sospensioni.....

[Paolo Grandi]

OT

T30: schifo...fanno cagare...come tutti i primi equipaggiamenti...

Mah!

Perché un conto è avere più o meno feeling con una gomma o un comparto sospensioni, un conto è giudicarle delle schifezze...

Sarò io che sono di bocca buona

[Manera]

in estate vanno bene tutte più o meno, ti voglio vedere ora con ste gommacce!

[LungoXR]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Perché un conto è avere più o meno feeling con una gomma o un comparto sospensioni, un conto è giudicarle delle schifezze...

Diciamo più semplicemente, che non sono adatte, come primo equipaggiamento, alla moto su cui sono state montate.. o forse più nello specifico, non sono adatte a chi predilige una guida sportiva.. ma se a qualcuno, possessore di XR, non interessa la guida "brillante", ma preferisce uno stile più tranquillo, le suddette gomme vanno benone..

[pacpeter]

Originariamente inviata da Manera

in estate vanno bene tutte più o meno, ti voglio vedere ora con ste gommacce!

Proprio ora le gommacce vanno assai meglio delle m7 rr. Le gomme sportive vanno meglio a temp. più alte.
Il la xr che provai aveva la angel gt. Andavano benone. Con il 1190 avevo le scorpion II. riuscii a metterle in crisi una volta sola quando mi ingarellai con un sd1290 arrivando ad un tornante a velocità assurda. Non erano certo gomme sport eppure ........

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Manera

...ti voglio vedere ora con ste gommacce!

Guiderei come al solito in questa stagione...facendo le curve ad angolo retto...

[Manera]

ognuno dice la sua, comunque io le Bridgestone le lascio a voi!
anzi se qualcuno le vuole, hanno 3500 km per 120 euro ve le do!

[darkdevil]

Diciamo che le gomme sono molto personali, come un pò tutto il settore moto. Chi si trova meglio con sospensioni hard chi con sospensioni soft, chi con gomma in mescola e chi con gomma turistica dipende molto anche dallo stile di guida. Chi è staccatore diciamo che con le turistiche si troverà meglio perchè profilo più arrotondato che da più impronta a terra però come pieghe essendo appunto bombata come percorrenza avrà meno appoggio e meno feeling ma una miglior sicurezza su umido e bagnato. Viceversa con gomme più appuntite meno staccate ma più veloce in percorrenza e maggior angolo di piega ma meno sicure sul bagnato. Io come primo equipaggiamento ho avuto le rosso 2 skifo su bagnato skifo su staccata skifo su percorrenza skifo su durata. Messo pilot road 4 mi sono trovato molto bene 8000 km in temperatura subito miglior comfort su bagnato umido non ti accorgi di nulla col caldo e guida più spinta si ci rende conto dei limiti di questa gomma, prossimo treno pirelli rosso 3. Scusate l'o.t perchè qui si parla di sospensioni non di gomme ma vabbè.

[pacpeter]

Domanda: sul bagnato meglio sospensioni più soft o hard?

[Fil]

Soft!!
Ho vinto qualcheccosa?

[LungoXR]

BOH!! Chenneso'! Io metto in RAIN e lascio fare a lei..
Tanto a me mi si attiva automaticamente la guida "felpata".
Nel senso che entro in modalita' "chiappestrette". Non ho molto feeling con la pioggia..

[Manera]

personalmente mi piace invece guidare anche con strade bagnate, impari a stare sulle uova, a parte l'unica cosa, evito perché mi scoccia poi pulire la moto.

[XRossano]

Come dice giustamente pacpeter proprio con queste temperature le T30 vanno meglio di altre gomme piu' sportive che non riescono a scaldarsi bene.Con la mia ex R1 che montava Diablo Corsa per un po' di chilometri dovevo stare attento con basse temperature,altrimenti avrei assaggiato l'asfalto...Poi intendiamoci,ho un amico che con XR e M7RR gira d'inverno in lombardia,per cui tutto e' possibile...Io pero' sinceramente non mi sento limitato nella guida sportiva dai pneumatici,ma piuttosto dalla moto.Ha una posizione di guida ed un peso che non mi danno molta fiducia se decido di spingere,il manubrio poi e' proprio l'antitesi della guida sportiva...

[Manera]

se avessi soldi da buttare, da ottobre fino ad aprile metterei lr metzelere roadtec 01, poi le M7RR.

[XRossano]

Mi hanno parlato assai bene delle Roadtec 01

[LucioACI]

Io le 01 le ho sulla k1200s che uso regolarmente d'inverno. Sono ottime, anche con temperature molto sotto lo 0 e asfalto umido...le consiglio. Sabato vado a fare il motogelo, per dire.
Ciao ross, sono lucio...il capo mi ha fatto una sorpresa questa mattina...un nuovo nick, atzeco

[Karlo1200S]

ti è andata bene con il nick azteco... con l'anagramma potevi essere xipculo o pixculo

[XRossano]

Ciao Lucio -)

[bagna]

domanda: ma voi come le tenete le sospensioni normalmente? road o dynamic? e con quale precarico?

[Manera]

io lho usata poco, ma penso di usarla in Dynamic, e per la mappa... dynamic prò al massimo Dynamic.

[docinsane]

Non ho voglia di aprire un topic su questo argomento, quindi posto qui, sperando che questo abbia un po' di visibilità; non mi è chiaro, leggendo il libretto di uso e manutenzione, se asc e dtc siano disattivabili separatamente. Qualcuno ha le idee più chiare di me?

[bagna]

abs e dtc sono disattivabili separatamente

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[docinsane]

ABS e DTC lo so, volevo capire se era possibile disattivare Asc e Dtc separatamente.

[Robby_60]

Asc e dtc sono attivati on funzione della mappa in uso. O uno o l'altro.
Quindi quando lo disattivi non non hai nessun controllo


Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

[docinsane]

Perfetto, lo immaginavo. Come potete immaginare, la mia domanda nasceva per sapere se fosse possibile poter mettere la moto in monoruota mantenendo il controllo di trazione... vedi un po' che masturbazione mentale

[bagna]

dynamic pro dovrebbe fare come vuoi tu... però con un dtc basso