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30-08-2017, 14:46
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#176
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Tempo un anno e sforneranno in Ducati la nuova ST 4 cilindri...
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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30-08-2017, 16:43
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#177
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da Bushidogabri
Xr e Mts non sono certo moto per tutti. Anzi.... molti la moto la vogliono più "easy", le nostre sono estreme. (Nulla di male, sia chiaro. Poi nemmeno voglio dire che chi ha xr sa guidare meglio o cose simili.
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Questo non mi trova d'accordo, con gli attuali sistemi elettronici queste moto sono adattabilissime a tutti. Voglio esagerare dicendo anche ai neofiti.
Ormai non siamo più ai tempi delle ducati col motore da strappo e praticamente ingestibili per tipo di erogazione e totale assenza di assisteti alla frenata o accelerazione.
Vi inviterei a provarla la XR disattivando tutti i controlli, allora si che diventa impegnativa e adatta solo a chi ha esperienza.
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30-08-2017, 16:57
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#178
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
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Perdonami ma io la vedo in modo diverso...
I controlli entrano solo in caso di perdita di aderenza o di impennata; nulla possono quando l'inesperienza porta a commettere eccessi ed imprudenze; anzi il neofita spesso esagera proprio perché non percepisce l'intervento dei controlli e quindi non vive l'eccesso come una situazione di limite e pericolo!!!
MTS e XR non sono proprio moto per principianti!!!
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Aprilia ET50,GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMWS1000XR
Ultima modifica di bmwer71; 30-08-2017 a 17:01
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30-08-2017, 17:16
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#179
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2016
ubicazione: Albenga (Sv)
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Aggiungerei anche il fatto che il peso non facilita di certo la vita ai neofiti,non son moto che consiglierei ai principianti...
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30-08-2017, 17:24
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#180
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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Comparativa Motociclismo Multi VS XR
Ma dai, infatti!!! La Xr o la mts X principianti? Allora vuol dire che chiunque potrebbe guidare qualsiasi cosa!!
Certamente oggi è più facile di ieri, i controlli aiutano, non c'è dubbio.
Ma nel panorama di moto rese più faci in generale dall'elettronica, queste 2 non sono per principianti, decisamente.
Il fatto è che chi guida da tanto tempo ormai ha acquisito sicurezza... ma se ritorno indietro nel tempo con i ricordi... beh, meno male che 15 anni fa non avevo una xr sotto il sederino...
E oggi comunque la guido con il dovuto rispetto!!!
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30-08-2017, 17:29
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#181
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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A proposito di ducati... Marco, sono d'accordo! Non so se sarà ST o MTS o altro... però il 4 cilindri non lasceranno relegato alle sole supersportive!
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19-03-2018, 10:46
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#182
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: prov PR
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Su DUERUOTE di questo mese, n. 156 di Aprile 2018, va in scena l'ennesima comparativa tra XR e Multistrada 1260 S Pikes Peak, per chi volesse approfondire...
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Suzuki GSX-r 750 k1 - Bmw s1000xr
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19-03-2018, 12:12
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#183
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Nov 2016
ubicazione: Catania
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Conoscendo la politica Ducati, che è ormai anche quella della maggior parte dei costruttori, il V4 lo ritroveremo almeno su una naked e sul multistrada.
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XR 2017 Racing Red, GSR 600,ex Tiger 1050 ABS,ex SV 1000 S,ex V-Strom 1000,ex Transalp 650 etc
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19-03-2018, 12:46
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Magari così fosse... l’importante è che non facciano una naked da bar come si ostinano a fare, impostata come una motard da una parte o una nostalgica rivisitazione dall’altra.
Bmw e Aprilia insegnano: bisogna prendere la “sbk”, ritoccarle la ciclistica per la guida stradale, scarenarla e accorciarle i rapporti e mettere sul mercato una Panigale Naked castigamatti. Il problema però sarebbe sempre lo stesso, ovvero un prezzo troppo alto rispetto alla concorrenza egualmente efficace.
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19-03-2018, 12:55
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#185
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Secondo me la Ducati rimetterà sul mercato la vecchia ST4 con un motore 4 cilindri adatto al turismo vero e proprio.
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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24-03-2018, 15:28
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#186
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Nov 2016
ubicazione: Catania
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Gli aiuti , in base alle mappature, ti tolgono dai guai in maniera diversa, però resta il fatto che che la nostra Xr è una moto cui dare del lei.
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XR 2017 Racing Red, GSR 600,ex Tiger 1050 ABS,ex SV 1000 S,ex V-Strom 1000,ex Transalp 650 etc
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02-05-2018, 00:12
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
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BMW S 1000 XR.................vincere è facile
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02-05-2018, 09:38
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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Cia GUL. Sono contento che asfalti le multi, è una cosa ottima.
ad onor del vero, però, la 1260 è davvero migliorata rispetto alla 1200... poi, che l'xr sia un'altro mondo... beh, ovvio!!!
scherzi a parte, però, io penso che con moto a questi livelli la vera e unica differenza su strada la faccia il pilota con il suo manico...
in ogni caso ribadisco quanto detto in un altro post, ovvero, nonostante i miglioramenti della 1260 io continuo a preferire l'XR.
infine, l'ultima comparativa fatta da moto.it sul tubo l'avete vista? A mio avviso totalmente sballata e ingiusta!!!
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02-05-2018, 17:50
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#189
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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https://www.youtube.com/watch?v=BpR3x3pJwMI
questo è il video di cui parlavo.. è nuovo... e non condivido!
Si, ho capito perfettamente cosa volevi dire, sei stato chiarissimo!
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02-05-2018, 20:04
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#190
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
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Bush non so sei la mia risposta ti è arrivata perchè mi sbaglio sempre a quotare.....cmq esagero sempre un pò con la terminologia...si fa per scherzare........la nuova Multi 1260 è una gran bella moto ma la XR è ancora dinamicamente superiore...............le moto sono tutte belle se accompagnate da una sana passione...................il servizio di motociclismo...............sembra quasi FINTO....
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BMW S 1000 XR.................vincere è facile
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02-05-2018, 22:11
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#191
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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sinceramente trovo la multistrada troppo plasticosa , anche se in certe finiture è migliore
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02-05-2018, 22:36
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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Comparativa Motociclismo Multi VS XR
Gul, ma certo, anzi scusa se ti sono sembrato troppo serioso nei toni, avevo capito che stavi volutamente esagerando!
Mi dici cosa intendi per “superiore dinamicamente”? Ti rubo un po’ di esperienza e di nozioni... te lo chiedo perché io la multi l’ho sentita agilissima. È sotto il profilo motore che per me proprio non c’è storia. Ma come agilità... ma forse tu fai riferimento a qualcosa di più tecnico?
Manera, guarda, sfondi una porta aperta con me! Posto che nel complesso la multi è più rifinita ed è bella, io trovo L’Xr molto più bella e accattivante, nel complesso! Tutti all’inizio dicevano ‘la copia brutta della multi’... per me è bellissima invece! E vi assicuro, ovunque vada, c’è sempre, dico SEMPRE, qualcuno che la fissa, che mi chiede qualcosa o che mi fa i complimenti! Se fosse una donna comincerei a stare male!!!
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02-05-2018, 23:04
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#193
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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comunque stanno girando voci che ci sarà una xr rivista il prossimo anno….
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02-05-2018, 23:49
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#194
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
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x Bush....................dinamicamente superiore...... ritengo sia un mix di agilità e soprattutto di motore.......sempre a mio parere....mamma BMW ha sempre dichiarato meno di quello che è in realtà la moto può dare in termini prestazionali
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BMW S 1000 XR.................vincere è facile
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03-05-2018, 02:08
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#195
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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Comparativa Motociclismo Multi VS XR
Capito gul. Gran moto!
Manera, in effetti ci starebbe... l’anno prossimo saranno passati 4 anni dall’uscita...
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