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Vecchio 11-09-2019, 22:38   #1
pomini51
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 May 2009
ubicazione: mantova
predefinito Sospensioni k1300 gt

Buongiorno.
Ultimamente quando cambio il carico della sospensione tramite ESA ( da un casco a due caschi etc.) non sento piu la moto “muoversi” ovvero alzarsi/abbassarsi, ed inoltre è diventata veramente rigida tanto che mia moglie minaccia di non salire più se non risolvo il problema.
Ricordo che tempo fa c’era un certo Rinaldi che si occupava di questo tipo di problemi, ma ora mi sembra si stia godendo la vita.
Avete qualche suggerimento?
Grazie

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pomini51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2019, 23:25   #2
Wotan
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Wotan
 
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
predefinito

Da quello che scrivi, sembra che sia fuori uso il motorino di regolazione del precarico posteriore.
Si può revisionare da uno specialista, in BMW credo che sostituiscano l'intero ESA.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2019, 07:44   #3
Paolo69x
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 08 Dec 2017
ubicazione: Bologna
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Da quello che scrivi, sembra sia fuori uso il motore di ricerca del forum.

Rinaldi spero la vita se la goda davvero ma ogni tanto scrive su questo forum per cui credo sia ancora in attività.

http://94.177.196.12/vbforums/showth...298829&page=17

Nel bolognese c'è anche Dalfiume.

Per fortuna non ho verificato direttamente ma entrambe sono noti per essere tecnici di grande capacità e provata esperienza.

Dalfiume lo conosco personalmente per vicinanza geografica e alcuni preziosi consigli. Persona squisita e disponibile.
Rinaldi non lo conosco ma le positive considerazioni sono le stesse visto che a volte ci rende partecipi del suo sapere su queste pagine.

Ultima modifica di Paolo69x; 12-09-2019 a 07:56
Paolo69x non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2019, 09:09   #4
pacpeter
Trecertaro doc
 
L'avatar di pacpeter
 
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=472863
__________________
Iamacca Tracer
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2019, 15:59   #5
Rinaldi Giacomo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
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Dovrebbero essere due i problemi.Uno riguarda l'attuatore che regola confort-normal e sport che spesso viene bloccato dalla ruggine assieme allo spillo che comanda.
Il secondo,di solito,riguarda il pistone di spinta olio del martinetto idraulico che comprime la molla.
L'intero meccanismo va pressurizzato a circa 20 bar,ma nel tempo questa pressione tende a diminuire e siccome detta pressione va ad "aiutare" un filetto presente nel pistone stesso quando questa diminuisce aumenta di conseguenza il carico sul filetto (che è sottodimensionato) fino al grippaggio o allo strappo delle creste.
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2019, 16:08   #6
Paolo69x
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 08 Dec 2017
ubicazione: Bologna
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(faccinadiwhatsappcheringrazia)

Paolo69x non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2019, 07:53   #7
Paolo69x
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 08 Dec 2017
ubicazione: Bologna
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Pomini non è che perché ho ringraziato io devi sentirti in obbligo eh...
Paolo69x non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2019, 19:07   #8
pomini51
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 May 2009
ubicazione: mantova
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Scusate ma ho avuto qualche problema di connessione.
Grazie a tutti per le informazioni, vi faro sapere come è andata.
Un lampeggio
pomini51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-2019, 15:17   #9
pomini51
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 May 2009
ubicazione: mantova
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Buongiorno a tutti.
Problema risolto: il tutto era dovuto all’ammortizzatore andato completamente in pappa ( mi hanno fatto vedere una fotografia dove invece di olio c’era schiuma); il meccanismo dell’esa ( perno filettato etc) era al limite ma non completamente consumato, per l’occasione è stato completamente sostituito con materiale più duro.
La moto ora è molto più confortevole ma di certo non raggiunge la “comodità “, a detta di mia moglie, del GS.
Oggi blocco la RCA del k1300gt, ne riparleremo in primavera; ho appena fatto pochi km prima di riporla : che moto, ragazzi, una meraviglia.
Un lampeggio
pomini51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-2019, 15:25   #10
chribu
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Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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Quanti km ha il tuo GT? Il GS è più comodo del GT??
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chribu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-2019, 14:49   #11
pomini51
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 May 2009
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Il k ha 85.000 km, è del 2010.
Il gs ne ha 83.000 ed è del 2012 ( trilple black).
La guide del k è molto più impegnativa del gs, motore ne hanno entrambe ma chiaramente quello del k è molto più esplosivo; sulle strade di oggi, traffico compreso, è molto difficile sfruttare le prestazioni del k mentre il gs è molto meno impegnativo.
Comodità: la protezione del k è assoluta, il gs molto meno anche se a me non da troppo fastidio.
Da fermo muovere il k è una impresa, molto più agile il gs.
Un lampeggio
pomini51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-2019, 15:54   #12
chribu
Mukkista doc
 
L'avatar di chribu
 
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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Quote:
Originariamente inviata da pomini51 Visualizza il messaggio
Comodità: la protezione del k è assoluta, il gs molto meno anche se a me non da troppo fastidio.
Ok ma prima hai scritto che tua moglie giudica più comodo il GS
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chribu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2019, 14:28   #13
pomini51
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 May 2009
ubicazione: mantova
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Se leggi bene ho scritto che il k è più protettivo, il gs meno.
Mia moglie trova il gs più confortevole non tanto come posizione di seduta ma perché assorbe meglio le asperità della strada. Il k pur con l’amo posteriore rifatto è più rigido e complici anche i diametri ruote minori risente maggiormente dei vari avvallamenti o buche.
Un lampeggio.
pomini51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2019, 14:31   #14
pomini51
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Registrato dal: 03 May 2009
ubicazione: mantova
predefinito

Ho un problema da sottoporre ai moderatori: non riesco a rispondere ai msg privati che mi sono stati inviati sull’ argomento; perché facendo il replay al msg non trovo ulla nella cartella msg inviati?
Grazie
pomini51 non è in linea   Rispondi quotando
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