Scarico basso Unit Garage per R9T euro5 pareri

[IlaGhi]

Buongiorno,
vorrei sostituire il doppio terminale originale Akra sulla mia 9T 2021
con il basso singolo in titanio della Unit Garage.
Ora realizzato anche per le omologate E5....
Qualcunuo lo ha già installato e potrebbe darmi qualche parere sulla resa e sul sound? Non ne ho visto/sentito ancora uno dal vivo :-(
GRAZIE!! Ilario

[Rangam]

Ciao,

Anche io ero indeciso se prendere quello scarico, ma poi ho optato per quello ARROW che è simile (anche se meno bello) e anche meno costoso

https://www.arrow.it/it/assembled/17...Scrambler-2021

Quello che ti posso dire è che con dbkiller inserito fa esattamente lo stesso sound degli scarichi originali (pietoso sull'euro 5) e senza suona da paura (forse un pò troppo). Io ho risolto facendomi fare due db killer su misura ed ora il sound è bello pieno senza dare troppo fastidio.

Penso sia più o meno la stessa situazione con quello UNIT. Sul solo canale YouTube c'è un video:

https://www.youtube.com/watch?v=M6vIDiYzRsw

Se il sound è quello del video col db killer inserito anche su E5 direi che non è affatto male.
Prova a contattarli

[IlaGhi]

Ciao, grazie per la dritta.
Non avevo ancora visto l'Arrow, non male anzi direi bello!
In effetti il sound originale delle E5 è un pò ridicolo.
Lo Unit del video suona bene :-)
Sempre più ardua la scelta......

[Rangam]

Temo però che il video della Unit sia su un modello Euro 4, dove già il sound di base è meglio.
Lo unit è più bello, c'è poco da fare, però costa anche il doppio.

[IlaGhi]

Esatto, dai coperchi testate è un E4.....
Temo che sulle E5 anche allo Unit si dovrà rimuovere il DBK :-(
Spero non diventi troppo rumoroso, più che altro per non farsi notare già a 1 km di distanza! Lo Unit alto è bellissimo, io però sono orientato alla versione bassa, spesso viaggio in coppia e borse laterali.....Comunque anche il basso non costa poco!

[TeamSabotage]

Bah, tra euro5 ed euro4 cambia solo il dbkiller più strozzato nelle euro5 ma in entrambe le versioni con molta pazienza è eliminabile e/o sostituibile con uno più libero.. per il resto medesimo sound, quello che è certo è che uno scarico euro4 non monta sul collettore eruo5 anche se sembra identico.

[Waterman]

Anche a me attira lo Unit basso, ma non vorrei che senza anche i collettori, il sound fosse più o meno come l’originale.

[TeamSabotage]

Personalmente eviterei di sostituire i collettori, spesso lo si fa per eliminare la valvola allo scarico.. valvola che però serve a mantenere la coppia ai bassi più sostenuta (tanto che anche le MotoGp la montano ormai da anni).

[IlaGhi]

Ho optato per lo UNIT basso, solo terminale, i collettori non li cambierò.....non vorrei intervenire su centralina, filtro aria e altro, preferisco evitare e non perdere in termini di coppia che poi è la parte migliore dell'erogazione di questo motore.
In settiamana dovrei montarlo :-) ����

[Waterman]

Aspetteremo allora recensione.

[mars5150]

...e qualche foto!

[Zio Fabri]

Più che foto magari un video o registrazione per ascoltare il sound….

[carlo46]

Originariamente inviata da TeamSabotage

Personalmente eviterei di sostituire i collettori, spesso lo si fa per eliminare la valvola allo scarico.. valvola che però serve a mantenere la coppia ai bassi più sostenuta (tanto che anche le MotoGp la montano ormai da anni).

la sostituzione dei collettori influisce molto più di qualsiasi scarico, la moto ne beneficia in assoluto.
Naturalmente concordo che non deve essere eliminata la valvola di scarico ma tutti i collettori aftermarket la mantengono, tant'è che se proprio la volessi eliminare devi comprare in aggiunta un raccordo specifico.