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Vecchio 16-07-2019, 18:51   #476
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Figurati. Felice di esserti d'aiuto.
Per lavorare bene devi smontare le carene, togliendo le viti che le fissano.
Controlla bene e poi riporta qui nel forum che cerchiamo di capire meglio.
Un saluto.

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Maurizio
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Vecchio 17-07-2019, 06:38   #477
Achille
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Applicato due giorni fa gas seal seguendo tutta la procedura (boccetta nuova sigillata). Ieri sera dopo 48 ore non era ancora perfettamente asciutto/indurito. È normale ?
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Vecchio 17-07-2019, 08:25   #478
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É normale. Io, per maggiore sicurezza, ho atteao un giorno in piú.
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Maurizio
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Vecchio 18-07-2019, 15:05   #479
RIKY GS
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Ok ho il verdetto.....
Smontato le carene, tolto il serbatoio, provato a svitare l'attacco rapido che perdeva e......crackkkkk......rotto in due......
Dopo varie ostie e madonne per estrarre il moncone rimasto dentro ho ripulito e controllato per bene la flangia...togliendo anche il famoso anellino del richiamo....che praticamente è appoggiato.
Non c'è traccia di crepe o rotture.
Ora non mi resta che sostituire il raccordo ma il dilemma è:
lo prendo di materiale plastico(quello bianco che si trova sul sito) e tengo il maschio originale
oppure seguo la mitica guida e cambio maschio e femmina e li metto di ottone cromato?
Oppure sostituisco solo il raccordo rotto con uno di ottone cromato e tengo il maschio originale di plastica nera?
Voi che dite?
Ancora grazie infinite per la pazienza.......
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Vecchio 18-07-2019, 15:11   #480
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Normale che si rompa. Il mio era già crepato. Questo ti da l'idea del materiale con cui sono fatti. E tu acquisteresti ancora quelli in plastica?
Prendi come me quelli in ottone cromato e non li cambi più.
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Maurizio
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Vecchio 20-07-2019, 14:48   #481
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RICKY ecco la soluzione definitiva.



Buon lavoro!
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Vecchio 20-07-2019, 19:19   #482
RIKY GS
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Ordinato i pezzi......come i tuoi della foto.....appena arrivano faccio il lavoro! ))
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Vecchio 20-07-2019, 21:25   #483
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Ottimo! Cosí vai piú sul sicuro
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Vecchio 22-07-2019, 00:20   #484
andy615
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Discussione interessantissima purtroppo .....si potrebbere sapere dove comprare i raccordi, magari inserendo il link....Grazie a tutti
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Vecchio 22-07-2019, 11:30   #485
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Ecco dove li ho acquistati io, per la mia adv del 2009: maschio e femmina.
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Maurizio
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Vecchio 22-07-2019, 18:33   #486
Xyzeta
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Salve,
uguale problema anche sulla mia (1200Gs std, 2006, ca. 110.000Km): crepe sul "colletto in plastica" e conseguenti fontanelle di benzina malgrado fosse stato stato eseguito richiamo con l'aggiunta dell'inutile (appunto... inutile!) anellino di lamiera.

DOC., in un tuo precedente intervento (il n. 471) dicevi che, oltre a quella di destra, si trova anche la sola flangia della pompa si SX.

Sapresti dare un riferimento che proprio non riesco a trovarla? Grazie.
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Vecchio 22-07-2019, 19:01   #487
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Mi spiace darti la ferale notizia, ma purtroppo nel tuo caso devi cambiare la pompa.

Nel mio intervento 471, che fa poi riferimento ai tre punti del 462, dicevo che per la parte SX della pompa, si può intervenire solo con nuovo sigillante sulla femmina e guarnizione del maschio, oppure sostituire i due raccordi, ma non la con sostituzione della flangia che vale solo per la parte DX.

Quote:
Originariamente inviata da DOC. Visualizza il messaggio
Hai ragione e hai fatto bene a precisare. Ho usato impropriamente il termine, ma a mia volta sono stato vittima di chi fa lo stesso errore.

Mi riferivo alla parte dx (stando sulla sella) dove c'é flangia e attacco. Per la parte sx, dove c'é la pompa benzina, valgono i primi due punti, e anche per questa si può sostituire ghiera e guarnizione.
Un saluto.
Mi spiace davvero.
Per avere la certezza assoluta, prova a mandare una mail di richiesta della flangia SX al magazzino della concessionaria più vicina a te, ma da quel che so ti propongono la sostituzione della pompa.
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Maurizio
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Vecchio 22-07-2019, 19:39   #488
Xyzeta
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Grazie per la risposta.

In effetti ho sbagliato io a leggere: ho confuso "flangia" con "ghiera" (dev'essere stata la speranza di risparmiare 400 € ad annebbiarmi la vista :-) ).

Ho già chiesto in concessionaria e mi hanno confermato l'assurdità che l'unica soluzione è sostiture l'intera pompa (più guarnizione).

A 'sto punto proverò prima "a tappare" le crepe con qualche resina...
Grazie ancora.
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Vecchio 22-07-2019, 20:02   #489
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Figurati e facci sapere se nelle tue ricerche trovi qualche resina o colla speciale.
Io proverei anche a ravanare su internet per trovare una pompa aftermarket...
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Vecchio 05-08-2019, 12:07   #490
EDO129
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Ciao a tutti!! Mi unisco a questa discussione perché proprio ieri mi è capitato lo stesso problema... forte odore di benzina e perdita consistente da pompa benzina, questa mattina ho smontato e ho notato che c’è una bella crepa alla base della pompa, proprio dove alloggia e fa battuta il raccordo!
Io avevo l’anello alla base quindi credo che l’azione sia ho stata fatta! Non c’è altra soluzione che cambiare la pompa vero???



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Vecchio 05-08-2019, 12:19   #491
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Azione già fatta e pompa da sostituire.
C'é qualcuno che ha provato con colle epossidiche o altre alchimie, ma io ti suggerisco di cambiarla.
Prova a sentire in giro cosa ti fanno e dai un'occhiata anche cosa offre il mercato online.
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Vecchio 06-08-2019, 12:55   #492
EDO129
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Grazie 1000 per il consiglio comunque è ciò che immaginavo anch’io, quello che trovo strano e mi ha lasciato un po’ perplesso è il trattamento de concessionario BMW, dopo aver fatto presente che il problema è lo stesso per cui hanno emesso un’azione di richiamo, non pretendo la sostituzione gratis ma almeno uno sconto sull’acquisto del ricambio!
L’unica cosa che sono stati in grado di dirmi è che devo lasciare la moto...e il ricambio più manodopera avrebbe fatto più o meno 550/600€!!
Peccato perché l’assistenza BMW non mi ha mai deluso....


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Vecchio 06-08-2019, 13:24   #493
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É una storia lunga e una battaglia persa in partenza, purtroppo. Non riporto quante mail ho scritto e risposte che ho avuto e se leggi tutto il thread ce n'é da scrivere un libro.
Il fatto é che, nonostante ciò, si continua con bmw e sino a che le cose stanno cosí, bmw continuerà a comportarsi come vuole.
Poi, il fatto che le persone di una concessionaria facciano la differenza, é un'altra storia (meno male!).
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Vecchio 08-08-2019, 15:19   #494
RIKY GS
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Per ora solo 100 km ma sembra che il problema sia risolto!
Incrociamo le dita.....
Grazie a Doc per i consigli e a Feyring per la bella guida!
Spesa totale 136€ contro i 600 preventivati!
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Vecchio 08-08-2019, 19:26   #495
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Ottimo!
Io ne ho fatti circa 800 e niente piú trafilamenti. Ho fiducia.
L'unica cosa che può ancora succedere é che si crepi la flangia, ma tocchiamoci!
Buona strada Riky!
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Vecchio 05-10-2019, 09:43   #496
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Buongiorno a tutti! Dovendo sostituire nella mia adv la pompa carburante, (c'è una crepa accanto la vite del modulo elettronico della pompa stessa), originale costa 450€, sapete se e dove comprarne una equivalente? Grazie in anticipo


Fabrizio
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Vecchio 05-10-2019, 09:51   #497
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Solo qualche domanda:
la crepa è così evidente? qualche foto?
hai già trafilamenti o giochi di anticipo?
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Maurizio
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Vecchio 05-10-2019, 16:57   #498
r1200gssr
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Ciao
La crepa è accanto al buco dove avviti una delle due viti del modulo elettronico. Non gioco d'anticipo, la parte superiore della pompa si allaga. Pensi che si puó riparare? Foto al momento non ne ho fatte


Fabrizio
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Vecchio 06-10-2019, 09:20   #499
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No, meglio sostituirla Qualcuno in passato credo abbia provato ad usare sigillanti ma é una battaglia persa in partenza.
Perché non approfitti della promozione Bmw Long Life Care che solitamente prevede uno sconto del 25%? Dovrebbe essere a novembre.
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Maurizio
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Vecchio 06-10-2019, 14:24   #500
r1200gssr
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Ho già chiesto per il long life, verrebbe 400€ il ricambio


Fabrizio
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