consumo olio

[albatros1]

Anche la mia euro 3 2016 km 31000
Mi ha consumato 6 etti di olio in 10 mila km
Prima cioè fino a 20 mila km non consumava olio o almeno non mi sembra
Però va molto bene nessun rumore strano anomalo del motore cambio buono EA sostituito adesso in garanzia perché funzionava in modo strano scostante e adesso e va bene finalmente
Adesso tengo livello controllato e se consumerà ancora farò rabbocco quindi non sono preoccupato



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[Astuto]

la mia 2014 nessun consumo di olio, km 31000 e spicci

[Slim_]

Per me dipende dal conce e da che livello d'olio ha raggiunto all'ultimo tagliando se 3/4 oppure MAX ( o oltre !! ).

[albatros1]

In effetti al tagliando dei 21 mila non aveva messo olio al livello massimo come il solito ma a metà oblò
Mene ero accorto subito però alla fine visto che in teoria olio non ne consumava o pochissimo avevo pensato nessun problema
Invece dopo 8000 km controllano il livello era andato sotto al minimo
Quindi bisogna almeno dopo 4000 km dare un’occhiata al livello che costa poco
Devo metterci più attenzione ma avevo letto che il gs non consuma olio o se ne consuma ne consuma poco quindi non ci ho dato peso



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[Astuto]

A chi gli consuma olio, potrebbe entrarci anche il tipo di utilizzo della moto? Mi spiego, io faccio sempre e solo percorsi extraurbani con tante curve, il regime di giri è sempre intorno ai 3mila 5mila e non la tiro, giusto qualche piccola sparata, non faccio autostrada vado sempre nei limiti, 140 massimo. Con questa premessa avendo sempre fatto personalmente il livello ad ogni cambio olio, (esattamente a metà finestra) dopo 10k lo ritrovo sempre al solito posto.

Quoto @astuto pari pari. Io sono un tranquillone, faccio poco urbano, molto extra, qualche allungo ogni tanto, in autostrada vado da codice (anzi, meno) e giro sempre con il motore rilassato a 3/5 mila giri. Anche a me viene il dubbio che un motore trattato così si stressi e si usuri molto meno - o molto più tardi - e così tenda a mangiare meno olio...

[DadoRt]

Io ho una rt2013 tc , presa con 6kkm.
A 8000 mi segnala pressione olio, rabbocco 3 etti circa e scompare.
dopo tagliando 10000 percorsi 6000km di nuovo segnale e rabbocco sempre i soliti 3 etti e fine.
Ora ha 26kkm , tagliando fatto ai 20kkm e di nuovo segnale .
Diciamo che io la uso abbastanza, nel senso che la uso a tutto tondo sia bassi che alti e mi capita spesso di andare oltre i 6000rpm o di tirarla anche a 160/170
Sicuramente un uso più tranquillo cambia le cose.d’altronde non penso che tra gs sempre tc e rt tc cambia così tanto il motore.penso invece che siano caratteristiche dei singoli esemplari.


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[BOXERENGINE]

Il consumo d'olio (più o meno accentuato) direi che è fisiologico per i motori che hanno tra l'altro tolleranze diverse l'uno dall'altro ,
pistoni/fasce e cilindri per quanto accoppiati possono far "passare" leggermente il lubrificante.

Se penso a cosa trangugiava la mia bialbero( e non me ne è mai fregato nulla da quanto andava bene.. ) questa è una manna...

[albatros1]

Rabboccare ogni 3 4000 km se necessario è semplice unico pericolo metterne troppo
Piuttosto mi fanno paura i rumori del motore
La mia adv che mi ha consumato 6 etti di olio oggi lo accesa da ferma dopo aver messo le mani al perno che regola la leva frizione e poi ho acceso la moto per controllare che non si accendano qualche spia anomalia cioè qualche spia sul cruscotto
Si sa mai invece tutto ok ma dopo averla accesa al minimo mi sono reso conto che il motore non faceva nessun rumore strano
Era perfetto moto fredda e nessun rumore strano
Da nuova i rumori anche se non strani ma c’erano
Cioè era rumorosa pure in folle da ferma
Oggi accesa e mentre tastavo la leva della frizione
sono rimasto stupito del rumore del motore
Era impeccabile pure silenziosa
Ma mi ha mangiato 6 etti di olio sicuri in 9000 km neanche 10 🤔😱


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[BOXERENGINE]

Originariamente inviata da albatros1

Era impeccabile pure silenziosa
Ma mi ha mangiato 6 etti di olio sicuri in 9000 km neanche 10 🤔😱


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Il mio meccanico/concessionario quando gli ho detto che il livello era LEGGERMENTE sceso mi ha detto che sarebbe l'unica su tutte quelle vendute.

Regola 1 ho sorriso
Regola 2 me ne sbatto del livello (gliel'ho riferito solo perché conoscevo la risposta)
Regola 3 controllo molto di più che non si abbassi il livello della spremuta d'uva nel bicchiere piuttosto che l'olio nell'oblo'

[Berny]

la mia è un 2016 e non ne consuma proprio............sono quasi preoccupato

[BOXERENGINE]

..a volte lo producono..

Conosco persone che ne tolgono 1/2kg ogni 10.oookm...

[Slim_]

E pagano per lo smaltimento 😄😄

[albatros1]

La mia Opel dti del 1998 consuma 0,5 kg ogni 1000 km
😭😭😭
Li si so preoccupato
Però va benissimo



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[Andrewer]

Che olio utilizzi? Più denso è l' olio r meno consumi hai.
Io prima avevo un 10w40 e ogni 1000km rabboccavo, ora con il 15w50 rabbocco molto meno.
Ho preferito il 15w50 al 20w50 perché il primo si trova sintetico, quindi, con maggior durata chilometrica confrontato ad un minerale.

[Andrewer]

Pensavo fosse il GS ad aria, con raffreddamento a liquido il più denso è il 10w40

[Slim_]

Originariamente inviata da albatros1

La mia Opel dti del 1998 consuma 0,5 kg ogni 1000 km
😭😭😭
Li si so preoccupato ....

e pure quello che ti viaggia dietro é preoccupato 😄

[albatros1]

😊 uso shell helix ultra 5w40 totalmente sintetico

Andrebbe il 10 w 40
Sono due anni che non cambio olio perché praticamente è sempre nuovo 🤔

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[Andrewer]

Cosa significa "praticamente nuovo" se non si sporca, cioè se non diventa nero significa che è oliaccio.
Gli olio buoni si sporcano alla grande.

[BOXERENGINE]

Originariamente inviata da Andrewer

cioè se non diventa nero significa che è oliaccio.
Gli olio buoni si sporcano alla grande.

Condivido.
Olio immacolato brutto segno..
Quando un olio (buono) lavora "si sporca le mani"

[albatros1]

Nel senso che se dopo soli 8000 km ho aggiunto 4 kg di olio praticamente ho già fatto il tagliando
Il filtro dovrei cambiare olio non serve 😳


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[BOXERENGINE]

Il mio Toyotone quasi ventennale l'ultima volta si lubrificava con il "catrame"..a freddo il mecca non è riuscito a toglierlo dalla coppa...

Ma quello và sempre..sti Japan..anche se ci metti l'olio di gomito.. assai raro ultimamente in commercio.

[Andrewer]

Il cambio olio ai 10.000km si fa più che altro per cambiare il filtro, gli olii moderni durano molto ma io ho sempre viziato la mia moto con tagliandi regolari.

[piegopocopoco]

Originariamente inviata da albatros1

Piuttosto mi fanno paura i rumori del motore
...
Oggi accesa e mentre tastavo la leva della frizione
sono rimasto stupito del rumore del motore
Era impeccabile pure silenziosa
Ma mi ha mangiato 6 etti di olio sicuri in 9000 km neanche 10 ��
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Sanno spariti i rumori perché hai regolato il perno della leva frizione?

[albatros1]

No
Volevo dire che adesso che mi consuma olio (mentre prima non consumava olio) be adesso la mia moto va molto bene
Da nuova era rumorosa adesso dopo 31000 km il rumore del motore è calato notevolmente per fortuna ma avevo già letto più utenti che scrivevano che il boxer più km fai più migliora
È una sua caratteristica
La mia Non fa rumori strani battiti come spesso leggo di altri utenti che rilevano sulla loro moto rumori anomali
Quindi il fatto che tutto un colpo mi ha consumato olio non mi preoccupa
Ogni 4000 km controllerò livello e se bisogna in un minuto rabbocco
Quindi no problem


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