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03-06-2017, 21:09
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#1
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Forte calore alla gamba destra [6º THREAD]
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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03-06-2017, 21:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Per adesso ho preferito agire qui...poi leggendo un po' in giro sembra che non sia proprio proprio ideale bendare i collettori perché surriscaldano le valvole di scarico se non ricordo male
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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03-06-2017, 23:25
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da strommino
Per adesso ho preferito agire qui...poi leggendo un po' in giro sembra che non sia proprio proprio ideale bendare i collettori perché surriscaldano le valvole di scarico se non ricordo male
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Ma non penso proprio....
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03-06-2017, 21:28
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Forte calore alla gamba destra [6º THREAD]
Guarda ho usato come base per fare la piastra il primo deflettore ikes, eliminando la parte dell'aletta finale, e poi ho fatto l'aletta smontabile...appena torno a lavoro vi mando i modelli demo...la mia però è una STD magari per ADV cambiano i flussi e di conseguenza la posizione dell'aletta...comunque verificherò l'efficienza con il tempo e poi ne farò la versione finale tutta in un pezzo in acciaio più spesso! Ti dico subito che la piastra è stata fatta con un pannello di ferro comprato da brico da 1 mm se non ricordo male,ci ho saldato due dadi sui fori dove va ad attaccarsi l'aletta in modo da poter smontare velocemente con una sola chiave, mentre l'aletta ricavata da un pannello di alluminio di 0,5 mm sempre preso da brico, questo spessore per poter agire agevolmente al volo sulle varie inclinazioni del deflettore...basta fermarsi e cambiare inclinazione per fare le varie prove...mentre co una chiave sposti avanti indietro il deflettore...appena torno a lavoro metto le foto con tutte le misure esatte...per fare i fori sulla piastra usate queste misure sotto che sono perfette!
I dadi saldati dalla parte superiore
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Ultima modifica di strommino; 03-06-2017 a 23:15
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03-06-2017, 21:37
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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Che dire.... Ottimo, e ottima idea la possibilità di variare la posizione dell'aletta. Bravo
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03-06-2017, 21:39
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Non so se si nota, ma l'aletta è decentrata dalla parte del catalizzatore in modo da coprire la superficie di quest'ultimo
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03-06-2017, 23:43
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Come è andata oggi Milling?
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03-06-2017, 23:48
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Oggi altri impegni ma domani , temporali permettendo, penso faro' un altro giro.
Ho idea comunque di coprire definitivamente i collettori. Funziona troppo bene la benda.
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04-06-2017, 08:58
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Jul 2012
ubicazione: Padova
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Seguo
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ex 50 Special
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04-06-2017, 11:37
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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e bendare solo il tratto del catalizzatore?
spoilerino + bendaggio cat IMHO potrebbe essere la soluzione definitiva
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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04-06-2017, 11:41
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Sarebbe da fare! Era quello che pensavo anch'io...la prova la potrebbe fare milling, visto che sta già armeggiando con le bende, magari prima di fasciare tutti i collettori, provare a fasciare solo il cat e vedere che effetto che fa...io non ho moltissimo tempo è quello che avevo l'ho sfruttato per fare il lavoro di ieri...
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04-06-2017, 11:43
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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quasi quasi ci provo. Ma per un eventuale acquisto in rete che tipo di bende sarebbe il piu' adatto? cosa cerco sulla baia?
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04-06-2017, 11:45
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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E questo su Amazon
LIHAO Nastro Termico Isolante in Fibra di Vetro, Lunghezza 10 metri per Vano Motore Tubi di Scarico + Kit di 4 Asticelle https://www.amazon.it/dp/B0105O6DBA/..._sA9mzbDXECA99
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04-06-2017, 11:48
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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grazie, procedo
solo che prima del prox fine settimana non riesco a montarlo.... poi riferisco l'esito 👌
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04-06-2017, 12:03
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Forte calore alla gamba destra [6º THREAD]
Teniamoci aggiornati
Tu hai anche il deflettore?
Inviato dalla mia Tapamoto
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04-06-2017, 12:26
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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si e come ho piu volte detto mi ha risolto il problema al 90%
il bendaggio e per vedere se elimino del tutto
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04-06-2017, 12:30
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 May 2017
ubicazione: ROMA
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Salve, condivido appena rientrato da un tour, oltre ad aver adottato la modifica Ikes che funziona, montata sella Touratech DriRide, "ciapet", oltre che comode, quasi fresche, questo perchè il calore proveniente dal basso che veniva intrappolato nella sella originale non traspirante viene dissipato efficacemente. Per questa estate sto apposto così, lamps
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R1200GS ADV TRIPLE BLACK MY17
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04-06-2017, 12:31
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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ikes santo subito 😂
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04-06-2017, 17:09
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Si ma anche la sella è importante
Adesso proverò la sella turarek dry ride perché è innegabile che la sella originale è bella ma scalda e da fastidio oltre a essere molto poco comanda
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04-06-2017, 18:12
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Qualcuno potrebbe gentilmente postare il link della sella ? Anche in privato grazie mille
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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04-06-2017, 20:47
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#21
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 May 2017
ubicazione: ROMA
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http:\\shop.touratech.it/sella-comfort-pilota-driride-per-bmw-r1200gs-lc-bmw-r1200gs-adventure-lc-traspirante-standard.html
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R1200GS ADV TRIPLE BLACK MY17
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04-06-2017, 19:04
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Bah... Io faccio anche 700 km tirati e non sento tutte ste magagne di caldo al culo e di scomodità'. La gs è la piu comoda in assoluto ed è quella che scalda meno.Io non è che il caldo sul piede (e dico solo sul piede) mi ammazzava, ma dato che fasciando i collettori adesso nemmeno quasi so quale è il piede piu caldo.. ,ecco eliminato l'unico (per me) difetto. ..Alla modica cifra di 16,00 €.
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04-06-2017, 19:09
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#23
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Guest
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Io meglio ancora zero caldo con la moto senza fargli nulla....
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04-06-2017, 22:43
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da geminino77
Io meglio ancora zero caldo con la moto senza fargli nulla....
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Mi associo anch'io. Zero caldo sia con la precedente ADV 2016, sia con la RALLYE.
Inoltre la sella in dotazione alla rallye (quella a 1 posto e 1/2) per intenderci, la trovo molto più comoda di quella originale della ADV, che onestamente, in estate faceva sudare il kiulo.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-06-2017, 19:15
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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La tua sara' un modello "Exclusive".
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