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Vecchio 25-01-2024, 12:18   #26
supermissile
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ma cosa ha il cardano della K1600GTL a differenza della gs ?? anche a me il capo officina mi ha detto che è stato controllato il gioco cardano e se va bene non cè da fare niente...oltre il buco ....1250 anno 2020....KM 50000...mà...non si sà a chi dare retta....credo che la soluzione sia fare km e non farsi tante s... mentali e godersi i km.

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Vecchio 25-01-2024, 12:18   #27
max 68
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Fatto tagliando a 47000 km a novembre mi hanno detto che a 60000km sostituiscono
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Vecchio 25-01-2024, 12:39   #28
SteinoGS
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Ciao io sono in lista da fine gennaio 2023 per la sostituzione. Controllato quando ho smembrato la moto a dicembre per il problema allo statore e il mio andava bene.
Continuo a girare come prima e quando mi chiameranno lo cambierò !
un saluto Ste
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Vecchio 25-01-2024, 13:09   #29
mike78
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Il mio è apposto me lo controllo e ingrasso periodicamente, ma se lo cambiavano a gratis perché no

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Vecchio 25-01-2024, 16:54   #30
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Sempre se.CENEANNO

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Vecchio 26-01-2024, 07:31   #31
linobord
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Originariamente inviata da Pasqui!!!!!!!! Visualizza il messaggio
Io per non perderlo l'ho bloccato con una spilla da balia...e comunque rimango sempre perplesso della sua utilità

Anche io… e soprattutto mi sembra un lavoro fatto proprio senza senso e male.


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Vecchio 26-01-2024, 07:36   #32
linobord
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Originariamente inviata da Max Gs850 Visualizza il messaggio
Grazie Max 68
A me è una 1250 adv del 2022.
Sul 1300 ho saputo che il cardano si cambia a pagamento a 80.000. Sulla mia non mi è chiaro.


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Molto perplesso su questo….ma perché sui 1150 e 1200 fino al 2010 tutti sti problemi non c’erano? Mah


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Vecchio 26-01-2024, 07:37   #33
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Originariamente inviata da supermissile Visualizza il messaggio
quello che mi chiedo io...... ma su guzzi...yamaha....honda Crosstourer ....hanno così tanti richiami e problemi riguardo al cardano ??? ma è possibile che BMW abbia tutti questi problemi ??? ma di cosa si stà parlando ????? non dovrebbe esistere...parere personale....

Infatti


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Vecchio 26-01-2024, 07:39   #34
linobord
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Originariamente inviata da max 68 Visualizza il messaggio
Forse le altre Marche se si rompe si paga senza tante menate

Ma il motivo del richiamo è per evitarne il blocco che pregiudicherebbe la sicurezza di chi ha il culo sulla moto…(vedi anche boccole sugli steli forcelle) se fosse stato solo un problema di sostituzione e di denaro a mio avviso non l’avrebbero fatto…


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Vecchio 26-01-2024, 07:47   #35
max 68
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A parte che honda è yamaha col cardano non le fanno più da tempo , gs essendo più diffuse eventuali problema è più facile che vengano evidenziati. Conosco amici col gs ad aria che in passato e' stato cambiato il cardano ,altri lo hanno sostituito a proprie spese a 100000 km , chi con triumph tiger 1200 a 20000km ha rotto la coppia conica e se lo è pagata , trovo difficile generalizzare e comunque benevengano i richiami se risolvono il problema .
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Vecchio 26-01-2024, 08:36   #36
mike78
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Comunque tralasciando quei casi dove entra umidità e fa ruggine nel millerighe, il giunto cardanico (perché solo quello cambiano mica tutta la copia finale) mica è eterno se si rompe la crocera ti lascia a piedi da un momento all'altro senza avvisare, quindi se lo cambiano aggratis mica ci doviamo lamentare... E comunque guarda caso questo richiamo è uscito a fine vita del modello, di sicuro quello del 1300 è diverso, ne avranno avanzati un bel po' e li smerciano così... Che poi se si va a comprare in BMW te lo fanno pagare 400/500€ ma avrà un valore massimo di 40/50€
Ultima cosa mi pare strano che questo thread non sia stato dirottato su questi...
https://www.quellidellelica.com/vbfo...php?p=10799933

https://www.quellidellelica.com/vbfo...php?p=11026644

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