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Vecchio 19-09-2019, 16:00   #1
jocanguro
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predefinito sdrrr sdrrr v vr vr stotock stock stotock

Come da titolo, i rumoretti che escono dal plexy della mia k1600gt ,
ha 43000 km e sono andati sempre piu aumentando, lo tengo circa a 1/3 della corsa ...
sono quasi insopportabili, vengono dai 4 perni di fissaggio della piastre di metallo dove si avvita il plexy che hanno preso gioco, una volta ho provato a diminuire il gioco infilandoci dentro un pezzetto di nastro isolante, è migliorato per 3 o 4 giorni e poi è tornado cosi…
certo le buche di roma sono perfette per evidenziare questi rumori,
se lo tengo completamente basso si appoggia sui suoi gommini di fine corsa e non fà piu un rumore…

Ma voi altri cio 1600gt ce li avete ?
come risolvete ???

grasssie

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Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
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Vecchio 19-09-2019, 17:20   #2
cobra65
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Ciao... la mia almeno quel problema... non lo ha mai avuto... almeno quello!
Smonterei e metterei uno spessorino in TEFLON..
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
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Vecchio 19-09-2019, 17:29   #3
pacpeter
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Spostata nella stanza delle 1600

Klonk klonk
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Vecchio 19-09-2019, 17:47   #4
mimmotal
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E io che pensavo fossero gli acronimi delle ultime diavolerie elettroniche ...
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BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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Vecchio 20-09-2019, 00:28   #5
lelecb1300
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la mia 83,000 km nessun rumore...almeno dal plexy
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Vecchio 20-09-2019, 10:18   #6
Leo della Frutta
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ma hai controllato se i perni hanno gioco !?
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Vecchio 20-09-2019, 15:38   #7
jocanguro
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Si certo, hanno preso gioco, non so se si è consumato il perno, non credo, ma se muovo il plexy in punta 2 o 3 mm di gioco c'è l'ha, sopratutto a sinistra,
o ricompro i perni nuovi, ma non credo, sono di acciaio, penso piu al cestello in lega che sta sotto al plexy, quello credo sia un materiale piu morbido..
dovrei cambiare quello ??

ma mi chiedevo se non succedeva anche a voi...
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Vecchio 20-09-2019, 15:44   #8
olivermicio
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no . non mi succede . moto del 2012 con 76500 km ...
olivermicio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-09-2019, 18:09   #9
Leo della Frutta
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io circa 15mila non succede, cambiare il pezzo costa una ficilata, meglio agire su altri fronti .....
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Vecchio 21-10-2019, 17:17   #10
jocanguro
Mukkista doc
 
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Aggiornamento...

giorni fà guardando su istruzioni di smontaggio e rimontaggio , noto che si prescrive chiaramente di ingrassare i 4 perni che uniscono le 4 biellette alla piastra sotto al plexyglass…

Lo faccio, tanto per essere pignolo…
e miracolo !!!

gli sdr trr tac toocc sono diminuiti notevolmente, ora è tornata quasi umana, certo nelle buche un po consistenti si sente sempre un po di ttratoc strac…
ma è quasi giustificato ,
(oddio , se non ci fosse nessun rumore, come quando il plexy è tutto giu e poggia sui gommini, sarebbe meglio…)

Vediamo quanto dura...

(che poi smontando i perni, non è che ci fosse molto gioco, alcuni erano secchi e ho dovuto forzare per sfilarli…)
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Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
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Vecchio 21-10-2019, 17:58   #11
Leo della Frutta
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bene a sapersi .... visto che in BMW ci sono stati casi in cui si sono dimenticati di ingrassare il cavo della retromarcia ci sta che non ingrassino i perni del cupolino ...rido per non piangere .
Leo della Frutta non è in linea   Rispondi quotando
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