Il mio nuovo amore...bmw r nine t

[feromone]

No, però fa rima!

1100 GS forever

[frenkyninet]

A me al contrario tuo mancava tutta la tecnologia a cui mi ero abituato, ero abituato a moto con ciclistiche nettamente superiori , non ne faccio una questione di saponette a terra visto che io vado piano e manco uso le saponette , pur non avendo nessun tipo di guasto o anomalia l ho vista come una liberazione dare via la ninetta se avessi aspettato e non colto l attimo probabilmente avrei perso per strada 4 mila euro...quello di cui sono sicuro però è che se non mi ha stuzzicato la ninetta difficilmente qualsiasi altra bmw potrà mai , non di sicuro quelle che ci sono ora in commercio ...

[blackseal]

Ma no, hai fatto bene, perchè rischiare di perdere un sacco di soldi? ci mancherebbe ...

[DvD]

Il Martini lo prendo io allora


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[Markus_Pr]

Originariamente inviata da blackseal

Nel tuo intervento, Markus, hai riassunto eccellentemente lo spirito della NineT. Mi sono posto un dubbio: non è che sto diventando obsoleto? il mio GS 30°Anniversario mi piaceva, ma mi ponevo il dubbio su cosa avrei fatto "dopo" perchè le LC non mi piacciono, sono troppo astronavi, troppa tecnlogia, troppo tutto, non hanno anima se pur sono dei missili super performanti.

Enrico, non so se si diventi obsoleti, ma sicuramente si cambia. Anche io ho attraversato il momento in cui si cerca la belva da dominare, quella che quando apri il gas ti toglie il respiro e ti sembra di cavalcare un drago volante, ma quel tempo è passato. Mi piacciono ancora le pieghe ma ora mi concentro su altre sensazioni, per le quali non occorre avere tanti cavalli o cinque mappature. Non volevo nemmeno il controllo di trazione, sulla Pure, anche se alla fine è arrivata che ce l'aveva e me lo sono tenuto, ma non mi interessava, perchè voglio sentire che cosa c'è sotto le ruote senza che l'elettronica si metta in mezzo. Certo, a volte con la NineT si sente anche un po' troppo, il terreno ma ci sta, se questo è il prezzo da pagare per avere una moto più "umana" come dicevi tu.

[frenkyninet]

Sono d accordo in linea di massima con te markus è una moto fatta per trasmettere determinate sensazioni il prezzo elevatissimo per i contenuti la rende una moto di nicchia , ma secondo me in proporzione ai contenuti dovrebbe costare sugli 8-9 mila euro , sicuramente anche le altre moto costano tanto ma nel caso della ninet quest aspetto a mio modo di vedere è amplificato...

[Vartan]

Originariamente inviata da clapsi

qdo faccio i giri in montagna e le ducati e giapponesi le buttano giu' in piega e io ho dei limiti e non del pilota ma della moto

quali sarebbero i limiti della moto in piega? tocca giù con le teste?

[Markus_Pr]

In effetti la NineT ha dei limiti piuttosto difficili da raggiungere nell'uso normale, almeno per quanto mi riguarda. In pista magari si riesce anche a toccare con le pedane, ma c'é da andar giù di brutto. Sconsiglio vivamente di andare in giro cercando di strisciare le saponette su strada aperta al traffico.

[sandren]

Originariamente inviata da lick fingers

Il Martini lo prendo io allora


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Per te ci vuole uno sprisssss.......capisciamme’🤣🤣🤣


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[DvD]

Rotfl


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[Tribolo]

Avevo una NineT, ero contento, poi è arrivato uno che ci ha fatto 250 chilometri in due mesi e mi ha detto che non ha i contenuti.
Ok mi son detto, la darò dentro, se non c'ha i contenuti mica posso andarci in giro, sai che figura di merta ci faccio con tutti i bikers che c'hanno le moto coi contenuti.
Tipo le KTM o le Ducati.
Poi mi ero accorto che non si può mica fare le pieghe perchè sta moto ci han messo il motore storto, mica come quelli furbi della KTM e Ducati, sti tedeschi della BMW ci han montato il motore che la moto può andare solo dritta e non si fanno le pieghe e senza le pieghe non mi da mica emozioni e così son senza contenuti e senza emozioni.
Stavo già andando in concessionaria, alla KTM a prendere una Superduke R che quella è piena di contenuti e poi c'ha il motore messo per il giusto verso e si fanno le pieghe e trasmette emozioni.
Ero davanti alla porta quando un un mio amico, poveretto anche lui ci ha la BMW RNineT, si chiama Nate Kern, mi manda sta foto che ha fatto girando in un pistino.
Allora ho capito che nel mio caso il problema non è mica la moto, ma il pilota e son tornato a casa trotterellando contento con la mia NineT.

[frenkyninet]

Tribolo il tuo modo di cercare di rivoltare ciò che dico è ridicolo ma ho già capito il personaggio...io non ho mai detto da nessuna parte né che sono un pilota né che cerco chissà quali prestazioni dalla moto, molto più semplicemente ho trovato la ninet goffa e pesante al contrario di una ktm o di una ducati, ma ovviamente è il mio punto di vista...sui contenuti beh non ci vuole la scienza a fare un confronto moto a moto e la ninet ne esce con le ossa rotte, ma questo nn è un aspetto soggettivo ma oggettivo al 100% ...che poi un bravo pilota rende con una ninet come con una ktm come con uno scooter 50 è palese quindi è inutile che posti foto che nn dimostrano alcunché, invece io valuto le moto anche dal punto di vista della semplicità di guida e della sicurezza che infondano ad un pilota ridicolo come me , io con una ninet andavo ad un terzo di come vado con le altre moto sopraccitate...nn voglio certo convincerti di vendere la ninet, mentre tu vuoi convincere me di una cosa di cui sono certissimo , non è la moto che fa per me

[MotorEtto]

È qui che si fa a gara a chi ce l'ha più lungo?

[Gt3rs]

Tribolo.. Oscar!
Vista la caparbietà di frenky,
non vorrei ci trollasse per qualche tesi sui social

[frenkyninet]

Io sono caparbio, non vedo perché nn dovrei esserlo ...trovo più triste il vostro modo di screditare una persona che esprime la sua opinione , piuttosto farei una tesi sui bulli da forum

[Tribolo]

"non vorrei ci trollasse per qualche tesi sui social"

Lo penso da un po' ed è il motivo per cui continuo a buttarla in vacca.

[Fede75]

Per me i veri limiti della nostra amata (Io ho una UrbanGS) sono:
- posizione sacrificata (sono 1.80)
- limiti nei viaggi in due
- sospensioni scadenti.

Detto questo ci ho fatto 11.000 km in un anno, 3 viaggi di più giorni in due, l'ultimo di 1400km in 2gg con donna, sparate e long rum (il più lungo di 812 km in giorntata no autistrada). La moto è bella, ha una ciclistica sincera, io ho strisciata cilindri e sto limando la pedana di sx.... Non sono un manico ma la moto si guida bene. Per colpa delle pedane ho già fatto fuori il secondo paio di stivali strisciando a terra.
Però se vuoi pieghe da URLO ed emozioni forti meglio la KTM o il Monster o la Speed Triple... la mia mi asseconda e nonostante i miei limiti di pilota è più che sufficiente per essere definita come divertente! Poi è BELLISSIMA!


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[frenkyninet]

La butti in vacca perché è l unica cosa che puoi fare comodamente seduto dietro la tastiera...poi semplicemente se per te è una perdita di tempo non scrivere o leggere su questo post, già altri te l hanno detto..

[Vartan]

Molto divertente dai!
Io non ho letto tutto.

Però leggere che una moto non piega è divertente.
E un po di perculamento ci può stare no? Infondo si tratta di moto. No?

[feromone]

Tribolo quel casco è inguardabile....porca miseria se ci fosse un golf club delle ninet butterei fuori Nate Kern per mancanza di stile!
Cazzo serve piegare se poi sei privo di classe!
E poi quella moto è alta 30 cm. ...che gli ha messo le sospensioni della Pollini?

1100 GS forever

[frenkyninet]

Dove avrei detto che piega?? Ho detto che è pesante e goffa

[Fede75]

Originariamente inviata da feromone

Tribolo quel casco è inguardabile....porca miseria se ci fosse un golf club delle ninet ti butterei fuori per mancanza di stile!
Cazzo serve piegare se poi sei privo di classe!
E poi quella moto è alta 30 cm. ...che gli hai messo le sospensioni della Pollini?
1100 GS forever

🤣🤣

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[Vartan]

No non mi riferivo a te. L ho letto da qualcun altro che spero non si offenda.

Certo che se hai detto che é goffa... eretico!
Scherzo eh.. non l ho nemmeno provata.
Ho provato il 1200r però e anche la rt. Pesanti si goffe no.

[Vartan]

Ma è tutto relativo. Se la paragoni a una meno goffa o a una più goffa.
Ci sará sempre una moto più o meno goffa no?

[feromone]

E comunque adesso io dopo avere avuto la Bar racer per eccellenza, la Triumph Speed triple
tutta sbocchinata (solo estetica tanto io non vado un cacchio .....però anche io ho foto di chi va forte anche piu di Nate Kern...addirittura strisciano quasi con le orecchie)

Ora vorrei un altro trabaccolo da bar per eccellenza .... la Guzzi Griso o la Guzzi sport 1200 miei vecchi pallini.

1100 GS forever