Elogio alla k1300s

[Gioxx]

Sapete vero che state perdendo del tempo?

[Wotan]

Certo, ma non abbiamo un tubo da fare.

[mary]

...eeeeesatto!

[mattia03]

e pensare che non la vuole vendere........

[EnricoSL900]

Ma, giusto per curiosità... qualcun altro ci ha messo il sedere sopra per capire se il problema è la moto o chi la guida?

[Wotan]

Domanda sensata. Il problema è che l'oggetto ha una ciclistica parecchio modificata rispetto all'originale.

[pacpeter]

ma sprux che ci ha girato, l'ha provata?

[Abacus]

Comunque io condiderei il gattaro alle prossime elezioni.

Finiti i tempi del B* è importante che subentri qualcuno che per mesi riesce a far parlare di argomentazioni del C*

[Gioxx]

No...mai vista...Il Gattaro era con una F800!

[mary]

ha una ciclistica parecchio modificata rispetto all'originale

Pareccio modificata che vuol dire?

[ilprofessore]

L'ha spiegato il gattaro stesso: Ohlins davanti e dietro, retrotreno alzato di 35 mm.
Le Ohlins sono sicuramente un miglioramento, i 35 mm sembrano un po' tantini, ma non so se l'effetto sia lo stesso che si ha con una forcella tradizionale.

[Wotan]

Öhlins davanti e dietro e posteriore rialzato di 35 mm.

[Wotan]

L'effetto è analogo: essnzialmente, l'avancorsa si riduce e lo sterzo diventa più pronto, fermo restando il particolare cinematismo del Duolever.

[pacpeter]

io ricordo che xero aveva gli ollins sul 1200. mi raccontava di non essere per niente soddisfatto. non era mai riuscito a trovare il giusto assetto. quando prese il 1300 lasciò gli ammo di serie

[xero70]

mi hai preceduto, stavo per scriverlo, avevo ohlins e triangoli posteriori da 1,5 cm ed era un calvario ogni volta per metterla in pace con la strada, devo dire però che quando c'erano le condizioni e le regolazioni giuste era spettacolare guidarla, ma mi è capitato poche volte. Quando presi il 1300 lasciai perdere ogni cosa e con l'ESA non ho mai faticato a trovare il giusto compromesso..................vabbè ma io sono un fermone e non faccio testo

[Gioxx]

si ma il problema è l'anteriore che non riesci a settare se non da smontato.

[xero70]

per questo a conti fatti l'ESA vince alla grande, ho imparato a mie spese..........

[Gioxx]

Te sei un fermo...non fai testo...comunque ora li devo fare dovresti darmi un contributo....il davanti lo hai fatto fuori a forza di impennare zk.

[xero70]

mai impennato in vita mia...................

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Wotan

Domanda sensata. Il problema è che l'oggetto ha una ciclistica parecchio modificata rispetto all'originale.

Avevo capito, Wotan: mi chiedevo in ogni caso se qualcun altro l'avesse provata per capire se oggettivamente ci sono dei problemi o se più semplicemente il suo propretario non ci si trova...

[Wotan]

Com'è conciata adesso, ha sicuramente qualche problema.

[EnricoSL900]

Beh, magari se ci vuol fare motocross va anche bene...

[il gattaro]

Secondo i meccanici la mia moto é apposto. Comunque sia con l'aspetto standard o modificato il problema della scarsa tenuta di strada c'è sempre stato.

[zangi]

Guarda io c'ho provato a leggere le tue motivazioni gattaro.
Ma sinceramente,in tutti i tuoi post...sei vago...
Nessuno vuole tecnicare...ma a dire non comunica o fa`schifo....
Sono sensazioni...un po`banali.
Con un incazzatura come hai tu nei confronti della tua moto,devi avere sensazioni precise e dettagliate su cosa fa` quell'anteriore...al pelo proprio.
Neanche affermare(non e`la moto adatta a te)puo`dar motivi cosi....

[maxinfra]

k 1300 s forever and ever. BMWista mai pentito..