Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 16-06-2017, 08:42   #276
JanAnderson
Mukkista in erba
 
L'avatar di JanAnderson
 
Registrato dal: 10 Oct 2014
ubicazione: Civitavecchia
predefinito

Trovai sulla bialbero appena presa usata,PCV,deca,filtro e scarico after con le lambda staccate.Che dire,si alzava di seconda col gas��....di contro,vista la goduria,i consumi erano aumentati per colpa del polso destro che affondava sempre ad ogni partenza.Ho tirato via tutto e l'ho rimessa originane.

Pubblicità

__________________
R1200GS Adventure 2011
Ex Honda Varadero
Ex Honda XL 500
JanAnderson non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2017, 08:42   #277
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
predefinito

Ci trasferiamo.
__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2017, 11:44   #278
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da lamantino Visualizza il messaggio
Hai tolto i limitatore o hai allungato il rapporto finale?
Perché la mia va a limitatore, fermandosi a ca. 220 di strumento.

R1200 GS '09
anche la mia va a limitatore,a volte persino con le borse (e' a 7800 giri). Fondo scala, direi 230 indicati. dopo il 220 mi pare ci sia ancora una tacchetta, effettivi non saprei. A 80000 km e' talmente scorrevole che quando la sposto a mano sembra che il cardano non ci sia, e' piu' scorrevole di una moto a catena con gli o-ring. considera che monto gomme dunlop roadsmart che sono stradali pure e molto scorrevoli.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2017, 12:24   #279
azzo
Mukkista doc
 
L'avatar di azzo
 
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
predefinito

ma quanto cacchio andate con il GS???

io a 150 inizio già a farmi delle domande, a 220 non ci arrivo nemmeno con la macchina...

ci manca solo di allungare il rapporto finale, direi che è indispensabile per toccare i 240 con la mucca...

Beninteso non faccio mica la morale a nessuno, il mio è un misto di ammirazione e invidia
__________________
R1200GS 2010 "oil cooled"
azzo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2017, 12:57   #280
lamantino
Mukkista doc
 
L'avatar di lamantino
 
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
anche la mia va a limitatore,a volte persino con le borse (e' a 7800 giri). Fondo scala, direi 230 indicati. dopo il 220 mi pare ci sia ancora una tacchetta, effettivi non saprei. A 80000 km e' talmente scorrevole che quando la sposto a mano sembra che il cardano non ci sia, e' piu' scorrevole di una moto a catena con gli o-ring. considera che monto gomme dunlop roadsmart che sono stradali pure e molto scorrevoli.
Quindi come fai ad andare più degli LC?
A loro il limitatore mi pare che stacchi a ca. 240.... Fatto la prova un paio di anni fa: eravamo sempre affiancati fino al limitatore, sia accelerando da 80 in VI che da 80 in IV e poi cambiando marce.
Sulla ADV mi pare ci fosse l'opzione della VI lunga: tu ce l'hai?

R1200 GS '09
lamantino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2017, 14:15   #281
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
predefinito

non ho detto che vado di piu' degli lc, ho detto che non mi vanno via. Prove non molto approfondite ma tutti affiancati , io monoalbero, bialbero e lc.
Se non si scala mi vanno via di castagna ai bassi, ma se si usa il cambio andiamo via a fianco. Devo pero' dire che la mia ha quelle modifiche, le altre di serie. E questo ha la sua importanza.
I modelli 1200 che io sappia sulla rapportatura non hanno nessuna opzione, credo che esistesse sui 1150
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2017, 18:29   #282
SKA
Mukkista doc
 
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
predefinito

Le coppie coniche dei 1200 hanno le stesse differenze che c' erano sui 1100/1150, GS la più corta poi R ed S intermedie RT ed ST le più lunghe, la Nine T mi sembra abbia quella del GS. Per gli LC non so, non mi interessano.
__________________
senza moto
SKA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2017, 18:41   #283
azzo
Mukkista doc
 
L'avatar di azzo
 
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
predefinito

io ricordo che il 1150 ADV aveva l'opzione della prima corta, ma era un rapporto del cambio, la CC era sempre uguale.

Il 1200 ADV ad olio non ha questo optional, credo che il cambio sia gemello dello STD

Interessanti le differenze tra le coppie coniche delle serie R, non lo sapevo (era immaginabile ma non mi sono mai posto il problema...).
__________________
R1200GS 2010 "oil cooled"
azzo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-2017, 21:55   #284
lucar
Mukkista doc
 
L'avatar di lucar
 
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
predefinito

La 1150 aveva opzione 6 lunga....
La 1200 adv aveva l'opzione prima corta....
Nei 1200 sono variati i rapporti tra la prima serie e le altre due...
Ovvero la 04/07 era rapportata più lunga (girava Meno)aveva coppia conica e singoli rapporti diversi rispetto alle due successive 08/10 e 10/13 bialbero ( in quest'ultima unica cosa che cambiò fu albero primario modificato)
Non vorrei dire una stronzata ma.mi sembra che a 5000 la velicità indicata nella rimasto serie fosse di 145 mentre per le successive 140
__________________
R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
lucar non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 16:23.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati