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Vecchio 07-03-2019, 12:04   #126
blackseal
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Frank, va molto molto bene, la sto testando ed è ancora presto però posso dire che cambia totalmente e in meglio. Contestualmente ho fatto mettere dei sopra-risers che alzano e arretrano e devo esattamente capire se la bellissima sensazione di maggio controllo del mezzo sia dovuta a questo apparato o se è l'ammo che ne migliora sensibilmente la guidabilità. Sta di fatto che adesso sembra essere su binari, le curve le pennello con una rotondità e una naturalezza insperate. Anzi, prima mi domandavo se fossi diventato totalmente impedito a guidare perchè mi rendevo conto di fare curve a membro di segugio ( o a cazzo di cane); adesso tutt'altra storia.

LM non so che rapporti hai con l'officina BMW ma credo che in genere non promuovano spassionatamente l'aftermarket; inoltre da un bravo meccanico spendi anche meno.
Io per il montaggio dell'ammo, più altre 4 o 5 cosette leggere ma da perderci del tempo, mi ha chiesto 95€ con tanto di ricevuta fiscale. Mi è parso onestissimo. In BMW per il tempo perso credo che avrei speso minimo il doppio

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Vecchio 07-03-2019, 13:46   #127
maurizio65bo
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Blackseal di quali risers che arretrano stai parlando? Marca? Info?
Grazie
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Vecchio 07-03-2019, 14:26   #128
blackseal
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Sulla mia moto avevo già i risers Wunderlich; ho messo degli alza arretra provenienti da Alibaba. Non ho foto ma se cerchi sul loro sito scrivendo BMW motorrad vengono fuori assieme a diverse altre cose per la nineT. Se poi ti serve ti posto foto dalla mia moto
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Vecchio 07-03-2019, 15:40   #129
FrankCastle
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Io sono discretamente soddisfatto della guidabilità della NineT, anche se all'inizio ho faticato. Quello che vorrei migliorare è il comfort, perchè la mia schiena non ne può più dei calci che mi tira l'ammo di serie
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Vecchio 08-03-2019, 11:54   #130
blackseal
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E allora con la doppia ammortizzazione risolvi. Comunque, Frank, io non sono di quelli che portano la moto al limite o che piegano toccando le teste, tuttavia ero poco soddisfatto ( forse perchè proveniente da GS), ma accettavo la Nina. Quando però per sfizio e per curiosità ho iniziato a modificare ne ho goduto. l'ultimo è il posteriore, ma con quello l'ho resa davvero completa, godibile, più sicura, più comoda. Ora farò qualche piccolo settaggio a mio gusto ma la moto complessivamente ne guadagna tantissimo e schiena e chiappe ringraziano
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Vecchio 08-03-2019, 11:54   #131
blackseal
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PS non siamo particolarmente distanti, se un giorno vuoi farti un'idea sono disponibile a fartela provare
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Vecchio 08-03-2019, 12:12   #132
FrankCastle
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Se ho ben capito tu hai sostituito anche la forcella?
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Vecchio 08-03-2019, 12:18   #133
blackseal
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Si, prima cartucce Andreani, ora Wilbers al posteriore. E devo specificare che con la sostituzione forcelle, anche se pensavo di aver fatto un upgrade, mi sono reso conto di aver incrementato la miglioria solo quando ho cambiato anche l'ammo. Non che le cartucce non vadano, anzi. Però l'insieme è molto interessante
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Vecchio 08-03-2019, 12:39   #134
FrankCastle
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Spesa per le cartucce?
In effetti la forcella nella guida sportiva è molto imprecisa, ma io raramente vado forte, più che altro miro a rendere la moto un po' meno rigida.

Ultima modifica di FrankCastle; 08-03-2019 a 12:52
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Vecchio 08-03-2019, 13:13   #135
blackseal
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Le cartucce costano 508 se non erro; almeno per la mia Comunque le vedi dal sito Andreani. Le ho fatte prendere dal meccanico ( che le ha prese con il suo sconto) e al prezzo di 500€ per fornitura e montaggio
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Vecchio 21-03-2019, 17:31   #136
ferdinando.macchia
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ho montato anche io gli stessi riser alza-arretra, e ora la moto per me è perfetta!
considerate che io sono alto 1,90 ed ho anche il manubrio Unit Garage alto, ora la posizione di guida è naturale, spalle libere, polsi senza sofferenza, guida rotonda e ottima sensibilità.
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Vecchio 20-05-2019, 14:02   #137
clapsi
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venerdi porto a montare sulla mia ninet del 2014 classic le cartucce andreani misano , vi faro' sapere se e' cambiato qlcosa.
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Vecchio 20-05-2019, 14:37   #138
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vedrai Clapsi ...
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Vecchio 21-05-2019, 13:16   #139
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dici...pero' volevo fermarmi li...anche se ho letto che sostituendo anche il mono dietro cambia ancora
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Vecchio 21-05-2019, 13:30   #140
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Calpsi siamo vicini e abbiamo la stessa identica moto. Se vuoi un giorno ci troviamo a metà strada e la provo. Senza problemi. E poi valuti tu se vale la spesa. Io l'ho trovata molto migliorata
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Vecchio 22-05-2019, 19:49   #141
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perche tu hai cambiato sia davanti che dietro
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Vecchio 22-05-2019, 19:50   #142
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ok ho letto adesso che hai cambiato tutto....
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Vecchio 22-05-2019, 21:52   #143
biglivius
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Io ho montato le cartucce misano sulla mia ninet. Nonostante il suggerimento di chi me le ha montate di non esagerare con la rigidità io ho voluto strafare. aveva ragione lui, avrei bisogno di ammorbidirle un pochino. Chi sa dirmi come regolarle?
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Vecchio 22-05-2019, 22:07   #144
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Se non erro la ghiera di dx regola il precarico, l'altra il ritorno. Avevo chiesto ad Andreani uno schema di regolazione ( citando ordine, nominativo, articolo etc) e chiedendo info ma mi avevano scritto in maniera molto sbrigativa che loro non hanno questo tipo di materiale. Peccato
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Vecchio 24-05-2019, 13:46   #145
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BIGLIVIUS.... cmq hai trovato delle migliorie nella guida con la modifica delle cartucce

oggi la porto e dovrei ritirarla lunedi
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Vecchio 24-05-2019, 20:01   #146
biglivius
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Migliorie SI, decisamente. Prima era letteralmente una schifezza, adesso c'è solo qualcosa da rivedere sul mono
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Vecchio 27-05-2019, 13:25   #147
clapsi
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mi ha chiamato stamattina il meccanico che e' pronta pero' piove e mi sa che andro' domani cosi gli chiedo cosa farebbe lui con il mono
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Vecchio 27-05-2019, 19:46   #148
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ritirata ha smesso di piovere, fatto 7 km sino a casa e son tutte curve e devo dire che sembra di guidare un’altra moto , in curva nn si muove è tuttatonda nn sbacchetta piu .... ottimo lavoro


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Vecchio 16-06-2019, 10:52   #149
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dopo un viaggio di 2000km in 5 gg passando dalla svizzera sino a bormio facendo tutti i passi possibili posso dire che le cartucce andreani hanno cambiato la moto adesso in curva sta li' nn si muove senza incertezze anche se ti capita di trovare uno sconnesso e sei gia in curva ti da la possibilita' di correzione binomio cartucce e bridgeston batlax s21 incollato al terreno tra l'altro il mecc mi ha regolato anche il posteriore e adesso non fa piu' quei sobbalzi secchi.

Soldi spesi bene ...ultima spesa ho preso la sella come detto in un post che riguarda https://www.mustangseats.com/Product...ineT-2014-2018 ......
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