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07-03-2011, 18:50
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Mar 2009
ubicazione: Firenze
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...lasciare un boxer per un rotax????
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R1200S....grey-red
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07-03-2011, 18:57
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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07-03-2011, 18:58
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#28
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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no no che prevenuti, ne siamo certi!!! l'abbiamo provata
Prenditi un Gs800 allora, almeno abbandoni le velleità turistico-sportive e sei appposto!
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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07-03-2011, 19:00
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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No tengo dinero...
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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07-03-2011, 19:03
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#30
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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E allora tieni la 1100S... risparmi ancora di più!!!
Vedi, risolviamo problemi noi!
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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07-03-2011, 19:07
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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07-03-2011, 19:10
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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ma 'nfatti ...cambiare moto non è mai una buona idea per risparmiare ...alla fine spendi comunque un pò di soldi ...meglio qualche piccola spesa fissa in più
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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07-03-2011, 19:13
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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Ma ti dico.... è tutto nato dal fatto che ho trovato un tipo che sarebbe disposto a comprarla a 4800 euro. e ho trovato una f 800 s con borse del 2007 a 4600.... la scimmia lì si è scatenata...
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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07-03-2011, 19:24
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da Dona
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prevenuti? ma no....
prego si accomodi fuori dal forum grazie
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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07-03-2011, 19:28
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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07-03-2011, 19:29
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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mi fai pure incazzare il Paul bright moon
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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07-03-2011, 19:30
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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Cacchio....
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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07-03-2011, 19:36
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da Dona
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Bravo
Se poprio vuoi una degna sostituta della tua S e con ABS allora prendi una Triumph ST, con un gran motore, bella da guidare, comoda in due, e sport tourer...però io una S non la cambierei con niente proprio volendo fare ciò che ci vuoi far tu . Comoda in due, divertente da solo e con una linea a ancora bellissima.
Altro che 800 (io non la vorrei manco per regalo )
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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07-03-2011, 19:38
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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La sprint l' ho provata! ma è tutto fuorchè comoda per il passeggero. Ma tu, Paolo, visto che di te mi fido, XD, l' hai prova la s piccola? come ti è sembrata?
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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07-03-2011, 19:47
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: Porto San Giorgio (FM)
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Tre anni fà l'ho avuta per venti giorni come moto di cortesia, a parte la maggior agilità nel traffico per il resto hai solo da perdere, è anche più scomoda
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r100rs2 dell'84 e r1100s bxc del 05
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07-03-2011, 19:47
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Perchè scomoda per il passeggero?
A me non è sembrato....l'hai provata su strada o da fermo?
Il passeggero è' un po in alto, ma la sella è ben fatta e ben imbottita. Io ho avuto tutt'altra impressione e imho è una signora moto, anche a detta di chi la possiede e ci fa turismo.
Quanto al provare la "piccola": no, ma penso che Giada abbia abbastanza esperienza da parlare con cognizione di causa. Magari andrà pure benissimo per carità ma per me è insignificante. Me la trovassi nel garage la sera dubito assai assai che mi darebbe la stesse sensazioni ed emozioni di una S. Non riesco a prescindere dal lato estetico delle cose....un pò in tutto, nelle moto in particolare.... Sarò che io la S l'ho avuta e mi ci sono divertito tanto sia da solo che in coppia. Non aveva l'abs ma con i tubi in treccia e pastiglie SBS non e che ne abbia mai sentito (per culo, sicuramente) la mancanza.
qui sotto al pezzo alcuni commenti sulla st
http://www.motoblog.it/post/11925/tr...-versione-2008
http://www.motocorse.com/info/prove_...olto_Sport.php
(vai a pag 3 in particolare)
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
Ultima modifica di paolo chiaraluna; 07-03-2011 a 19:53
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07-03-2011, 20:04
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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Devo dire che l' ho provata per un tratto decisamente breve. ma la mia zavorrina non è rimasta molto felice di essere appollaiata lassù! diciamo che per me è stata fantastica. purtroppo è anche una questione di soldi... avevo pensato anche alla tiger ma è troppo costosa per le mie ridicole tasche! cerco una moto onesta, che sia un po' carina, (a me la f tutto sommato piace), non costosa, che vada bene per me e la signorina, con ABS. C'è da dire che se salgo di qualche stanza e vado nel covo degli 800centisti sento solo elogi. Ovviamente il parere finale è il mio, sabato la proverò, però devo ammettere che mi avete un po' spiazzato con tutti questi commenti negativi....
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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07-03-2011, 20:11
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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La F800S l'ho provata, un paio di giorni. Per carità, onesta, ma ciclisticamente lasciamo perdere. La Triumph ST dev'essere un gran bel mezzo, equilibrato, chi l'ha avuta ne parla bene (ma l'ha cambiata! ), un mezzo non capito etc. etc. Però su una Triumph ST ci vai a spendere sicuramente di più di assicurazione (se il tuo problema è il bollo: fatti un calcolo di quanto vai a spendere in più di assicurazione rispetto a quanto spendi meno di bollo... non sono certo che ci guadagni).
Altri calcoli da fare: i tagliandi del boxer sono relativamente poco costosi, quelli delle altre moto... meglio indagare! Se hai intenzione di farci Km, quelli vanno a incidere. Va a finire che l'unica cosa su cui risparmi (e se non tiri lì dovresti risparmiare abbastanza) è la benza. Ma... non devi tirare, non devi andare in città... alla fine quanto è di più col boxer?
Se invece lo fai per cambiare, è un altro discorso. Ma in tal caso o "cresci" (tipo con un 1200, oppure con un aggeggio totalmente diverso tipo la Triumph), oppure cambi genere. Altrimenti rischi di piangerla. Oppure di cercare di trovare pregi dove magari non ce ne sono granché ("eh, ma in fondo le sospensioni molli vanno meglio per la schiena...") per giustificare con te stesso un cambio verso un prodotto simile come intenzioni ma troppo diverso come tipologia.
IMHO. Che poi, IMHO, is MHO.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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07-03-2011, 20:11
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da Dona
, però devo ammettere che mi avete un po' spiazzato con tutti questi commenti negativi....
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Siamo talebani non ci far caso, alla fine conta quel che piace a te e basta
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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07-03-2011, 20:11
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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07-03-2011, 20:13
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da R_michele_S
E ora inizino gli insulti ed i lanci di pomodori/uova marce...
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siamo superiori e non pestiamo merde
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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07-03-2011, 20:14
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#47
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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se ti danno 4.800 vendila, stai buono per qualche mese e poi con meno di 2.000 euro di prendi una eSSe 1200 del 2007. Con ABS.
Ahimè le quotazioni son quelle
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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07-03-2011, 20:14
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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Il concessionario me la valutava 2000 XD
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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07-03-2011, 20:14
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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Ma la 1200..... naaaaaaaaa è scomodaaaaaaa
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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07-03-2011, 20:15
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Ecco, mi permetto di insistere, vendila e compraci tutto tranne che una 800 S.
Ricomprati la mia a 1.300 euro in meno, hehehehe
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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