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Vecchio 03-02-2019, 13:12   #101
dEUS
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No, semplicemente da lento l'ho riposizionato più basso e poi l'ho avvitato così.

Il top case è della RS/R (forse è lo stesso della XR ma non saprei) e va sul portapacchi originale senza nessuna piastra supplementare.

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Vecchio 15-02-2019, 16:31   #102
carlo46
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io sulla mia RS 2018 ho montato prima SC project.
Esteticamente non proporzionato, secondo me, e gran bel tappo ai medi che già non sono meravigliosi di serie. Addirittura accelerando a manetta arrivava a slittare la frizione nel passaggio fra 4000 e 5000rpm.
Sostituito poi con Remus 8, notevolmente rifinito, ai bassi rinforza ulteriormente la curva mentre ai medi l'erogazione è leggermente segmentata, il tutto sempre a gas aperto, parzializzando va splendidamente.
Agli alti direi immutato. In generale far meglio dell'originale come prestazioni è dura ormai. Molto dura.
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Vecchio 15-02-2019, 17:13   #103
dEUS
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Preferisco l'Hexacone esteticamente ma i Remus sono tutti davvero ben fatti.

Io non ho sentito differenze di erogazione, mi è sembrato tutto come al solito.
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Vecchio 15-02-2019, 17:57   #104
santino
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Non capisco come la sostituzione di uno scarico faccia... slittare la frizione

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Vecchio 15-02-2019, 20:25   #105
aspes
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forse perche' era cosi' fiacco prima di entrare in quella fascia di giri che la coppia arrivava cosi' bruscamente da far slittare la frizione. Ipotizzo eh..
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Vecchio 16-02-2019, 08:45   #106
Olaf55
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Non vuole essere polemica … ma perché cambiare lo scarico di serie con cui è progettata la moto, qualsiasi altra modifica estetica la posso capire, se piace … ma qui si modifica, magari in peggio, anche l'assetto e gli equilibri visto il peso diverso
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Vecchio 16-02-2019, 11:23   #107
GIGID
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Per avere un sound più corposo ..? Un’estetica più bella ...?
La moto più leggera ...?
Gli scoppiettii allo scarico ...?


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Vecchio 16-02-2019, 11:29   #108
santino
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Equilibri? Allora i paramotore a tubi? I bauletti non standard? I parabrezza non standard? I riser?

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Vecchio 16-02-2019, 11:57   #109
dEUS
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Io cambio lo scarico ai miei mezzi a 2 ruote da quando ho 14 anni, essenzialmente per i motivi esposti da GIGID e non ho mai avuto da lamentarmi
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Vecchio 16-02-2019, 19:49   #110
kurtz72
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Per me...lo scarico di serie è inguardabile, per di più cromato che con la moto non ci dice niente.
Anch'io Remus hexacone in titanio.
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Vecchio 17-02-2019, 09:43   #111
Svicolone007
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.....
Dopo,il cambio di scarico,slitta la frizione?
È la prima volta che sento una baggianata del genere....

...
Cambiando lo scarico,si cambia la dinamica del mezzo per via del risparmio di peso (circa un paio di chili).
Se si avverte veramente,dovreste essere in moto gp...

Suvvia,fate i seri.

Seconda baggianata...

Ultima modifica di Svicolone007; 17-02-2019 a 10:15
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Vecchio 17-02-2019, 09:48   #112
santino
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Uno scarico dalle prestazioni di un "turbo" (senza valvole, intercooler e pesi vari).
Praticamente un miracolo


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Vecchio 17-02-2019, 13:39   #113
gb.iannozzi
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Forse nella foga avrà scritto male.. aspettiamo che ci spieghi meglio il concetto sulla frizione
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Vado piano e allora!?
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Vecchio 18-02-2019, 11:46   #114
carlo46
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baggianate se ne possono dire tante per carità, ne posso dire , e ne dico, molte anche io , pur essendo ingegnere ed andando in moto da 36 anni.
Lo dico solo per far capire che, purtroppo per me, non sono un ragazzino alle prime armi (magari...)
Veniamo al dunque. Estremizziamo ovviamente per capire il fenomeno. Se una qualunque moto avesse un buco di coppia molto profondo e molto concentrato in poche centinaia di giri, ovvero, matematicamente, se la derivata della curva di coppia in funzione dei giri fosse particolarmente elevata, all'atto dell'applicazione praticamente istantanea del nuovo picco la frizione dovrebbe sobbarcarsi un impulso di coppia notevole. Certo, dell'ordine di quanto è il parametro di progetto ma praticamente istantaneo, nulla di paragonabile per esempio ad una sfrizionata. La capacità di evacuazione dello scarico dipende, in un quattro tempi, essenzialmente dal suo volume. Nel caso in oggetto il volume è piuttosto modesto per un bicilindrico di 1200cc. Ciò che avveniva è che nell'accelerazione a piena manetta ad un certo punto lo scarico non riesce a smaltire la pressione e crea una sorta di contropressione, il motore cala leggermente di giri e quando finalmente riesce ad uscire dall'empasse riapplica coppia con profilo molto istantaneo e si avverte un minimo ma percettibile slittamento della frizione. Ovviamente il tutto in pochi decimi di secondo e nulla di drammatico, ho solo dettagliato il fenomeno per spiegarmi. Unica ipotesi alternativa che si tratti di un gioco sulla trasmissione ma l'effetto non sarebbe quello descritto
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Vecchio 18-02-2019, 11:48   #115
managdalum
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Se c'è uno slittamento della frizione (e visto che ne sei sicuro, non ho motivo di dubitarne) propenderei per un problema su quello componente, piuttosto che un effetto del terminale.
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 18-02-2019, 11:50   #116
carlo46
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che poi è la descrizione espansa di quanto ha scritto mio fratello
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2019, 11:52   #117
carlo46
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Se c'è uno slittamento della frizione (e visto che ne sei sicuro, non ho motivo di dubitarne) propenderei per un problema su quello componente, piuttosto che un effetto del terminale.
ma questo è certo, una frizione più dimensionata sopporterebbe il fenomeno.
Ma non è un problema della frizione, o tutto al più è un problema di compatibilità reciproca dei due componenti. Poi io sono iper pignolo, la cosa ripeto è minima, altri nemmeno se ne accorgerebbero.
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Vecchio 18-02-2019, 13:35   #118
santino
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Originariamente inviata da carlo46 Visualizza il messaggio
che poi è la descrizione espansa di quanto ha scritto mio fratello
Quale sarebbe l'intervento? Non capisco.
O siete in 2 che scrivete con lo stesso Nick?

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santino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2019, 13:48   #119
Svicolone007
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Carlo 46

Molto tecnica ed interessante la tua spiegazione (non c'era bisogno di specificare la tua mansione).

Se riesci a sentire questo minimo slittamento della frizione,tanto di cappello,sempre che ci sia.

Mi piacerebbe provare la tua moto,ma siamo lontani.
Svicolone007 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2019, 14:27   #120
carlo46
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Originariamente inviata da santino Visualizza il messaggio
Quale sarebbe l'intervento? Non capisco.
O siete in 2 che scrivete con lo stesso Nick?

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mio fratello è aspes, scusa ho dato per scontato si sapesse ma ovviamente scontato non lo è.
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2019, 14:29   #121
carlo46
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Originariamente inviata da Svicolone007 Visualizza il messaggio
Carlo 46

Molto tecnica ed interessante la tua spiegazione (non c'era bisogno di specificare la tua mansione).

Se riesci a sentire questo minimo slittamento della frizione,tanto di cappello,sempre che ci sia.

Mi piacerebbe provare la tua moto,ma siamo lontani.
grazie, comunque non sarebbe più possibile perché ho rivenduto lo scarico in questione. Non per questa cosa che è davvero minima ma perché montato sulla moto non mi sembrava esteticamente proporzionato rispetto ai volumi della RS. Probabilmente sulla R esteticamente è più equilibrato.
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2019, 14:30   #122
carlo46
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mio fratello è aspes, scusa ho dato per scontato si sapesse ma ovviamente scontato non lo è.
e per chiarire, prima che lo faccia lui , lui non condivide la mia spiegazione. Ha solo interpretato il mio pensiero
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2019, 20:26   #123
Clive82
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Non ho avuto tempo di provare a reinstallarla un pò più bassa...
Anche io sono alla ricerca di un terminale e sinceramente non conoscevo questo marchio.
La mia più grande paura è che, sull'altare dell'estetica e del sound, venga sacrificata l'erogazione e la coppia ai bassi regimi. Quest'ultima trovo sia uno dei più grandi pregi di questo motore e sarebbe un peccato rinunciarci anche solo parzialmente.
Deus, hai avvertito un peggioramento in tal senso?

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Ultima modifica di managdalum; 18-02-2019 a 21:48 Motivo: artt. 3 e 4 regolamento
Clive82 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2019, 21:49   #124
managdalum
Il cortese di notte
 
L'avatar di managdalum
 
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Non dovresti quotare integralmente i messaggi lunghi, quelli appena prima del tuo e mai le foto.
Grazie
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2019, 22:26   #125
Clive82
infante Mukkista
 
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ubicazione: MONZA
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Mi scuso per l'accaduto. Vedendolo ridotto nel riquadro, pensavo non recasse fastidio.

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Clive82 non è in linea   Rispondi quotando
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