Pneumatici gs 2013 [THREAD UNICO N° 8]

[caPoteAM]

mettile a 2,5 e 2,9 vedrai che di morbido non avrai più nulla

[umbe67]

Primi 50-60 km di Pirelli ST2 (si vede che sono state prodotte da pochissimo perche' ci affondi l'unghia come il burro...) e, non potendo ancora esprimere un giudizio, mi limito a mandare aff....ulo chi ha avuto il coraggio di mettere come primo equipaggiamento sul GS LC le Anakee 3....
Forse dovro' anche riesprimere un parere sulla moto perche' mi e' sembrato di guidare un mezzo sconosciuto
Intanto, di sicuro rumorosita' diminuita di brutto ed asfalti di me....da digeriti con morbidezza...
Umberto

[nautilus]

Bene umberto, io devo pazientare ancora fino a lunedí o martedí prossimo....

[Bicoi]

Grazie per le info sulle PR4 , adesso però mi stanno incuriosendo le ST2 ....

[romargi]

Originariamente inviata da umbe67

... mi limito a mandare aff....ulo chi ha avuto il coraggio di mettere come primo equipaggiamento sul GS LC le Anakee 3...

Appena ho avuto la conferma che il mio ADV sarebbe arrivato con le Anakee 3, prima ancora di firmare il contratto ho concordato con il concessionario di consegnarmela con le Next montate.
Le Anakee 3 io non le volevo neppure vedere sulla mia moto... neppure da nuova!

[nautilus]

hai fatto bene romargi...

[Murdoch]

Ho fatto la stessa cosa con la mia!

tapatalkato con la vecchia versione

[TheD]

Capote, capisco cosa intendi, certo. Diciamo che personalmente mi farei condizionare più dall'uso in coppia per lunghi viaggi e dalla durata della gomma, ma non capisco il perché di una scelta più tassellata, credo che mediamente l'uso del GS sia per tutti in maggior parte stradale piuttosto che sterrato, tutto qui ;-)

[hyperciccio]

Montate le conti trailattack 2 la scorsa settimana e ci ho fatto 2.200 km, le avevo già sull'adv 1190 e non posso che confermare che sono ottime gomme.
Rispetto alle anakee 3 di serie sono decisamente più silenziose (quasi ridotta a zero la risonanza alle basse velocitá).
Ho viaggiato da solo con le borse cariche e seguendo il consiglio di managdalum ho messo la pressione a 2,3 e 2,7. Mai un incertezza, gran feeling sia su asciutto che su bagnato, e la sensazione che ho avuto rispetto alle michelin è di aver cambiato moto!
Tralaltro, se anche anche l'occhio vuole la sua parte, trovo il disegno del battistrada esteticamente

[umbe67]

Se penso che ho avuto, per un po' di tempo, la sfrontatezza di parlar bene delle Anakee 3 (mi stavo accontentando e volevo autoconvincermi che i tecnici Michelin non potevano aver fatto una gomma che emetteva un suono tipo "vento di bora"), e' giusto che mi portiate in giro nel carretto come Aronne Piperno nel Marchese del Grillo...
Gia' ora mi posso concentrare sui rumorini extra "very GS" e ho cominciato con il mettere un po' di guaina termosaldata sull'attacco metallico a U interno della griglia nera in plastica sx, tra la sella e il fianco grigio (vibrava).
Ora si che si ragiona...
Umberto.

[Lucky59]

Quindi deduco tu sia contento delle Pirelli Scorpion? Non è che fra un mese ci ripensi e cominci a parlarne male come hai fatto con le PR4??

[teoconte]

Scusate, ma vorrei fare una considerazione.
Premetto che, sebbene in 7500 km non mi hanno mai tradito nemmeno una volta, anche a me non piacciono le Anakee 3, soprattutto per la rumorosità... e anche perchè non sono completamente stadali.

Ma forse non è proprio per questo, che cambiando tipo di pneumatico, quindi solo per uso stradale, che cambia così tanto il feeling con la moto?

[umbe67]

Originariamente inviata da Lucky59

Non è che fra un mese ci ripensi e cominci a parlarne male come hai fatto con le PR4??

Premesso che ho parlato male delle Anakee 3, e non delle PR4 che considero una gomma eccellente ma dal disegno poco adatto al GS, il motivo principale delle mie lamentele sulle A3 e' proprio la rumorosita' (cui accennava anche Teo). Il feeling, come dissi e diciamo in parecchi, e' soggettivo ma quando una gomma fa un rumore del genere, qualche domanda i supertecnici dovrebbero porsela, o no?
Hai tutto il diritto, comunque, di menarmela all'infinito per aver toppato il mio primo giudizio...
Umberto

[hyperciccio]

@Teoconte: anche le trail attack 2 sono indicate per l'offroad leggero e non penso che le anakee facciano meglio in off, ma su strada non ci sono paragoni.
Ho fatto 2200 km facendone forse 200 in rettilineo, su asciutto, sul bagnato, su asfalto perfetto e su sconnesso, nel misto stretto e nel veloce, mai sentito una sbavatura o una perdita di aderenza.
Gli amici con cui ero in giro (una sd1290, due Mts dvt, due Mts 2013, una hyper strada una hyper 1100 è una 821 base) non riuscivano a credere di come andasse il mio "transatlantico" :-)

[caPoteAM]

TheD, le Pr4 anche in versione trial sono tutto meno che tassellate

[liganebbia]

Originariamente inviata da teoconte

Scusate, ma vorrei fare una considerazione.
Premetto che, sebbene in 7500 km non mi hanno mai tradito nemmeno una volta, anche a me non piacciono le Anakee 3, soprattutto per la rumorosità... e anche perchè non sono completamente stadali.

Ma forse non è proprio per questo, che cambiando tipo di pneumatico, quindi solo per uso stradale, che cambia così tanto il feeling con la moto?

il rischio è di ripetersi, ma dato che sono qui, alla tastiera invece che al Mukken ..
per cambiare completamente il feeling che hai con le A3 non serve una stradale pura.
Puoi anche limitarti alle opzioni di serie se vuoi
Nel mio caso è bastato montare Metz Next. Ma dai commenti di chi scrive sembra che qualunque cosa sia meglio delle A3

[Aragorn]

Originariamente inviata da romargi

Appena ho avuto la conferma che il mio ADV sarebbe arrivato con le Anakee 3, prima ancora di firmare il contratto ho concordato con il concessionario di consegnarmela con le Next montate.
Le Anakee 3 io non le volevo neppure vedere sulla mia moto... neppure da nuova!

Idem con la mia std 2013...

[Scramjet]

Montate conti TA2...fatto 1000km (buona parte al Mukken) e sono

FANTASTICHE

(vengo da 16000km di Anakee3)

[Lucky59]

Oggi ho fatto due chiacchiere con un compagno di garage che ha una LC-STD del 2013. Lui ha già provato tre tipi diversi: Anakee3, Continental TA2 e PR4. A suo dire le TA2 sono insuperabili con asfalto asciutto e temperature medio/alte, meno gradevoli con il freddo e l'umido. Le altre due più o meno si equivalgono, entrambe buone.

[TheD]

Non mi riferivo ad una gomma in particolare, ritengo un disegno più "trail" probabilmente non utile a chi fa solo strada anziché off, anche se leggero.

L'unico dubbio è che una RS2 forse non sia così turistica, anche in termini di durata, rispetto ad altri prodotti.

[nautilus]

Sul vs lc la rs2 non è turistica come una pr4, fatto un tratto di 60 km di autostrada, nel mio caso da Mestre a Belluno per andare in montagna, se ci si ferma fuori dal casello e si guarda la gomma, si nota l'inizio del deterioramento e consumo, perchè giá si "spela" .... La pr4 invece resta più elastica e non si spela....

[nautilus]

Dimenticavo, sulle rs2 l'effetto scali natura è da subito evidente se non si percorrono strade con molte curve....

[Fabri_Basic]

Le TA2 sono gomme che hanno una tecnologia unica...se notate sono le uniche che non hanno cera! Hanno una mescola morbidissima a freddo che si stabilizza a caldo x avere il giusto grip...

Ps continuo con queste Trailsmart e non riesco a digerirle...sono lente e rumorose...

[GURGIO]

Giunto ai 10.000 la mia anteriore inizia a guardarmi di sottecchi facendomi capire che ancora un migliaio di km e poi chiede la sostituzione!
A questo punto il dubbio amletico mi pervade... quale treno di gomme dovrà prendere il posto delle mie Continental di "1ª assegnazione"? Sicuramente devo cambiare marca! Abituato con la MY '08 e le METZELER che mi davano grande affidabilità tanto sul bagnato quanto sull'asciutto... queste CONTI mi hanno deluso in particolare in caso di scarsa aderenza... particolarmente al posteriore!
Questa discussione, che seguo ormai quotidianamente, da un lato illumina ma talvolta instilla ancora più dubbi!!!
AIUTOOOOOO!!!!!!

[romargi]

Con le Next di sicuro non sbagli...