CASCHI JET consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

[ipotenus]

Giá il j1 non era di certo economico, questo ha pure l'impianto audio di serie, bisogna solo aggiungergli il modulo bluetooth.
L'impostazione mi pare assai "fashion", perfino le visiere hanno differenti colori compresi argentata e blu a specchio ...
Costerà uno sproposito, è inutile illudersi.

Però, c'è da dire che per alcune soluzioni, vedi microfoni integrati e nascosti, è senza concorrenza.

Pur mancando la mentoniera (che peccato), la visiera mi pare lunga come quella del J1. Se le qualità del J1 venissero confermate, potrebbe essere perfino il casco perfetto per chi fa turismo con moto molto protettive, come l'RT ad esempio.

Certo, c'è da vedere quanto durano gli interni, il J1 sarà pure silenziosissimo, ma lo è per 6 mesi di intenso utilizzo passati i quali, diventa come qualunque altro Jet.
Peccato che cambiare gli interni e ripristinare la tenuta originaria, costa come prendersi un Nolan N43 Air nuovo, che poi è proprio ciò che ho fatto.

Purtroppo anche l'N43 Air è andato fuori produzione, verrà rimesso in commercio marcato Grex, privo di presa d'aria superiore e di predisposizione N-Com (per me, un casco inutile).
Il nolan N44, che pure possiedo, mi pare assai più scomodo dell'N43 ed è solo apparentemente meno rumoroso (fa uno strano "rombo", come se l'aria che circola nel casco innescasse una qualche risonanza) e dopo un lungo viaggio, si arriva piuttosto ricoglioniti (almeno, il mio è così). Perfino il suo sistema audio suona scurissimo e con un volume dell'audio più basso di quello dell' N43 (sono due moduli n-con differenti).

In definitiva, allo stato attuale chi cerca un casco tuttofare con un sistema Bluetooth integrato, può solo sperare che il nuovo Shuberth Metropolitan sia ben riuscito, e questo a prescindere dal prezzo.

[1965bmwwww]

Effettivamente nn ci sono alternative


Molti nemici molto onore

[Enzofi]

Casco jet e audio fanno a pugni. Al massimo si sente la vocina del navigatore, almeno sull'attuale nolan (bho) pagato un terzo del fu j1

[1965bmwwww]

Dipende molto dalla moto con cui lo usi


Molti nemici molto onore

[ipotenus]

Originariamente inviata da Enzofi

Casco jet e audio fanno a pugni. Al massimo si sente la vocina del navigatore, almeno sull'attuale nolan (bho) pagato un terzo del fu j1

Per la verità, io possiedo 2 N43 Air ed un N44 tutti con N-COM, e soprattutto sui primi due, che davvero silenziosi non sono, gli altoparlanti si sentono assai bene anche con le mentoniere staccate.
Telefono senza problemi in praticamente qualunque situazione e spesso l'interlocutore non si accorge che sono in moto.
Le indicazioni del navigatore si sentono chiaramente e fino ad una certa velocità, anche la musica è fruibilissima come pure l'interfono.

Certo, in autostrada se e quando voglio fare una di queste cose, alzo il parabrezza dell'RT.
E' chiaro che con l'R 850 R il discorso cambia, ma sempre se parliamo di percorsi veloci.

Comunque ho rilevato anch'io delle differenza tra i sistemi N-COM e per esempio, quello installato sull'N44 (B1), ha meno volume di quelli, pur diversi tra di loro di quelli che ho sugli N43 (B3 e B1).
La mia impressione è che con la riduzione di dimensioni (il B1 per N44 è più piccolo), si sia verificata anche una diminuzione dalla potenza d'uscita.

Tu che sistema hai?

[Enzofi]

Ho riciclato un vecchio cellularline f4 , esterno con microfono montato interno

[ipotenus]

Originariamente inviata da Enzofi

Ho riciclato un vecchio cellularline f4 , esterno con microfono montato interno

Visto che hai un casco Nolan, avevo dato per scontato che utilizzassi un N-Com.

Purtroppo non so dirti nulla sui sistemi di Cellualr Line, ma ti posso assicurare che gli N-Com, fanno onorevolmente il loro lavoro.

[Enzofi]

Il casco principale da viaggio è bmw system 6 con cellularline f3mc nuovo e l'audio va benissimo. Il nolan jet serve per città in sostituzione di un j1 rottamato . Questo nolan da 140eur ha la visiera cortina ed entra aria e rumore dappertutto. E comodo il montaggio degli interphono perche i guanciali sono smontabili. Credo abbia la predisposizione n.com ma io e moglie siamo basati su cellularline.

[diavolo Andrea]

Buongiorno vi pongo una domanda io ho un farai sa taglia 57 58 vorrei prendere uno Schubert j1 che però o è 56 57 o 58 59 quale mi consigliate ? Grazie da Andrea bmw r1100rt

[Enzofi]

per l'abbigliamento stai SEMPRE sulla misura più larga. Quale ti calza meglio ? spero tu non acquisti il casco per corrispondenza senza provare

[diavolo Andrea]

E proprio il mio dilemma prenderlo ad un prezzo conveniente senza provarlo a prezzo pieno ma in negozio ? Mi sa che alla fine Pietro per la seconda ! Ma il j1 e davvero silenzioso come dicono ? L arai sa è comodo e ventilato ma silenzioso proprio no !!

[Enzofi]

il J1 è un casco fantastico che ho usato estate inverno (milanese) per quattro anni. Poi si sono disintegrati gli interni, compresa una parte del polistirolo.
Pregi: ottima visibilità, discreta silenziosità e sensazione di leggerezza
Difetti: impossibile montare un sistema BT senza smontare mezzo casco ed impazzire con i meccanismi della visiera che con la pioggia, essendo molto ampia, non riesce a far defluire l'acqua. Visibilità zero e voglia di lanciarlo nel primo fosso.
Se non puoi provarlo orientati su un modello che trovi in negozio. tanto il casco perfetto non esiste

[maiacasa]

interessante discussione.....

[diavolo Andrea]

Azz solo 4 anni per distruggerli !! Il mio arai ha più di 10 anni e inizia adesso a mostrare i segni del tempo ! Però quanti km avrà fatto il tuo j1 ? Io non faccio più di 6,7 mila km all anno

[Enzofi]

non è questione di chilometri ma di quante volte lo si calza. Lo stress è tutto li: cinturini, calotte, interni si deformano e deteriorano per questo. Aggiungiamo il sudore, qualche lavaggio imperfetto ed ecco il casco è da cambiare, nonostante all'esterno sia ancora ottimo. Per rottura dei perni di attacco posteriori dei cinturini ho buttato un System IV

[Teo Gs]

....ho visto sul sito Nolan i nuovi jet N 21.....in attesa di vederli dal vivo, il rivenditore delle mie parti li sta aspettando, sembrano ben fatti !! Qualcuno li ha già testati ???

[pignabianca]

Volevo prendere un HJC is multi ne ho già uno e mi trovo bene ma ho visto che sul catalogo non è più presente..qualcuno l'ha acquistato di recente?

[skeoxxx]

Oggi ho provato il Nolan N40 e lo Shark RSJ3...

In negozio circa 100€ di differenza probabilmente perchè lo Shark è in fibra..

Devo dire che il Nolan non mi è dispiaciuto come calzata ed effetto "protezione" del viso..

C'è qualcuno che li ha comprati e mi può dare un parere derivante dal suo utilizzo in strada?

[skeoxxx]

Mi hanno anche detto che a Modena c'è un Outlet della BER (importatore Arai)...

E' vero? Qualcuno c'è stato? Prezzi convenienti? A me hanno riferito di uno sconto di circa il 30% sulle collezioni degli anni scorsi..

[valter 58]

Sto valutando di comprare il casco Scorpion exo 300 air , è un jet con la possibilita di usare la mentoniera rimovibile , lente parasole e cuscinetti gonfiabili per una migliore aderenza al capo, cè qualcuno che lo possiede e puo fare una recensione ?

[BarbaBertu]

secondo voi, qual'è il casco jet più aerato? se non ricordo male, AGV faceva il Blade Air, che è fuori produzione...

[joss]

ciao a tutti, mi aggancio al quesito su arai jet: ho da un paio di giorni un xtend e sinceramente non mi riesco (per ora) ad abituare alle guanciotte più pronunciate...secondo voi mi conviene rivendere l'xtend e acquistare un sz, oppure dite di lasciar perdere e che non ne vale la pena?
grazie!

[gnatmm]

Come Jet estivo io mi trovo molto bene con l'airflow2 di Bmw. Certo non è economico, ma li vale.

[Muzio1970]

Qualcuno a provato lo Schuberth M1?

[et1967]

Anch'io sono in dubbio per l'm1, anche se il costo...