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04-09-2014, 00:44
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#101
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: Padova
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@sergio-50: secondo me ti troveresti bene anche solo con lo Sport... sulla mia mukka ho quello e nonostante i miei 10 cm in più (sono 1,75) finora non ho avuto grossi problemi.
La cosa poi è soggettiva...
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Pirla© guadagnato sul campo
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07-09-2014, 10:04
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#102
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2011
ubicazione: roma
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Secondo me se la prendi "esclusivamente" per i viaggi, fai un errore. Si trovano gs ed rt a prezzo ragionevoli e sono molto più adatte... Io ho preso la RR perché è versatile e buona un po' per tutto, per il lavoro, le sparate domenicali ed i viaggi. Diciamo che tra i tre utilizzi, quello un po' più sacrificato è proprio il turismo
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finalmente r1200r :-)
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08-09-2014, 16:55
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#103
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: Padova
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Quoto.
Mi sento di aggiungere solo che se la moto è usata principalmente per i viaggi un gs offre forse "più spazi di carico".. Tra borsa serbatoio, borsone dietro e valige laterali, alle quali ci puoi mettere sopra altra roba (sacche, materassini, sacchi a pelo, ecc), quello che ti puoi portare dietro non è poco! Basta avere poi un po' di spirito d'adattamento...
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Pirla© guadagnato sul campo
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08-09-2014, 16:57
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#104
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: Padova
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Resto cmq dell'idea che la RR è il miglior compromesso tra i vari utilizzi che puoi farne.
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Pirla© guadagnato sul campo
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09-09-2014, 19:22
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#105
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2014
ubicazione: roma
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OK ragazzi rispondo a tutti......
sigwolf78 - dato che ho molto tempo libero (neo pensionato) penso a viaggi medio lunghi (es. la prossima estate nord europa....) ma il resto dell'anno giri nel lazio e regioni limitrofe da un giorno o due.
Riccetto - hai ragione ma data la statura sul GS non ci arrivo prorio mentre l'RT e TROPPO in tutti i sensi.
Ora dovendo "ripiegare" sull' RR mi ponevo appunto il problema dei long run.
Per ultimo vi dico che l'RR è troppo bella.......e pertanto sono disposto a prendermi anche acqua e vento......
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09-09-2014, 19:28
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#106
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2014
ubicazione: roma
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Carissimo Fanfùla da Lod
Nella mia vita ho avuto sempre e soltanto moto ipersportive o naked pertanto di propensione all'esposizione........
E' che vincolato dal limite fisico (1,65) e pensando ad una moto anche turistica vorrei capire se con un cupolino adeguato riesco a limitare effettivamente l'esposizione.
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09-09-2014, 21:10
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#107
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2011
ubicazione: roma
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Se la metti così... Nulla da eccepire! Io avevo inteso che l'utilizzo era solo ed esclusivamente turistico... Allora buona RR !
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finalmente r1200r :-)
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09-09-2014, 21:23
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#108
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Oct 2013
ubicazione: Piacenza
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C'è qualcuno che ha provato il nuovo cupolino GIVI AF49? Essendo regolabile potrebbe assolvere ad entrambi gli utilizzi...
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R 1150 R Tanta voglia di chilometrare
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09-09-2014, 22:01
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
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Che bello ,
ho aperto questo topic un anno fa convinto di prendere la R, poi ho preso il GS in firma, e adesso ritorno a leggere la stanza delle R, xchè mi ritorna la scimmia!!!
LA domanda è: sopporto copi l'aria addosso specialmente sul casco, amo viaggiare con caschi JET touring, con il GS va benone, come si fa a rendere la R pari al GS per quanto riguarda questo argomento???
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R1200GS ADV '18
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09-09-2014, 22:26
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#110
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Feb 2011
ubicazione: Gotham city
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Quote:
Originariamente inviata da sergio-50
Carissimo Fanfùla da Lod
...
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Carissimo Sergio, l'esposizione all'aria sulla erre non la limiterai mai.
Non potrai mai avere una protezione tipo GS o RT.
Ma il bello di una nuda è anche questo!
Dovresti mettere quei cupolini tipo vespone che la GIVI ed altri aftermarketers fanno.
Storpiano l'estetica, quindi preferisco prendere h2o e aria.
Nei viaggi lunghi, non meno di una settimana monto il touring, per il resto lo sport che preferisco.
Sono scelte personali e discutibili. Io le mie le ho fatte. E dalla erre non me ne separo!
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SM610 - Nervosa e rompipalle quasi quanto me
Ultima modifica di roberto40; 09-09-2014 a 23:50
Motivo: Articolo 3 Regolamento
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09-09-2014, 22:51
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#111
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2014
ubicazione: roma
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mi dicono che il "parabrezza" della MRA con deflettore sia molto efficiente.
Escludendo considerazioni di tipo estetico sai (sapete) se ciò corrisponde al vero?
P.S. dato che sono nuovo del portale mi sai dire come si fa a personalizzare il profilo con foto e la firma ?
grazie
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11-09-2014, 11:51
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#112
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2014
ubicazione: roma
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P.S. mi riferisco al parabrezza MRA Variotouring con deflettore......
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11-09-2014, 12:56
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
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Io mi sono letto tutti i post sui cupolini e pare proprio che il MRA variotouring sia il piu efficiente in assoluto
Mentre sugli altri modelli i pareri sono discordanti, sull'MRA sono quasi tutti concordi (qualcuno mi corregga se sbaglio).
A me personalmente non convincono esteticamente i braccetti fissati al manubrio e lo sfumato nero del plexiglass; se a te piace esteticamente compralo senza esitare..
Io nel frattempo continuerò a crogiolarmi nei miei dubbi e a prendere aria con lo sport..
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11-09-2014, 15:52
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#114
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2014
ubicazione: roma
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ste.2000 sto cercando una soluzione efficace per affrontare viaggi di lungo raggio (anche lunghissimo) in condizioni climatiche "impegnative" pertanto non escludo l'idea di montare un "brutto" (questione soggettiva) parabrezza per il periodo del viaggio e di toglierlo nell'uso quotidiano o nelle tirate da week-end.
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11-09-2014, 16:53
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
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Allora compra l'mra variotouring!
A me attira molto anche questo della puig
http://www.puig.tv/tuning-bikes/bmw-...f1-r121-m3236/
Pero pare che non ce l'abbia nessuno sul forum e non mi azzardo a fare da cavia..
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11-09-2014, 16:53
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2013
ubicazione: Milano
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viaggi e viaggi lunghisssimi.... compra una RT... si guida bene come la R e non devi comprare nessun cupolino.....
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11-09-2014, 17:01
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
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Questo è quello che mi hanno gia detto un centinaio di persone, la mia risposta è sempre:
MA A ME PIACE LA R!!! ALTRIMENTI AVREI COMPRATO L'RT..
;-)
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11-09-2014, 17:19
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2014
ubicazione: roma
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Lutha............come sopra detto.......
Altezza (bassezza) 1,65!!!!!!
no GS (troppo alta)
no RT (troppo ...... tutta)
L'RR è stupenda
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11-09-2014, 17:31
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#119
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Feb 2011
ubicazione: Gotham city
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Quote:
Originariamente inviata da sergio-50
L'RR è stupenda
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ma con i cupolini originali. Personale opiniione
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R1200R - L'incarnazione del mio ego
SM610 - Nervosa e rompipalle quasi quanto me
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11-09-2014, 22:06
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#120
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Oct 2013
ubicazione: Piacenza
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R 1150 R Tanta voglia di chilometrare
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12-09-2014, 00:39
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#121
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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C'è un thread apposito sui cupolini molla91sr, non credi sia più adatto per la domanda che poni?
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=398091
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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12-09-2014, 11:30
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#122
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Oct 2013
ubicazione: Piacenza
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Ma, ma, ma...
Ok
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R 1150 R Tanta voglia di chilometrare
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12-09-2014, 11:47
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
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Oddio che brutto!! ora me lo sognerò di notte..
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12-09-2014, 16:20
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#124
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2014
ubicazione: roma
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Mamma mia!!!!!!!
Forse sara' da farci l'occhio................
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12-09-2014, 16:29
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#125
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Stiamo andando spesso OT, qui si parla di come preparare la moto per eventuali viaggi, le discussioni sul cupolino hanno thread apposito.
Cortesemente usate quello eventualmente.
Grazie.
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Se bo be bi, se non bo be, battene.
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