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06-12-2023, 11:46
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2023
ubicazione: Caltanissetta
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Calore o principio di incendio? e soprattutto da dove?
Ciao a tutti! domenica sono uscito per un giretto di circa 200km...tutto perfetto, ma al ritorno quando mi sono fermato ho notato che il fianchetto superiore sx della moto era totalmente deformato e smontandolo per capire cosa fosse successo mi sono ritrovato il convogliatore aria totalmente sciolto... come se una fonte di calore eccessiva fosse stata a contatto sulla parte inferiore... ma sotto il convogliatore c'è il radiatore sx a circa 5 cm e comunque il radiatore stesso ha le plastiche che erano intatte...inspiegabile... qualcuno può aiutarmi a capire cosa sia successo? grazie in anticipo!
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06-12-2023, 11:48
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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foto
altrimenti è difficile valutare, certamente c'è un problema serio
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06-12-2023, 12:01
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#3
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2023
ubicazione: Caltanissetta
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06-12-2023, 12:06
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#4
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2023
ubicazione: Caltanissetta
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giuro che sto impazzendo per capire come sia successo...
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06-12-2023, 14:16
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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quello è lo snorkel di ingresso aria, è l'unico componente danneggiato?
hai anche smontato la cassa aria per verificare all'interno la situazione?
E' molto importante capire e trovare segnali se il processo ha avuto una origine interna al collettore o esterno
mi pare dalla foto che non ci siano segnali esterni ... controlla l'interno dell'air box potrebbe essere stata benzina di ritorno o qualcosa legato alla ventilazione del motore?.... Stranissimo
comunque fondamentare capire se esterno o interno.... verifica che tipo di materiale plastico é: c'è uno stampiglio con delle sigle che dicono che tipo di polimero così capiamo la temperatura di fusione e capiamo meglio
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06-12-2023, 15:12
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2023
ubicazione: Casorate Sempione
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Sei ancora in garanzia?
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R1250RS
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06-12-2023, 15:37
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#7
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2023
ubicazione: Caltanissetta
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ho già controllato...tutto in ordine... box aria e anche la parte che si collega a questo collettore in plastica è perfetto...sembrerebbe che il calore sia arrivato solo li...
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06-12-2023, 15:44
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#8
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2023
ubicazione: Caltanissetta
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da queste foto evidenzio la parte danneggiata, tutto il resto è intatto... nella seconda foto ovviamente si vede la carena che convoglia l'aria per il radiatore che si è danneggiata solo in corrispondenza dello snorkel... ma tuto il resto è apposto...
https://ibb.co/RP2J7RB
https://ibb.co/mSSVfNy
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06-12-2023, 16:03
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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il danneggiamento mi sembra assai grave e da non sottovalutare,sembra abbia preso fuoco
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06-12-2023, 16:17
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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se avesse preso fuoco ci sarebbe stato fumo.... a meno che non sia interna la combustione ...
è deformata anche la bocca?
Difficile che sia stato il contatto con qualcosa perché le temperature di fusione delle plastiche commerciali supera il valore massimo del motore 100°C .....
Quindi è ragionevole che la fonte di calore sia una combustione ma occorre capire quale fosse il combustibile originario....
occorre una foto dell'air box con il filtro aperto.. per capire meglio
Ultima modifica di folagana; 06-12-2023 a 16:22
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06-12-2023, 16:20
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
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È un gs ?
Non ho idea di cosa sia stato ma quello è segno di fuoco
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R1250RS Sport my 2022 - EX: R1200GS LC 2015 - GS 2006
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06-12-2023, 16:28
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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col motore in funzione il fumo viene probabilmente aspirato dallo snorkel stesso
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06-12-2023, 16:31
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Io propendo per un serio ritorno di fiamma o di combustibile o di accumulo di olio dal vent del carter che abbia dato inizio al problema. Benzina ed olio sono due combustibili che possono generare temperature più alte di quelle di fusione anche in minima quantità
Da controllare le valvole ed il sistema di ventilazione ma sinceramente fallo fare ad un meccanico di fiducia che ha tempo e voglia di capire
@nic65 appunto e non si vede... ma la plastica va accesa in qualche modo
@Michy1200lc, verifica attentamente nell'air box la presenza di olio. Sei stato fortunato perché probabilmente ha preso fuoco mentre il motore era acceso ed ha briciato verso l'interno ed ha finito prima che tu ti fermassi (probabilmente).
Ultima modifica di folagana; 06-12-2023 a 16:50
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06-12-2023, 16:49
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#14
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2023
ubicazione: Caltanissetta
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ok, prox settimana porterò la moto in officina e vedremo di capire... ma ripeto la cosa assurda è che sia l'imbocco dello snorker che tutto il resto ( box compreso) sono perfetti..nessun cenno di fiamma...mmah...comunque grazie mille per la vostra disponibilità!
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06-12-2023, 16:52
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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ha bruciato con il motore in marcia ed i prodotti di combustione insieme al 90% del calore è finito nell'air box e poi nel motore....
minchia sei proprio fortunato.... mai vista una cosa del genere,
la moto è stata sempre in vista ? Non è che qualcuno ti ha messo qualcosa nello snorkel?
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06-12-2023, 16:54
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#16
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2023
ubicazione: Caltanissetta
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no considera che ho fatto 4 ore di moto con pause di qualche minuto ma sempre accanto alla moto....
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06-12-2023, 18:31
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Per caso in qualche avviamento hai sentito un rumore di valvole o non è partita a primo colpo ?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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09-12-2023, 14:24
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#18
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2023
ubicazione: Caltanissetta
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Forse si..ma non ne sono sicuro....e cosa pensi potrebbe essere?
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12-12-2023, 17:45
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#19
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2023
ubicazione: Caltanissetta
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Ragazzi ci tenevo a darvi il responso del problema, in pratica bolle d'aria nel sistema di raffreddamento non facevano circolare bene il liquido e il radiatore di SX andava a temperature assurde....questo succedeva quando il radiatore DX mandava in circolo l'acqua bollente, il DX si raffreddava subito mentre il SX bruciava....eliminate le bolle d'aria è tornato tutto alla normalità.... in definitiva quel danno l'ha procurato il radiatore SX senza ventola....Maah...
Grazie comunque a tutti per l'interessamento! ;-)
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12-12-2023, 18:12
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Mah
L’acqua bolle poco sopra i 100 ….
Mi sembra strano ma…. Se non ci sono tracce di combustione
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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12-12-2023, 18:48
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#21
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 Dec 2023
ubicazione: Caltanissetta
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no nessuna traccia...assurdo...ma vero..meglio così! ovviamente ho già ordinato per serenità mia la seconda ventola da montare sul radiatore SX...
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13-12-2023, 09:42
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Torino
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Ma l'RS non ha 2 radiatori....
Non hai risposto se stai parlando di un GS.
Tutto un thread e poi si parla di un'altra moto...
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R1250RS - R1200R LC 2015 Z1000sx FZ1fazer Z1000 Hornet600 CBR600F FZSfazer KLE
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13-12-2023, 09:44
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Sicuro non è una RS1200
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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13-12-2023, 10:01
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
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Dalla prima foto e' palese che sia un GS e gli feci la domanda apposta.
Secondo me non c'entra niente il radiatore perche' le plastiche nei suo intorno, oltretutto a contatto non hanno nessun tipo di "lesione", quelle si che si sarebbero dovute sciogliere se l'aria calda proveniente dal radiatore ha creato quei problemi a plastiche lontane 20cm dal radiatore stesso. Inoltre, una bolla d'aria con una mandata forzata da una pompa come nel caso del circuito di raffreddamento delle moto, non blocca la circolazione d'aria e avresti avuto l'alert a cruscotto di alta temperatura, avresti cotto le guarnizioni della testata. Questa e' la mia opinione davanti alle spiegazioni del meccanico, io approfondirei magari con quelche altro parere
__________________
R1250RS Sport my 2022 - EX: R1200GS LC 2015 - GS 2006
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13-12-2023, 10:04
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Opinione che condivido
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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