Quali sono le gomme migliori ?

[phantomas]

Mah......i casi sono due: o io di moto non capisco una fava (cosa alquanto probabile) o ho trovato una partita non eccezionale.
Non mi dà quella tranquillità in piega che avevo con le Metz. Mi è capitato, più di una volta, di sentire pattinare il posteriore nelle rotonde ampie; specie a gomma fredda. E non è bello.

[robertag]

... ho provato una sorellina della mia mucca gommata con le tanto osannate PR3 e anche a me non hanno dato belle sensazioni... ed una di quelle che non mi piacevano è quella che descrivi... avevo pensato anche alla mucca poco efficente nel comparto sospensioni. ad ogni modo, oltre a un paio di miei (nostri) colleghi che le avevano montate, non erano piaciute. anche il mio gommista mi disse la stessa cosa: "guarda, per tenere tengono come le metz ma possono arrivare a scalinare ed a vibrare ed in più di danno la sensazione di "mescolare" (testuale)... di gomma un po sgonfia... beh, insomma anche a me non piacciono; come non mi erano piaciute le PR2...

[phantomas]

Oddio......che poi sulla VFR ho avuto le Pilot Power e con quelle ci facevo dei numeri........
Mi sa che devo ancora capirle. Ma se non mi fido, la vedo dura......

[Sturmtruppen]

No Phantomas.
Si Robertag.

E cmq sulle rotonde non si piega, sono tutte ultra lisce. Io le faccio a 10 km/h.

Le Metz a me sono andate molti bene, ma solo i primi km.

[robertag]

beh, certo... se non danno fiducia si guida sulle uova....
guarda, sarà anche che sono fissato per metz, ma queste Z8 sono stupende; un netto miglioramento se confrontate alle Z6 che erano già ottime. sono meno appuntite, direi che la curvatura del profilo è quasi uniforme, e ti danno la stessa sensazione di tenuta con qualsiasi angolo di piega. porti giù la moto tu e tu la rialzi, non senti l'aiuto, per così dire, dello pneumatico.
non resta che vedere come si comporteranno con il bagnato...
... non valgo molto nel descrivere il comportamento del mezzo quindi appena puoi, misure permettendo, provale... secondo me non ne rimani deluso.

[robertag]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

No Phantomas.
Si Robertag.

E cmq sulle rotonde non si piega, sono tutte ultra lisce. Io le faccio a 10 km/h.

Le Metz a me sono andate molti bene, ma solo i primi km.

per primi km cosa intendi?.... certo che tutte le gomme vanno meglio da nuove o quasi... le Z6 interact, ad esempio, me le sono godute fino all'ultimo kilometro

[phantomas]

Eeeeeeh, le misure.........mi sa che le provo sul prossimo treno.

@Sturmtruppen: ma fai lisce anche le rotonde ampie? Io ne ho da fare un paio, per andare in ufficio, che saranno 30 metri di raggio......

[Sturmtruppen]

@Robertag: io mi sono trovato benissimo per i primi 3000 km circa, sono crollate all'improvviso, considera che a 6000 ai lati non avevo più nulla, mentre il battistrada centrale c'era ancora. Ma soprattutto a 3000 erano completamente scalinate, dovevo proprio spingere per buttarla giu oltre una certa piega. Se mi avessi chiesto durante i primi km ti avrei detto che mi trovavo molto bene, alla fine è stata una delle gomme più deludenti che abbia mai avuto. La mia considerazione è che a quel punto monto delle gomme sportive.
Ora con le PR3 ho 3500 km e vanno benissimo, ma le devo tenere molto gonfie. Oltre a trovarla molto tonde trovo anche una certa comodità.

@Phqntomas: Io per le rotondo ho molta paura, ho preso un paio di sbandate di scivolamento e mm sono bastate, sono spesso lisce se non sporche. Sarà una fissa mia, ma anche per le rampe di immissione provo la stessa cosa. Spesso i Camion sversano liquidi di tutti i tipi.

[robertag]

OK, allora ancora un migliaio di km o poco più e dovrei entrare in zona "rossa"... ti farò sapere....

[Sturmtruppen]

Ma sai, non è detto. Io credo che dipenda molto dallo stile di guida: io da quando sono tornato alla gommatura stradale ed al cerchio 17 (dopo 2 GS ed un 990 Adv) mi diverto molto a fare entrare la moto in piega deciso, questo solletica molto l'anteriore che è quello che ho consumato di più con Z8! Se hai una guida più pulita probabilmente dura molto di più.
Poi quando si è scalinato il posteriore io tendevo a inserirla più di forza in piega e forse ho peggiorato la situazione.

Tu a quanti km sei? Ed in che condizioni sono? Io sono partito per l'ultimo viaggio con 5500 km alle spalle e battistrada al 50%, viaggio in 2 in Abruzzo, al secondo giorno la gomma anteriore era diventata slick ai bordi. Quando l'ho portata al cambio gomme mi hanno detto che secondo loro ho sbagliato gomme; ma non faccio nulla di tanto diverso da quelli che facevo con Adv 1200!

[Mar_UD]

Raga ...o io sono controtendenza ...o il meccanico di fiducia BMW mi ha preso per il c.....ho le Dunlop max road e il meccanico dice " gran gomme mi raccomando trattale bene .." ....annotazioni in merito ???

[snipe]

partendo dal presupposto che è poco che ho l' RT quindi che gomma è meglio x sta moto almeno x me non saprei, sicuramente proverò le pr3 visto che tutti la elogiano anche se devo dire che avendo provato le pr2 non mi sono piaciute gran che mentre le roadsmart personalmente la reputo una gomma fantastica grande appoggio e tenuta fino alla fine montati tre treni dietro fila nella precedente moto una tiger 1050 con pieghe da ginocchio a terra mai avuto nessun problema anche in viaggi lunghi basta tenerle alle giuste pressioni......

[robertag]

... Z8; per ora non farei cambio con nessun altra gomma... ma sono all'inizio, poco più di 2000km. vedremo più avanti come si comportano...

[Michele69]

Ciao a tutti,

il conce mi consiglia di indossare le Dunlop Smartroad.
Che ne pensate?? Chi le ha già provate??
Attendo consigli e suggerimenti.

[Gigi]

io porto i pop corn la birra chi la porta ???

gigi

[dosa]

la birra la porto io

[dandreot]

Buongiorno, sulle gomme ci sono diverse discussioni in merito ,una tra queste

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=199509

in esse potrai trovare i commenti dei vari utilizzatori di Dunlop Roadsmart ,e altre marche di pneumatici , personalmente ne sono estremamente soddisfatto , per resa km e per tenuta su asciutto e su bagnato .
Resta comunque un parere personale e le gomme sono un elemento molto soggettivo .
Ciao Diego

[Enzino62]

QUOTO IN TOTO dandreot

[pakicbr]

Cone le road smart RR, le più performanti, ho fatto 6000 km in dieci giorni. 3500 da solo e bagagli in germania(foresta nera), altri 2500 con zavorrina all'Elba facendo 1400 in autostrada.
Sono ancora lì intatte, tutte "fatte" sui bordi visti gli spettacolari angoli di piega che consentono, ma ancora perfette al centro.
Io non supero mai le velocità autostradali e sulle statali sono prudente, anzi di più; solo la piega è estrema ed a me son sempre durate almeno 10000 km. Le ho cambiate in passato perchè perdevano le caratteristiche di tenuta più che per la fine del battistrada.
Sono figlie delle 208RR(meravigliose, le migliori di questa serie) e poi delle qualifier. ho sempre usato la RR piuttosto che la "strada". Gran tenuta, gran gusto.
Puoi fare ciò che pensi, al resto provvede lei.
Le ho sempre usate sulla mia R1100S, poi ho deciso di usarle sulla RT ed i risultati sono identici nonostante il maggior peso.
Per me che le ho usate tutte le marche, su strada sono le migliori come tenuta a durata.
Parere personale.

[snipe]

Originariamente inviata da pakicbr

Cone le road smart RR, le più performanti, ho fatto 6000 km in dieci giorni. 3500 da solo e bagagli in germania(foresta nera), altri 2500 con zavorrina all'Elba facendo 1400 in autostrada.
Sono ancora lì intatte, tutte "fatte" sui bordi visti gli spettacolari angoli di piega che consentono, ma ancora perfette al centro.
Io non supero mai le velocità autostradali e sulle statali sono prudente, anzi di più; solo la piega è estrema ed a me son sempre durate almeno 10000 km. Le ho cambiate in passato perchè perdevano le caratteristiche di tenuta più che per la fine del battistrada.
Sono figlie delle 208RR(meravigliose, le migliori di questa serie) e poi delle qualifier. ho sempre usato la RR piuttosto che la "strada". Gran tenuta, gran gusto.
Puoi fare ciò che pensi, al resto provvede lei.
Le ho sempre usate sulla mia R1100S, poi ho deciso di usarle sulla RT ed i risultati sono identici nonostante il maggior peso.
Per me che le ho usate tutte le marche, su strada sono le migliori come tenuta a durata.
Parere personale.

mi fa piacere sentirtelo dire con la moto preced ho tre treni dietro fila x mè gomma fantastica adesso che ho RT non sapevo se montarle o meno visto che la maggior parte di chi RT monta PR3 però non ho capito roadsmart RR mai sentite e quanti km ci hai fatto

[Sayo59]

Le Roadsmart le ho montate fino ad un mese fà buonissima gomma ti permette di scendere velocemente in piega buona tenuta sia sù asciutto che sul bagnato ci ho fatto sempre sui 11000 Km scalinano poco prima dei 10000 e da lì PRUDENZA
Adesso ho voluto provare le PR3 ma ho fatto solo 1000 Km mi sembrano molto svelte e con buona tenuta se però con l'andar avanti non mi dovessi trovare di sicuro rimonto le DUNLOP (Parere personale da chi le hà USATE)

[snipe]

Originariamente inviata da Sayo59

Le Roadsmart le ho montate fino ad un mese fà buonissima gomma ti permette di scendere velocemente in piega buona tenuta sia sù asciutto che sul bagnato ci ho fatto sempre sui 11000 Km scalinano poco prima dei 10000 e da lì PRUDENZA
Adesso ho voluto provare le PR3 ma ho fatto solo 1000 Km mi sembrano molto svelte e con buona tenuta se però con l'andar avanti non mi dovessi trovare di sicuro rimonto le DUNLOP (Parere personale da chi le hà USATE)

grazie delle info magari + avanti metti le tue impressioni con le pr3 visto che le hai provate entrambe..

[pakicbr]

Sia le 208, che le qualifier ed ora le sportsmart, hanno due mescole. La RR è la più morbida e nettamente superiore, ma è un bimescola, quindi durata garantita. Effettivamente doo i 100000 meglio non osare più, ma te ne accorgi

[pakicbr]

Ah, volevo dire che sulla rt, contrariamente a quello che ha potuto fare sulla mia r 1100 s, il mio gommista ha installato una RR all'anteriore, mentre al posteriore una nnormale, sempre sportsmart, ma tanto è più all'anteriore che ti serve la tenuta.

[Paolo Grandi]

Ehm, solo per non fare confusione.....

La Sportmax è una linea di prodotto Dunlop che vede al suo interno la RoadSmart, eccellente gomma sport touring che non ha altre declinazioni.

Della stessa linea ci sono anche le GP Racer D211, le SportSmart e le Qualifier II (che hanno sostituito le Qualifier RR). Tutte queste, a decrescere, hanno prestazioni più sportive.