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12-06-2009, 09:17
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
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"E i meccanici, come i medici, tentano di ripararle"
Mi consenta (ahahh) di dissentire e puntualizzare...
I pessimi meccanici tentano di ripararle, quelli bravi riparano!
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<Dio è morto> Friedrich Nietzsche -- <No, è Nietzsche che è morto> DIO
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12-06-2009, 09:43
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Roma
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... io la leverei, problema risolto!
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Alberto
F800GS '08
R850R '97
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12-06-2009, 10:14
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#53
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Lo dico da mesi, a furia di comprare moto del caxxo questi sono i risultati, sabato devo andare in discarica e porto anche al moto, torno a piedi e passo a prendere un bel benelli che va da dio e non consuma un ostia,se volete parte la cordata. P.S. anche il si è valido, la marmitta è bassa e al max ci si scotta la caviglia.La mia collega vende un ciao anche quello con un paio di carene fa la sua porca figura al bar
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12-06-2009, 10:48
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#54
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Guest
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Al momento sulla mia non si è ancora scottato nessuno, in + da quando ho messo il telaio per le borse è veramente impossibile.
O.T. Certo che in questa sezione i problemi sono davvero imbarazzanti... nelle altre sezioni ci son moto che han problemi da brivido... e qui sembra un monty
La prossima settimana vorrei aprire un 3D su come eliminare l'annoso problema delle ditate sul display del gps...
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12-06-2009, 10:59
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#55
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Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: S.Antonino (TO)
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Quote:
Originariamente inviata da Principino
vorrei aprire un 3D su come eliminare l'annoso problema delle ditate sul display del gps...
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Anche a te succede , credevo di essere il solo.
Adesso tel. a Paola e gli chiedo se c' è un richiamo ufficiale.
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il lavoro non mi spaventa ......................
il CONTO non vi spaventa.
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12-06-2009, 11:54
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#56
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Siamo in tre, un 3d merita, e sara da aprire anche quello delle cadute! sono volato qualche settimana fa e mi si è rigato il paramani di plastica, incredibile ma vero, non esistono piu i polimeri di una volta!
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12-06-2009, 13:12
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#57
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Quote:
Originariamente inviata da neodyd
.....
I pessimi meccanici tentano di ripararle, quelli bravi riparano!
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Mi permetta (preferisco ) di contraddirla a mia volta, illustre collega, anche il meccanico (o il medico) più bravo non sempre fa la diagnosi giusta al primo tentativo, e, seppur raramente, può non riuscire a riparare il guasto.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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12-06-2009, 13:18
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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ho già capito che da voi due è meglio non farsi curare: c'è il rischio che al posto dell'antibiotico prescriviate le pastiglie dei freni
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12-06-2009, 13:35
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
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@chicco
se prendi il benelli (bhauuuauauua) fai anche una bella assicurazione sull'incendio..... il mio trek ha avuto la bella idea di prendere fuoco e sciogliersi!
(qua si che quella sera, la marmitta scottava!)
@lgs
continuo a nn condividere il suo esimio punto di vista.
Il meccanico cane se nn risolve il prob accampa scuse e nn conclude.
IL meccanico valido e capace conosce sempre la soluzione, e se nn la conosce la "inventa", magari ci devi tornare millemila volte ma alla fine il problema preso per stanchezza si arrende!
Nb il rapporto oracoli meccanici: canimeccanici = 1:250
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<Dio è morto> Friedrich Nietzsche -- <No, è Nietzsche che è morto> DIO
Ultima modifica di neodyd; 12-06-2009 a 14:06
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12-06-2009, 13:51
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#60
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Mi inchino e mi arrendo.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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12-06-2009, 14:30
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#61
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Farò anche l'incendio, il furto lo regalano mi sa. La marmitta scotterà ma almeno è bassa, quella dell 800 scotta anche sotto il sole, l anno scorso mi sono tatuato ma senza colore! Poi secondo mè la maggior parte dei meccanici sono un pò cagnetti sia come prezzi o come interventi, diciamo che vanno seguiti
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12-06-2009, 14:43
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
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"diciamo che vanno seguiti"
......col macete?
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<Dio è morto> Friedrich Nietzsche -- <No, è Nietzsche che è morto> DIO
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12-06-2009, 14:51
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#63
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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O minacciando con le solite cose:"so dove abiti" "ti vedo sempre con i figli" e cose varie
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12-06-2009, 15:08
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#64
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Guest
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ritornando un pò sull'argomento dello scarico, quando compriamo una moto cerchiamo di prendere quella che prima di tutto ti emoziona, ma anche quella che più si adatta al nostro modo di intendere la moto.
Anche io quando ci salgo sopra la devo metterla sul laterale, perchè non ho delle gambe propriamente lunghe, ma non mi pongo il problema di dover abbassare l'altezza della moto, ci salgo sopra in quel modo e basta
Stesso discorso per lo scarico, se ho un terminale a un metro da terra ad altezza coscia, chi sale dietro dovrà fare i conti con questa cosa altrimenti rischia di bruciarsi.
Comunque in sella sempre !!!
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12-06-2009, 15:27
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Personalmente non 'ho nemmeno mai sfiorato lo scarico, e nemmeno la mia ragazza salendo/scendendo.
Anche perche' il supporto alla pedalina fa un po' anche da "protezione" per lo scarico.
Guardate come e' fatto il monster 696:
e chiedete a chi ha quella come diavolo fa a non strinarsi sempre!
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F800GS Dark Magnesium
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12-06-2009, 15:39
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#66
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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quoto sopra l ho toccato una volta mentre mi sono chinato a guardare il lato opposto, e mi sono scottato l avambraccio, in genere non guido in mutande, porto i pantaloni ma a memoria non mi ricordo altro, non lo vedo un problema tutto li.Oltrettutto tutte le moto si scaldano e anche lo scarico, non è un problema e non c'è soluzione, se qualcuno lo concepisce come una mancanza può prendere uno scarico after market che scalda meno
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12-06-2009, 15:44
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#67
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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F800GS Dark Magnesium
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12-06-2009, 17:47
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#68
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
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And,
quello in foto è ovvio che non scotta..!!!
Ti sei mai scottato con lo scarico del cesso..!!??? hahahaahhah
azz e mo so c@zzi mia... L'ira dei ducatisti si scaglierà su di me...
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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13-06-2009, 00:11
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#69
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Dai che ce l'ha mio fratello! a me piace molto, è diversa da un GS e non starei qua a paragonarle perchè non c'entrano una cippa l'una con l'altra.
Per me era più adatta questa, per lui quella siamo contenti entrambi :-D
E poi ogni tanto un giro su quella non lo disdegno mai, come lui non disdegna quello sul mio GS800 !
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F800GS Dark Magnesium
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13-06-2009, 09:03
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
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Quote:
Originariamente inviata da Adrix63
@ Tommy,
Io ti dico che i materiali non sono tutti uguali.. Poi se ci credi o no x me va bene lo stesso...
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ma nn è crederci!è essere certi della cosa(se volete vi metto le formule della conduzione e della convezione,naturale e forzata...c sto preparando un esame al momento)!ma ti brucerai cmq se è la marmitta della moto e c hai appena fatto seicento km...nn puoi farci nulla..nn è k variando materiale quello sia freddo...c sarà una differenza di 20 gradi esagerando...e tra 80 e 60 gradi se ci metti la tua manina o l polpaccio della zavorrina sopra ci si brucia cmq...no...?
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
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13-06-2009, 12:28
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#71
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
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@Tommy
Quindi se monti i radiatori dei riscaldamenti in casa in Teflon,pvc,resine ecc. invece che ghisa o alluminio o altri metalli avrai la stessa identica forza riscaldante... tanto l'acqua che passa dentro è sempre a 90°..
Giusto..??
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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13-06-2009, 12:53
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
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14-06-2009, 20:23
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#73
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
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Non proprio, ma in composito di carbonio, si..
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In Moto il viaggio è più importante della meta
Ultima modifica di mattia; 14-06-2009 a 23:01
Motivo: Quoting!
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14-06-2009, 20:32
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
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ok...k fibre c sn dentro oltre il carbonio...?polimeri cm il teflon?o materiali tipo acciai...?poi...k differenza di temperatura ci sarà fra una marmitta in inox e una in carbonio,...?mi dici oltre i 20 gradi...?anche se nn penso k possa arrivare a una differenza tale...cmq misurata oggi temperatura del mio scarico originale (del tubo ad altezza della riduzioone di sezione) cn termocoppia fe-costantanea e segnalava 87gradi Celsius,cn un errore del 1per cento...
quindi già se la differenza è di 20 gradi arriviamo alla smpatica temperatura di 67 gradi,k mi pare k scotti cmq,no...?
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
Ultima modifica di TommyGS; 14-06-2009 a 20:40
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14-06-2009, 20:40
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#75
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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ancora con questo discorso? abbiam capito, c'è materiale e materiale, c'è lo scarico che scalda meno e quello che scalda di più, però alla fine se non ci si vuol scottare non ci si scotta. Stiamo andando troppo per le lunghe.. che balle!
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