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Vecchio 17-06-2015, 23:40   #51
Skipper
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Io ho avuto lo stesso problema (peraltro noto da tempo). Pompa cambiata in garanzia dopo un primo tentativo del mecca senza risultato di cambiare le guarnizioni. Dalla produzione 2013 il difetto ė stato risolto.

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Vecchio 17-06-2015, 23:48   #52
Skipper
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Mi sembra di aver capito che alcuni conce negano l'esistenza del difetto al quale Bmw ha messo riparo con una nuova pompa modificata. Anche se fuori garanzia fatevi cambiare la pompa in garanzia, insiste in tal senso e chiedete l'intervento dell'ispettore tecnico.
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Vecchio 20-06-2015, 14:20   #53
Luigipaolo
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Ma scusate, esiste un kit guarnizioni? A me hanno detto che non c'era.
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Vecchio 20-06-2015, 14:21   #54
Luigipaolo
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Mi sembra di aver capito che alcuni conce negano ...Anche se fuori garanzia fatevi cambiare la pompa in garanzia, insiste in tal senso e chiedete l'intervento dell'ispettore tecnico.
Io comincio a stancarmi di tutti questi difetti negati ma accordati se si fa pressione.
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Vecchio 21-06-2015, 07:30   #55
cannella
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Ma scusate, esiste un kit guarnizioni? A me hanno detto che non c'era.
Si esistono io l'ho preso e fatto montare non da loro e finora tutto alla grande..nessuna perdita.

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Vecchio 21-06-2015, 07:32   #56
cannella
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Si esistono io l'ho preso e fatto montare.. non da loro e finora tutto alla grande..nessuna perdita.

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Vecchio 22-06-2015, 12:58   #57
Moko1
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Anche io a 11.500 km mi sono accorto della perdita sul carter dx del tubo di scarico.
Vado subito in officina!!!
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Vecchio 22-06-2015, 20:30   #58
brunoadv
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la mia è del 07/14 dite che avra' anche lei il difetto?
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Vecchio 22-06-2015, 23:13   #59
cannella
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la mia è del 07/14 dite che avra' anche lei il difetto?
Credo di no

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Vecchio 28-07-2015, 17:45   #60
beltipo
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Avuto il problema, serrata la pompa, tre anni perfetta. Esemplare Aprile 2011 (era una prova giornalisti e secondo me diversa in qualche cosa...)
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Vecchio 19-08-2015, 13:41   #61
c.p.2
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mah!! vi ammiro!
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Vecchio 19-08-2015, 21:28   #62
Sgomma
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CP2... fattene una ragione: in tanti trovano nella K6 doti e caratteristiche a cui non si è disposti a rinunciare e che non vengono offerte da altre moto del segmento tourer, GW inclusa!

Se ne parla da almeno 3 anni:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...dwing+BMW+1600
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Vecchio 22-08-2015, 01:30   #63
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Sgomma, non voglio certo entrare in polemica avere la moto in officina un giorno si e tre no permettimi ma è davvero da ammirare, per come sono fatto io neppure una ferrari me lo farebbe rizzare a queste condizioni.
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Vecchio 23-08-2015, 10:48   #64
beltipo
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C.P.2 credimi la mia da novembre 2011 é andata solo per tagliandi
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Vecchio 26-08-2015, 23:23   #65
c.p.2
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beltipo, e un' tu fai statistica, per appunto in cima ci sono i vostri chilometraggi
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Vecchio 27-08-2015, 09:50   #66
beltipo
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Vero, purtroppo ho appena 20k Km, però qui c'è tanta gente che ha esperienze positive con km importanti....
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Vecchio 27-08-2015, 09:55   #67
Delbi
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43000 km in due stagioni e mezza. Moto dal conce solo per i tagliandi a parte la sostituzione del telelever in garanzia durante un tagliando.
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Vecchio 27-08-2015, 16:07   #68
max5407
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43000 km in due stagioni e mezza. Moto dal conce solo per i tagliandi a parte la sostituzione del telelever in garanzia durante un tagliando.
telever.... sul K6......questa è nuova.....
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Vecchio 27-08-2015, 21:29   #69
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duolever...ai fini della discussione cambia ben poco direi! Tra l'altro siete/siamo tutti OT, non si può mai leggere un 3d tecnicamente interessante fino in fondo senza imbattersi nella solita, sterile polemica sulla qualità delle BMW.
Opinione personale ma...se dovete star qui solo per lanciare commenti compassionevoli su noi poveri utenti BMW....la Rete è piena di forum, scrivete altrove.
IMHO.
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Sinfonia numero 6
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Vecchio 27-08-2015, 22:10   #70
Skipper
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Come non quotarti Luca, sono assolutamente d'accordo.


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Vecchio 27-08-2015, 23:50   #71
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OT
Eh quella cosa nera davanti che sostituisce la forcella.
Fine OT
😘😘
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Vecchio 28-08-2015, 12:14   #72
albio59
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la solita, sterile polemica sulla qualità delle BMW.
Opinione personale ma...se dovete star qui solo per lanciare commenti compassionevoli su noi poveri utenti BMW....la Rete è piena di forum, scrivete altrove.
IMHO.
Condivido fare polemica non serve a niente ma tieni presente che molti se non la quasi totalità di quelli che scrivono hanno ancora BMW e quindi i "commenti compassionevoli" sono rivolti anche a loro stessi.

Inoltre,e ben più importante,parlare dei problemi e lamentarsi pubblicamente sul forum ha senz'altro risvolti positivi in quanto ha "forzato" la mano a BMW per intervenire con azioni di richiamo vedi blocchetti, antenna anulare, flangia ecc. che probabilmente, se nessuno si fosse lamentato, sarebbero stati ignorati visto che comunque ci hanno messo degli anni prima di intervenire.
Quanti di noi poi, informati dal nostro forum, di problematiche sui vari modelli sono andati in concessionaria ed hanno preteso la soluzione del problema con informazioni precise e dettagliate.
E se poi il malcontento dilaga anche la casa madre dovrà prima o poi tenerne conto.
Quindi esporre i problemi non ha implicazioni negative anzi può servire alla causa purchè rimanga in ambito tecnico e non sfoci in sterili diatribe tra pro BMW e contro BMW.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=443607
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ora.... GoldWing 1800 + S1000XR 2019
tornato in BMW

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Vecchio 28-08-2015, 14:28   #73
the
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Albio, conosco la tua storia e ti leggo sempre con piacere, anche questa volta. E condivido quanto scrivi, quello che non sopporto infatti non sono le lamentele degli utenti (o degli ex utenti) ma l'inutile sarcasmo con battute sterili tipo vi ammiro per la vostra resistenza oppure ah vedrete vedrete il peggio deve ancora arrivare et similia...
Potrei scrivere pagine di questioni sulla GW, sul Multistrada o sulle HD e così molti altri, solo per dimostrare che non sono solo le BMW ad avere guasti, ma anche le altre moto. Anzi, in alcuni casi anche peggio: meglio un blocchetto potenzialmente fuso che una moto che non frena, ad esempio...
Mi viene in mente la barzelletta di quello che, uscendo da un locale ubriaco, prende a parole una signora offendendola pesantemente sul suo aspetto fisico e alle (giuste) rimostranze di lei sul suo stato di ubriachezza le risponde "è vero, ma a me domani mi passa!".
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Vecchio 28-08-2015, 18:06   #74
danilo mario ernesto
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Concordo pienamente|Ogni casa ha le proprie misfatte ,anche se a volte l'erba del vicino sembra sempre piu' verde|Sono appena sceso da una ducati e a quanti sputano nel proprio piatto voglio dire;moto acquistata a gennaio, dopo soli 9000 km frizione(a secco) da sostituire, problema non riconosciuto dalla casa ,che da agosto monta frizione a bagno d'olio.Catena,corona e pignone da sosituire ogni 20.000,cinghia da cambiare ogni 20.000,manodopera e manutenzione ad intervalli di 10,000 con salassate da manuale,ma 100.000 km percorsi sulle strada di mezza europa in compagnia della doce zavorrina pieni di ricordi e molte soddisfazioni !Ora dopo pochi mesi dik 6 riconosco la netta superiorita' di bmw per il turismo veloce ,la qualita' costruttiva e mi chiedo perché non l'ho fatto prima!A quanti si lamentano dei piccoli difetti voglio dire provate a cambiare tutto il gruppo cardano dopo solo 3000km di una nota gran turismo giapponese e dover lottare mesi per farvi riconoscere il problema e vedrete che apprezzerete ogni volta che ci salirete il dolce sibilo che solo la nostra moto vi potra' dare!
danilo mario ernesto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-2015, 18:17   #75
Skipper
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Mica tanto ubriaco l'amico. Grande Luca.


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