Passaggio a k 1600GT

[Skipper]

Infatti il merito è di mia moglie che è la prima a volere la moto esteticamente “pulita”, senza sacche o altro su. Ovviamente rinuncia ai tacchi e all’abito lungo. Vive la moto e basta, senza fronzoli.

[bortolo]

Che culo! ....io faccio prima vado senza

[Skipper]

Infatti sono fortunato

[dab68]

Sono stato 4 giorni fuori Italia. Rientrato oggi pomeriggio, doccia e subito un giro per andarla a lavare. Mercoledì scorso era piena di insetti per il 1º giro in montagna.
Che goduria di moto
Questo 6 in linea mi sta stregando
Il cambio è quasi silenzioso. Non mi da nessun fastidio. Per ora...
Non immaginavo di trovare un motore così rotondo, dolce e aggressivo allo stesso modo pensavo veramente di trovarlo più meccanicamente rumoroso. Dai video in rete, non rende l’idea della sua totale senza di vibrazioni e veemenza allo stesso tempo.
Sono notevolmente stupito dagli accoppiamenti di tutte le plastiche - zero rumori!!!
Sospensioni lodevoli, assorbe benissimo le buche cittadine senza rumori e scricchiolii. Fantastico. Scusate ma da BMW non me l’aspettavo dopo l’esperienza di 5 anni fa di una GS1200 LC (un cesso totale IHMO).
Ci avevo messo una pietra sopra sui boxer, anche sul 1250...

Metto in chiaro che non mi innamoro di nessun brand, quindi non sono un talebano BMW nonostante questa sia la 6ª

[valca]

tieni monitorato spesso l'olio motore e' particolarmente assetata d'olio ( a me 600 gr ogni 7000/8000 km )

[roberto.nuzzi]

Io in 12000 km ho aggiunto 3 etti di olio

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[dab68]

Per ora ne ho fatto solo 500. L’olio, cambiato l’anno scorso, è ancora di colore trasparente.
Entro la fine dell’anno la porto per il tagliando di routine dei 12 mesi. Gia accordato con l’officina BMW. Mi ha detto che non è urgente e me la posso prendere comoda.
Dopotutto l’olio è ancora perfetto e la moto ha percorso poco più di 4000km dall’ultimo cambio.

[olivermicio]

io 500 gr . ogni 10000 circa . in pratica in prossimità del tagliando ...

[jocanguro]

Io proprio stamattina 500gr dopo 5000km dal tagliando…
ma avevo fatto molta autostrada in vacanza.
Mi accontento,
cioè, non la considero difettosa, si beve un po di olio, ma secondo me puo stare bene cosi…

(certo fosse 0 o 100gr sarebbe meglio... )

[bortolo]

Ho veramente dei dubbi che tutti i possessori di k1600 sappiano fare il controllo dell'olio correttamente

[roberto.nuzzi]

In effetti non è una cosa semplice ma leggendo il manuale si fa senza problemi

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[G@s]

Meno di un kg in 10000 km.

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[K-7]

Non sarebbe male sapere quanto è affidabile l'indicazione digitale.
Anche se lo controllo con l'astina sarebbe più veloce.
Qualcuno ha esperienza in merito?

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[dab68]

Sinceramente non capisco dove sia la difficoltà di svitare il tappino nero e leggere l'asta (dopo averla pulita e reinserita)

La mia dopo 7500km dal cambio olio è perfettamente sulla tacca più alta e per di più ancora di colore chiaro.
Poi, se l'hanno rabboccato prima di consegnarmelo....questo non lo so.

Quella digitale l'ho soltanto intravisto e non gli ho dato importanza. Preferisco il controllo manuale.

[K-7]

Originariamente inviata da dab68

Sinceramente non capisco dove sia la difficoltà di svitare il tappino nero e leggere l'asta (dopo averla pulita e reinserita)

Come dice bortolo probabilmente non tutti conoscono la procedura esatta per controllarlo. Se scrivi così credo che nessuno legge più il manuale. Non è complicato ma non si tratta solo di svitare il tappo nero e leggere l'asta ma bisogna far girare il motore con la ventola accesa per un minuto, attendere un ulteriore minuto e misurare. Non si tratta di difficoltà ma con l'indicazione digitale lo puoi magari fare ad un semaforo e non credo che bisogna aspettare l'inserimento della ventola, ma forse mi sbaglio.


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[K-7]

Letto ora: per il digitale bisogna aspettare 10 secondi. Non è che ti cambia la vita, la mia era semplice curiosità.

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[Skipper]

Originariamente inviata da dab68

Sinceramente non capisco dove sia la difficoltà di svitare il tappino nero e leggere l'asta (dopo averla pulita e reinserita)

La mia dopo 7500km dal cambio olio è perfettamente sulla tacca più alta e per di più ancora di colore chiaro.
Poi, se l'hanno rabboccato prima di consegnarmelo....questo non lo so.

Quella digitale l'ho soltanto intravisto e non gli ho dato importanza. Preferisco il controllo manuale.

Non è così. Leggi il manuale.

[valca]

anzi rischi che ci sia troppo olio ........ed allora si che e' un problema