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Vecchio 03-03-2010, 14:53   #1
elkdik
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: como
Cool Benzina F800R 98 0 95 ottano?

Ciao ragazzi! sono appena entrato nella famiglia BMW con la mia F800R e non potevo fare una scelta migliore!
Ritirata da una settimana e gia percorsi 250 km grazie al mezzo pieno offertomi dal conce. ma ora devo fare benzina e mi sono dimenticato di chiedere quale carburante usare per placare la sete della bimba.........voi coas mi consigliate!
normale 95 ottani oppure 98?
ciao a tutti!

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Vecchio 03-03-2010, 15:55   #2
rol-pm
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
predefinito

Benvenuto tra i felici possessori della F-R!
Bella domanda la tua ... sinceramente io ho messo dentro sempre normale benzina verde a 95 ottani e ho fatto 5.000 km senza alcun problema, ma sono a questo punto curioso anch'io di sentire se ci sono apprezzabili differenze ...

Ciao!
__________________
In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
rol-pm non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-2010, 19:23   #3
marchino m
Mukkista doc
 
L'avatar di marchino m
 
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
predefinito

puoi mettere tranquillamente la 95 con la 98 la moto è leggerissimamente più pronta e consuma un filo meno lamps
__________________
F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
marchino m non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-2010, 21:15   #4
Bassman_99
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Bassman_99
 
Registrato dal: 14 Nov 2007
ubicazione: Bologna
predefinito

Io uso regolarmente la 95 ottani senza problemi. Qualche volta ho messo la 98 senza notare particolari differenze.
__________________
prima R1100RT .... ora F800ST
Bassman_99 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-2010, 22:35   #5
arty
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Prov. Pavia
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Con la 98 è risultato più pronto il motore, ma con maggiori scoppiettii dallo scarico, probabilmente avvengono delle detonazioni irregolari nella camera di scoppio.
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Vecchio 04-03-2010, 16:44   #6
gimbo01
Mukkista
 
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
predefinito

io appena ho messo il 98 ottani nel serbatoio ho sentito delle notevoli differenze in termini di ripresa, il motre risultava più pronto! per quando rigurada i consumi, con il 98 riesco a percorrere qualche km di più...lamps
__________________
BMW F800R "OTTAVIA"
gimbo01 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-03-2010, 12:33   #7
GIO64XT
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 16 Jul 2009
ubicazione: Peschiera Borromeo (MI)
predefinito

Io ho sempre usato la 95 ottani, e viaggia che è una bellezza ( na bestia!)
__________________
Leonardo 250 -Beverly 500-XT660X- BMWF800R
GIO64XT non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-03-2010, 19:23   #8
elkdik
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: como
predefinito

Esatto arty! la mia domanda era proprio per capire se ci potevano essere detonazioni irregolari nella camera di scoppio...visto che la benzina 95 esiste solo in alcuni paesi europei. Se la centralina della bimba esce dalla casa regolata su una 98 o 100 ottani con una 95 ci possoni essere delle detonazioni anticipate. Visto che so che in germania esiste solo benzina 98 - 100 ottani mi chiedi se modificano il settaggio delle centraline in base alla destinazione della moto. non vorrei che sia la 95 a dare detonazioni irregolari! un pieno con degli ottani sbagliato qualche volta non crea danni! ma alla lunga? ciao raga!
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Vecchio 06-03-2010, 20:03   #9
doic
Guest
 
predefinito

in Germania la 95 è di uso comune tanto più che la stessa Bmw-motorrad ne indica l'uso nella scheda relativa alla F800R
Superbenzin bleifrei, Mindestoktanzahl 95 (ROZ)
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Vecchio 06-03-2010, 22:43   #10
arty
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Prov. Pavia
predefinito

Il motore ha un rapporto di compressione tarato per funzionare con benzina NORM 95 di RON e 85 di MON, più alto è il numero di ottano minore deve essere il volume della camera di scoppio.
Con benzina N.O. < a 95 ( esempio in AUSTRIA N.O. 91 ) il motore tende al battito in testa perchè richiederebbe un maggior volume di camera di scoppio.
arty non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-03-2010, 23:10   #11
The Diceman
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 23 Jan 2009
ubicazione: Assago-MI-
predefinito

Sempre messo quella che costa meno...
__________________
F800ST,CX650E,GSX750F,XL200PD... sembra il codice fiscale...
The Diceman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-03-2010, 21:34   #12
doc raf
Mukkista doc
 
L'avatar di doc raf
 
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
predefinito

Sempre usato 95 ottani e mai riscontrati problemi o scoppiettii
__________________
EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente
doc raf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-2010, 10:18   #13
msmauro
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Milano
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da arty Visualizza il messaggio
Il motore ....
Sono assolutamente d'accrodo.

Quindi mi associo a @Diceman ("Sempre messo quella che costa meno...").

Tutto funziona correttamente sia in strada che in pista.

MS
__________________
Manuber!
ErreMilleDueGiEsse AlpinUait - Kappa Manuber

Ultima modifica di mattia; 08-03-2010 a 11:30 Motivo: Quoting!
msmauro non è in linea   Rispondi quotando
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