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Vecchio 23-03-2023, 14:05   #26
Ciuko11
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esatto..infatti x l'estate ho acquistato lo sport di WRS, che costa 1/3 e ha le stesse dimensioni dell'originale...e fatto con ottimi prodotti (LORO, ovviamente, dicono MIGLIORI dell'originale!).
Grazie per la segnalazione, hanno anche lo standard ad un ottimo prezzo e bello esteticamente. Credo che lo comprerò da loro

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R1250RT '22, CBR 600 RR (OfR), Piaggio PX 125 '82
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Vecchio 23-03-2023, 17:05   #27
FedericoRT
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Salve a tutti
novello possessore di una RT 1250 del 2019 dopo 5 GS, sento un fastidioso
spiffero sulla nuca,nonostante un parabrezza imponente come quello della RT
Qualche suggerimento ?
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Vecchio 24-03-2023, 09:59   #28
Rafagas
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prova ad abbassare il parabrezza (se puoi) ; spesso da alto protegge frontalmente ma genera risucchio posteriormente (dipende da altezza del pilota, ecc).
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Marco
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Vecchio 24-03-2023, 12:46   #29
jocanguro
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spiffero sulla nuca
ma da dietro ? si infila davanti sotto al casco ?
frontale superiore ?
sul collo ?

per capire ...
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Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
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Vecchio 26-03-2023, 00:40   #30
FedericoRT
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Grazie per i fdb
Si sento aria nel collo parte posteriore.
Aria sulla visiera poca con cupolino circa 3/4 corsa,ma ripeto effetto giá descritto
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Vecchio 26-03-2023, 16:18   #31
jocanguro
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forse lo tieni troppo alto, e quindi ti fa una bolla in alto e poi l'ria si richiude subito dietro al tuo casco, prova a tenerlo a meta o anche a 1/4 , prenderai un po di aria in piu frontalmente, ma il flusso sarà piu laminare e quindi si chiuderà dietro al casco con piu dolcezza e darà meno fastidio
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Vecchio 26-03-2023, 22:18   #32
FedericoRT
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Oggi ho fatto come dici e sembra che abbassando il cupolino l’ effetto si riduce
Da capire se vale la pena cambiare l originale con uno più largo
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Vecchio 27-03-2023, 00:41   #33
ipotenus
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Purtroppo non si risolve completamente neppure con il Wunderlich che possiedo io.
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iPotenus
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Vecchio 27-03-2023, 12:06   #34
jocanguro
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è tutto frutto di compromessi ..
un cupolino piu grande / largo / verticale , ti para tutto davanti , effetto parabrezza da auto, ma poi l'aria sparata in alto o ai lati, quando si richiude dietro da quei fastidi ,
forse non li da oltre i 300 all'ora , quando la bolla di calma si ingrandisce e si viagga "chiusi" in una zona calma ...
ma si consuma molta benza ..

parabrezza piu piccoli / sportivi fanno passere piu aria frontale e danno meno fastidio dietro.

ma per quante moto ho avuto e parabrezza ho cambiato (tutte turistiche, n.b. ) la perfezione non esiste (ovvero = l'auto)
e state tranquilli che la rt con parabrezza standard è una soluzione favolosa , direi al 95% perfetta ...
direi che se si è alti piu di 190 forse potrebbe servire un parabrezza maggiorato ...
(io 1,83 mt)
se si è bassi, basta tenerlo basso....

e poi abbiamo anche il vantaggio del motorino e del pulsantino che in corsa ci fa cambiare la posizione millimetricamente...
altro che altre moto dove il parabrezza è fisso o si sposta solo a mano coi pomelli, e magari su 2 posizioni obbligate (k1200rs)
direi che siamo dei Signori !!!
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Ultima modifica di jocanguro; 02-05-2023 a 14:44
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Vecchio 29-03-2023, 19:06   #35
FedericoRT
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non è cosi semplice.
Vado in moto da un po' di anni ed ho avuto sempre GS (3 std e 2ADV) ma ma con questo fastidio e usando stessa giacca e casco.
Abbassando il cupolino meno aria dietro il collo ma più aria in fronte.credo che alla fine dell'estate proverò un cupolino non tanto più alto ma più largo
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Vecchio 29-04-2023, 22:20   #36
olceselo
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qualcuno ha esperienza con il cupolino ribassato della Isotta?
https://shop.isotta-srl.com/moto/bmw...originali.html
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Vecchio 30-04-2023, 18:45   #37
ipotenus
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credo che alla fine dell'estate proverò un cupolino non tanto più alto ma più largo
Come dicevo, possiedo il wunderlich che è sicuramente più ampio, protettivo e silenzioso (nel senso che avverti meno il vento), ma lo spiffero sul collo arriva eccome. La soluzione aerodinamica sarebbe tenerlo abbassato, il che ovviamente non ha senso.

Personalmente uso un collare, ma sto pensando di realizzare un inserto in stoffa da applicare al casco all’occorrenza (d’estate non serve) che mi protegga la nuca.
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Vecchio 02-05-2023, 12:46   #38
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Io d'inverno uso il sottocasco in windstopper, ma lo spiffero sulla nuca - quando fa proprio freddo - mi infastidisce comunque, anche perché il casco lascia scoperto un bel pezzetto, tra collo e nuca.

Pensavo di cucire un pezzo di stoffa (vedrò quale) solo in quella posizione, per raddoppiare la protezione.
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Vecchio 02-05-2023, 15:25   #39
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Bravissimo, mi pare davvero l'unica soluzione, uso anch'io un collare da moto ma devo aggiungercene un secondo da tenere raccolto in modo tale che vada a coprire il punto dove la nuca entra nel casco.
Tanto dipende dalla giacca e devo dire che sotto questo profilo, quelle non pensate espressamente per andare in moto, sono meglio.

C'è anche da aggiungere che l'RT è così protettiva da non essere particolarmente esigente per ciò che riguarda il casco (io utilizzo un Nolan N 40) e magari pure questo influisce.

La soluzione migliore mi pare proprio intervenire dal casco.
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Vecchio 10-06-2023, 16:04   #40
zorba
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Te lo ricomprerei (sarebbe la famosa economia circolare), ma non va neppure sulla mia

Lamps
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Vecchio 10-06-2023, 20:40   #41
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Ciao Zorba! Sei stato tu a consigliare a mamma BMW di fare i buchi un pochino più grandi per metterci un gommino e spostarli di mezzo cm? Prendi una commissione sulle vendite dei parabrezza Sport?
marko60 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2023, 16:14   #42
zorba
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Ciao Marko,
sì, mi danno 50 centesimi a pezzo... è così che sono riuscito a comprare la nuova!
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Vecchio 11-06-2023, 23:47   #43
ipotenus
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Possiedo il capolino Wunderlich che uso d'inverno, mentre d'estate passo a quello standard che però non tengo alzato al massimo quasi mai.
Mi chiedevo quanto lo Sport fosse meno protettivo dello standard visto che d'estate ho sentito spesso l'esigenza di una maggiore ventilazione.
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