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Vecchio 28-06-2015, 18:14   #1
gasgas78
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predefinito Leggera perdita olio cilindro destro



Stamattina ho notato un po di sporco di olio nella zona in foto.a un controllo più approfondito ho notato che la vite in foto(quella più in basso,si nota infatti ancora un po' di sporco)era leggermente allentata.ho provveduto a stringerla(senza forzare)
Secondo voi è normale?può essere pericoloso?
Soprattutto,avrò fatto bene a stringerla???

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Vecchio 28-06-2015, 19:28   #2
novizio
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Nulla di grave è succeso anche sulla mia moto.
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Vecchio 28-06-2015, 19:44   #3
gasgas78
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Hai risolto stringendo?si è ripresentato poi?giusto per farsi una cultura, di cosa si tratta?

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Vecchio 28-06-2015, 20:52   #4
kadosh
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Stesso trasudo dalla moto del mio amico, anche in quel caso ci siamo meravigliati che a mano siamo riusciti a stringerla.
La deve portare al conce per una verifica.
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Vecchio 30-06-2015, 21:51   #5
kadosh
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Visto oggi, è il registro della catena di trasmissione, c'è un premistoppa interno che non tiene. Non hanno fatto in tempo a smontare il carter valvole, domani concludono.
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Vecchio 30-06-2015, 22:01   #6
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A me per il momento la hanno solo stretta a dovere,verificherò la tenuta

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Vecchio 27-09-2019, 23:20   #7
trefz
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Stesso problema oggi a me sapete come é finita? Se trasuda poco olio da quella vite cosa significa? Grazie s e mi aiutate. .
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Vecchio 28-09-2019, 12:55   #8
Slim_
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Che è lenta oppure ha la guarnizione usurata/rotta oppure ancora tutte e due le cose.
Tu hai usato il termine corretto, .... ma GasGas78, chiamare "leggera perdita di olio" quel minimo trasudare (difficile persino a vedersi in foto) mi sembra eccessivo, o no ?
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Vecchio 29-09-2019, 20:42   #9
trefz
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Ma quella vite a cosa serve? Nel cambio olio non la tocco nemmeno... Poi stringerla é un problema perché quel tubo nero impedisce alla torx di entrare nella filettatura. .
Grazie dell'eventuale aiuto..
Ovviamente potrei andare alla Bmw a chiedere ma non trovo un attimo di tempo se non quando sono chiusi oure loro..
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Vecchio 29-09-2019, 21:28   #10
Slim_
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.... quella vite.....stringerla é un problema perché quel tubo nero impedisce alla torx di entrare nella filettatura. ...
mah... non sembrerebbe una testa di vite difficile da raggiungere con il lato corto della Torx... domani ci guardo. Magari trovo anche a che serve.
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Vecchio 29-09-2019, 21:29   #11
albatros1
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Ma allora io che ho la mia Opel Vectra dti 2000 101 cv del 1998 con 250000 km che consuma 1 kg di olio ogni 2000 km
MI DEVO PREOCCUPARE ?????

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Vecchio 29-09-2019, 22:03   #12
GIGID
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Ma lo lascia per terra in garage ... o se lo brucia ?


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Vecchio 29-09-2019, 23:57   #13
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Sparisce
Lo consuma
Va a gas olio

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Vecchio 30-09-2019, 05:50   #14
trefz
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Ma la mia mucca ha 45mila km e 6 anni dovrebbe avere meno problemi della tua opel...
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Vecchio 30-09-2019, 15:15   #15
Slim_
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@trefz, ho cercato sul manuale d'officina ma non sapendo bene CHE COSA cercare non ho trovato nulla.
In effetti la vite è difficile da raggiungere, occorre prima smontare quel coperchio (quello che tu hai chiamato tubo) che a sua volta non è così a portata di mano...
"A naso" (ma non ne sono assolutamente sicuro) le due viti potrebbero trattenere un tenditore).
Mi spiace, magari qualcuno può aiutarti. Posto qui sotto foto della vite "incriminata" (non passa nè la torx da 30 nè la bussola):
CONSIGLIO: fai sistemare dal conce.
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Ultima modifica di Slim_; 30-09-2019 a 15:18
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Vecchio 22-03-2023, 19:25   #16
Giuseppe71
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Qualcuno ha risolto? Ho lo stesso problema.
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