- fanale posteriore bianco a led
- leve freno e frizione pluriregolabili in ergal e titanio wunderlich
- adesivi by segnika
- coperchi teste in carbonio
- protezione coppa olio in carbonio
- coperchio alternatore in carbonio
- specchietti wunderlich
- portatarga/paraspruzzi touratech
- frecce piccole a led omologate
- protezioni steli forcella in carbonio by ciarlo
- molle forcella ed olio wilbers
- espansione leva cambio della wunderlich
- fanale anteriore by pepot (omologato)
- kit motard con cerchi a raggi da 17
- centralina aggiuntiva by concessionario bmw di udine
- terminale akrapovic in titanio
- paramani in simil carbanio x fun
- tappo in alluminio telaio lato destro
- navigatore tom tom rider
- cupolino della wunderlich
- mono posteriore ohlins
Prossimamente su questi schermi.......
- chi sa cosa ancora...........
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
questo post si riferisce al passaggio intermedio che ha riguardato il montaggio dei cerchi in lega del gs 1200
qualche dettaglio tecnico
i cerchi sono quelli del gs 1200
le gomme dunlop D 607
la moto:
- all'anteriore è passata da un cerchio da 21 pollici e gomma 90/90 ad uno da 19 pollici e gomma 110/90........
2 pollici in meno quindi al cerchio ................ pari a circa 5 cm ed uno in meno di spalla
- al posteriore ha conservato il cerchio da 17 ma dalla gomma 140/80 è passata al 150/70
ha perso quindi un pollice alla spalla .............
in sostanza la moto è scesa in maniera omogenea di un pollice per le gomme e 2 pollici per il cerchio solo all'anteriore.
la moto sarà più bassa di un paio di cm ed adesso si tocca meglio
non ho potuto provare la moto in quanto è il compleanno di mia moglie per cui sono scappato a casa avendo persone a cena.
breve tragitto quindi fino a casa................
prima cosa tocco a terra con tutta la pianta mentre invece prima solo con la punta (sono 182cm)
lo sterzo ad andatura città/traffico sembra più pesante e lento, meno reattivo....................
un paio di curvoni veloci la moto scende bene in piega e si sente la maggiore superficie di appoggio............
per adesso troppo poco mi spiace
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che moto della madonna......
se la mia statura me lo permettesse me la prenderei e me ne andrei in Africa!!!
poi nella realtà bisognerebbe vedere.....
comunque complimenti!!!
che moto della madonna......
se la mia statura me lo permettesse me la prenderei e me ne andrei in Africa!!!
poi nella realtà bisognerebbe vedere.....
comunque complimenti!!!
guarda che adesso è molto più bassa..................
però così in africa non ci vai..................
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dimenticavo di precisare che devo ancora chiudere i fori del disco di destra.
mi servono le viti a testa super piatta che sono sull'altro disco altrimenti urtano sulla protezione in plastica dello stelo.
ho ordinato, quindi, quelle originali del cerchio per l'hp
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dimenticavo di precisare che devo ancora chiudere i fori del disco di destra.
mi servono le viti a testa super piatta che sono sull'altro disco altrimenti urtano sulla protezione in plastica dello stelo.
ho ordinato, quindi, quelle originali del cerchio per l'hp
e per quanto riguarda l'aggiornamento sulla carta di circolazione? (ho fatto una domandastupida ? tipo risposta chissenefrega?)
tutto illegale ovviamente
la modifica è però solo provvisoria
a fine febbraio esce il kit omologato della bmw
questi cerchi con relative gomme sono già opzionati
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