prova transalp

[katana]

La tuareg è meglio ancora

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[fastfreddy]

Spettacolo quel tenere

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[Fonzie]

Il motore Honda è assolutamente il migliore della categoria per erogazione e prestazioni e si sente già dal sound nei video on board.Le assenze di tubeless e cruise assieme a quel fanale riciclato la impoveriscono molto ed è un vero peccato, ma è una moto dalle linee sobrie rassicuranti e classiche consumerà poco correrà come un treno e quindi non ha una reale concorrente le altre sono troppo colorate e specialistiche .. Anche Tenere' oltre ad essere la più spompatella non offre tubeless e cruise andrebbe svecchiata

[67mototopo67]

...mi piacerebbe vedere la curva di coppia e di potenza al banco della Transapl.
Ad esempio fino a 5600 giri, regime che difficilmente supero, il bicilindrico Yamaha è superiore al modernissimo bicilindrico Aprilia...e fino a 7700 giri è praticamente uguale

[markz]

non solo NON ha i tubeless, ma NON ha la piattaforma inerziale a 6 assi, NON ha i tubi freno in treccia metallica, non ha il serbatoio da 20 lit e altro ancora(e costa di più)

[Slim_]

A me è bastata l'esperienza : avevo la T700 biancorossa, cambiato per la Tuareg che è più facile in off ma passava più tempo dal conce che con me .... e io di tempo ne ho poco purtroppo, l'Aprilia aveva si l'allungo, ma sotto era ruvida e moolto più vuota del Teneré in più era una vera stufa a Pellet (altro che ktm!!) ho ripreso subito un Teneré questa volta WR e l'ho trovata ancora migliorata.
Che dire.... dipende sempre dall'uso superare la rotonditá del motore CP2 di Yamaha la vedo dura.... e Honda penso sia quasi certamente con un'erogazione elettrica (che a me non da piacere). Non rimane che attendere le prove serie (le nostre) e quelle strumentali, ma restano destinate ad utilizzi diversi (la T700 e la TA).
PS: la T700 secondo me non è da svecchiare semmai da affiancare con un'altra che abbia quelle "cosine" che alcuni ritengono importanti su una motina che "meno cose ha - meno se ne possono rompere". Parere personale.
Presto ci siamo: https://www.dueruote.it/news/moto-sc...accessori.html

[Nik650]

Originariamente inviata da Fonzie

Il motore Honda è assolutamente il migliore della categoria per erogazione e prestazioni e si sente già dal sound nei video on board.Le assenze di tubeless e cruise assieme a quel fanale riciclato la impoveriscono molto ed è un vero peccato, ma è una moto dalle linee sobrie rassicuranti e classiche consumerà poco correrà come un treno e quindi non ha una reale concorrente le altre sono troppo colorate e specialistiche .. Anche Tenere' oltre ad essere la più spompatella non offre tubeless e cruise andrebbe svecchiata

Mmm, non sono d'accordo. E' in concorrenza diretta con la F850 GS ed è perdente su tutti gli aspetti.
2 a 0 palla al centro

[Crash5wv297]

Il tenere' è bellissimo.

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[67mototopo67]

Il CP2 Yamaha, è un motore eccellente e affidabile...silenzioso di meccanica, piacevole come suono allo scarico, non vibra, non consuma, ha un notevole tiro in basso, un ottimo cambio, ha carattere ed è anche esteticamente bello...molto dura per tutti gli altri fare meglio

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[okpj]

Con questo nuovo motore 750 Honda dubito che sia stata in grado di allungare la coperta. Appena si potrà vado a provarla.
Secondo me andrà ai bassi più o meno come il motore Yamaha e grazie ai cm3 in più riescirà ad esprimere una potenza maggiore.
Anzi, non mi stupirei se avesse un briciolo di coppia in meno del Tenerè, che è quella che ha il motore più centrato secondo me.
La moto ideale per me sarebbe un Tenerè con gli accessori della Tuareg.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da katana

.. è meglio ancora

Invidio chi è così pieno di certezze...

Premesso che questa è la discussione relativa alla Transalp andare affermando che una moto è meglio di un'altra in modo oggettivo è sbagliato; nello specifico la Tuareg rispetto alla Tenerè.
Diverso dire che, come in realtà è, in alcuni aspetti è migliore la prima, in altri la seconda; in base ai propri gusti e desideri ognuno può operare la scelta consona.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da ginogino65

non parlano bene dei freni.

Gino, mettevo a confronto le 2 versioni, quella di fine anni 80 e l'attuale; la prima con un disco singolo e la seconda con i 3 dischi.
Sulla frenata non avrei grossi dubbi tra le 2.

[pacpeter]

NON ha i tubi freno in treccia metallica

fondamentali in una moto con vocazione fuoristradistica..................

[dpelago]

[QUOTE=Nik650;1090870E' in concorrenza diretta con la F850 GS ed è perdente su tutti gli aspetti.
2 a 0 palla al centro[/QUOTE]

Tra il motore Honda di ultimissima generazione, ed il propulsore cinese rimarchiato, non avrei grossi dubbi.

Ho provato l’unita BMW sulla XR, trovandola veramente deludente.

Altro che 2 - 0 ….

Dpelago Ducati MTS V4

[okpj]

Io ho trovato tutta la 900 XR deludente, è una delle moto che mi è piaciuta meno.
Peccato, esteticamente mi piace.

[Lucky59]

Originariamente inviata da okpj

La moto ideale per me sarebbe un Tenerè con gli accessori della Tuareg.

Te pareva che ti andasse bene quello che già c'è, sempre tutti alla ricerca di quello che non c'è. Ma poi quali accessori vorresti sul Tenerè?

[Lucky59]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Il CP2 Yamaha, è un motore eccellente ...molto dura per tutti gli altri fare meglio

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Probabile tu abbia ragione. Però aspetterei a provare la Transalp, sulla carta sembra avere ottime caratteristiche.

[okpj]

Calma Lucky, che si parla di giocattoli per adulti, di passatempo...

Comunque tubeless, cruise control e un bell'impianto luci a led.
Una volta provati, non torno più indietro.

[Slim_]

Forza ansiosi e pruriginosi che la prova si avvicina !
Dal 13 al 15 marzo

[Fonzie]

Io ho provato il cp2 su Tracer 7 ed MT07 non mi è sembrato tutto sto miracolo anzi ha il fiato piuttosto corto, per strada preferisco un pelo di allungo .. Un Transalp con cerchi del Tuareg e un fanale anteriore più importante sarebbe stata davvero perfetta.Mi chiedo se e quanta differenza di costi ci sia per un costruttore nell' adottare cerchi tradizionali con camera d'aria e cerchi Tubeless a raggi tangenziali

[steppenwolf]

Originariamente inviata da markz

non solo NON ha i tubeless, ma NON ha la piattaforma inerziale a 6 assi, NON ha i tubi freno in treccia metallica, non ha il serbatoio da 20 lit.......

Credo fosse riferito al Tenere.
Per quanto attiene i tubeless concordo che un pelo di sforzo in più potevano farlo. Ho provveduto personalmente
Per la mancanza della piattaforma inerziale, a 6 assi
dormo comunque la notte
Ottimo che NON abbia i tubi freno in treccia perchè in off meglio un pò di effetto polmone dei tubi in gomma.
E BUONO NON avere il serbatoio da 20 lt. In off nostrano meno capiente è meglio è.
In caso di necessità serbatoio Acerbis da 23 lt.




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[Lucky59]

Originariamente inviata da okpj

Calma Lucky, che si parla di giocattoli per adulti, di passatempo...

Chiaramente, e infatti non voleva essere un post aggressivo, casomai canzonatorio, in puro stile QdE!

[okpj]

no problem

[Luponero]

Prezzi alti e qualità sempre più bassa, ormai è un must.

[markz]

non era riferito al Tenerè..dimenticavo: NON ha neanche la presa usb, non ha la regolazione precarico mono, pesa di più e ha cavalli e coppia in meno della MIGLIORE della categoria 800...(e non è la Suzuki)