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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-11-2004, 17:19   #1
TEOK
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Oct 2004
ubicazione: Verbania
predefinito Motorizzare la zainetta...

Ciao a tutti,

E' un po' che non scrivo... come va?

Sto facendo il malsano pensiero di motorizzare la mia zainetta, cosa mi consigliereste?
Lei non ha mai guidato una moto e io pensavo ad un F650, magari CS, per cominciare. Di sicuro usata... Dovrebe essere una moto abbastanza gestibile anche per una donna e per imparare credo sia l'ideale.

A dire il vero ho abbandonato l'idea di comprare il GS e sono in trattativa con un conce di Aosta per prendere la R 1100 S replika e la F650, entrambe usate, in cambio del mio K 1200 LT... Spero si riesca a fare perchè da quando mi è venuta la scimmia per la S ne ho una voglia tremenda!!!!!!!!!

Il fatto che sia più scomoda per il passeggero lo risolvo dando al passeggero stesso una sua moto così almeno non rompe...

Ciao
TEOK

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TEOK non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 17:26   #2
brugola
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Registrato dal: 15 Mar 2004
ubicazione: Espinasse Avenue Milano, Landa Cisalpina.
predefinito

Syssina ha appena preso la Scarver e non aveva mai guidato prima e quindi puoi chiedere a lei.
Per il mio zainetto invece ( ha appena preso la patente A) ci stiamo orientando su una jap (cb 500 o ER-5) che è bassa e molto maneggevole.....
__________________
Brugola©-XR1200X ; R100CS "Schwarzer Blitz" - FeldMaresciallo (riservista) dell' ELIKADINAMIKA
brugola non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 17:57   #3
pradu
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Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Segrate
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per la mia esperienza, l'ex zainetta ha imparato ad usare la moto su di una virago 250, ed e' stata una scelta azzeccatissima.

perchè???

perche' e' bassa, metti i piedi a terra anche se sei alto un metro.
perche' e' leggera, qualcuno qui sul forum potrebbe caricarsela in spalla
perche' non va un cazzo, quindi all'inizio i rischi sono pochi.
perche' e' "de fero" e quindi anche se tocca terra all'inizio non si rovina nulla.

Appena ti viene a dire che non frena, e' segno che e' matura per passare ad una moto + consistente, la mia ha preso una CBF600.

Il discorso non cambia con modelli + stradali ma modesti: suzuky TUX, honda CB 500, etc...

la F650 mi sembra gia' + troppo prestante, e un poco piu' delicata quando (e non se) finisce per terra.
__________________
Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
pradu non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 18:03   #4
Evangelist
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Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
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http://www.moto.it/usato/usato02.asp...C1=&EFOTO=

a mio avviso il meglio per iniziare ... a finirla (la moto) CI PENSIAMO NOI!!!
__________________
K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
Evangelist non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 18:06   #5
TEOK
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Oct 2004
ubicazione: Verbania
predefinito

Grazie dei commenti e dei suggerimenti!

Ripenserò alla mia idea, magari trovo un multimarca che mi fa lo stesso affare con una R1100S e una moto di quelle da voi indicate.

Ciao

TEOK
TEOK non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 18:21   #6
TEOK
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Oct 2004
ubicazione: Verbania
predefinito

Si ma questa Kawasaki è veramente bruttissima!!!!

Una F650 vecchia è più carina..

BOh, vedremo un po' cosa mi propone il fato..
TEOK non è in linea  
Vecchio 29-11-2004, 19:08   #7
onofriodelgrillo
Mukkista
 
L'avatar di onofriodelgrillo
 
Registrato dal: 02 Jul 2004
ubicazione: Milano
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Il mio zainetto (163cm x 55 kg) due anni orsono ha deciso, partendo da esperienza zero di comperarsi una moto;

-Per iniziare ha trovato una suzuki TU250 seminuova su cui farsi le ossa.
La suzukkina è da una parte sicuramente il massimo per imparare (non pesa niente, costa poco, consuma pochissimo, rivenduta dopo un anno guadagnando 100 euro) dall'altra è un mezzo fin troppo cautelativo nel senso che dopo poco non basta più! Non ti dico poi la rottura di balle a seguirla alla sua malefica velocità di crociera di 95 kmh (non va di più)!!!!

-Ora, dopo 5000 km è passata alla sorella maggiore GS500 con grande soddisfazione (sua e mia).

Se posso permettermi un consiglio, se la signorina è dotata di un minimo di attitudini dinamiche, una bicilindrica (tipo kawa ER-5 o suzuki GS500) è un ottimo punto di partenza e le permetterebbe, magari con un poco di difficoltà iniziale di avere soddisfazione per un lungo periodo di tempo.
Il mono Bmw è al contrario un pò alto e soprattutto a rischio spegnimento in curve lentissime/manovre/partenze per chi non ha dimestichezza con la frizione....e poi costa un botto (anche di manutenzione)!

Spero di esserti stato utile
__________________
R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
onofriodelgrillo non è in linea  
Vecchio 30-11-2004, 17:22   #8
walter52
Guest
 
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Io gli zaineti li vedo bene alla guida di una bellissima, nuova, fiammante

Singer ZIG ZAG
 
Vecchio 30-11-2004, 18:14   #9
andela
Mukkista doc
 
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
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Oppure di un Folletto !
andela non è in linea  
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