
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Vecchio 03-01-2019, 11:37   #3
geo650
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Io li cambiai verso i 70k perchè il gioco era diventato troppo. Il trittico mi dura max 30k.

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Vecchio 03-01-2019, 11:49   #4
brosz750r
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Orientativamente quanto era il gioco??, il mio è sui 3/5mm.
Per il kit trasmissione sono a 30000 e non sembra rovinato, ma nel caso in estate facessi un viaggio in moto lo cambierei per precauzione.
I parastrappi mi rimane davvero difficile digerire che sia finiti con così pochi km.
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Vecchio 03-01-2019, 12:52   #5
geo650
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Il trittico lo cambio quando la catena si allunga troppo e devo tirarla spesso. I parastrappi li cambiai per scrupolo con gioco sugli 8 mm così a memoria, non saprei dirti quale sia il limite giusto a cui cambiarli. Io la uso anche in off e la trasmissione viene maltrattata di più che su strada.

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Vecchio 07-01-2019, 13:05   #6
brosz750r
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Grazie mille.
Vedrò prima dell'estate (in vista un viaggio sulle dolomiti) semmai di cambiare il kit trasmissione, ed in funzione del costo eventualmente anche i parastrappi
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Vecchio 10-01-2019, 15:48   #7
Sciro88
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ragazzi, cosa sono i parastrappi?
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Vecchio 11-01-2019, 15:22   #8
brosz750r
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I parastrappi sono dei "gommini" alloggiati tra corona e cerchio (detto molto scolasticamente). In bmw sono molto economici (30€ ogni pezzo x 3 pezzi = 90€) assurdo.
Molti, quando i parastrappi sono usurati interpongono tra un parastrappo e l'altro dei pezzi di camera d'aria per fare spessore.
Riesci a valutare la loro usura tenendo la moto in folle con ruota posteriore bloccata e ruotando la corona (la mia ha un gioco di circa 8/10mm).
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Vecchio 11-01-2019, 17:52   #9
clacla
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Con una XT660Z li ho cambiati 3 volte in 110.ooo km. Ci sta.

In BMW devono essere speciali... Costano il doppio dei miei...

Magari li cercherei su amazon e li farei buttare dentro dal gommista quando cambi la gomma posteriore. Ci mette 30 secondi...
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Vecchio 11-01-2019, 18:02   #10
geo650
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Quando cambi la corona ...

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Vecchio 11-01-2019, 18:33   #11
clacla
il Tom Bonzo di qde
 
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Non so come sia sul GSino, sulla tenerella è roba così:



Non proprio complicato

Ultima modifica di clacla; 11-01-2019 a 18:36
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