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13-11-2015, 16:03
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#51
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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HEI ..Max come va il braccio? e la mukka ?
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13-11-2015, 16:52
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#52
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Qualcuno sa invece indicarmi qualche prodotto adatto per pulizia collettori in titanio..
per adesso ho usato wd40 ed in effetti sono venuti molto bene, meno la parte più vicina al motore, che ho provato a trattare anche con pasta abrasiva, ma sembra irrimediabilmente compromessa...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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13-11-2015, 18:56
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Sono rassegnato all'arcobaleno sui collettori, ma oggi lavando la moto mi sono accorto che la superficie del primo gomito dopo il motore, esposta al vento della marcia, non è perfettamente liscia e ha tanti puntini neri: ruggine! Questo si sarebbe qualcosa a cui fare attenzione, possibili rimedi?
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KTM 1290 SAV R my 2020
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26-11-2015, 20:53
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2015
ubicazione: Romagna
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Anch'io ho lo stesso problema
Sto provando questa pasta
Ma sembra efficace solo nei tratti con pochi puntini.
Ho letto di un trattamento con carta di alluminio e aceto, qualcuno ha mai provato? Si rischia di compromettere la cromatura?
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
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27-11-2015, 08:48
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mengus
non vorrei essere antipatico, ma quel trattamento li va bene solamente sui collettori normali, quelli in inox (povero, AISI 400) per intenderci.
su quelli cromati attenzione che dando di carta e paste abrasive si elimina la cromatura e poi son cacchi.
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Mengus, come fai a sapere che i nostri collettori sono costruiti con un serie 400, a parte per la prova della calamita?
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KTM 1290 SAV R my 2020
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07-01-2018, 15:41
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#56
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2012
ubicazione: A casa
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Ragazzi riapro questo thread un po' vecchiotto per chiedere se anche a voi i collettori cromati presentano dei puntini neri soprattutto nella zona delle sonde lambda come dalle foto che ho allegato.
Ho provato con la pasta per le cromature sfegando a mano con un panno ma i puntini non vanno via...
Inviato dal mio SM-G928F utilizzando Tapatalk
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07-01-2018, 19:23
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Onde per cui.... Il cromo se ne è andato.
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07-01-2018, 19:31
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#58
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2012
ubicazione: A casa
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Quote:
Originariamente inviata da millling
Onde per cui.... Il cromo se ne è andato.
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Cioè? Le creme per pulire le cromature tolgono il cromo??
Inviato dal mio SM-G928F utilizzando Tapatalk
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07-01-2018, 19:33
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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No,
è per la cromatura non adeguata per lo stress che deve subire, o per temperature, o per il sale, o per lo spessore, o....non so.... "altro" !
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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07-01-2018, 19:35
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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No, il cromo se ne è andato proprio. Se noti sono solo in zone particolari dove ci sono saldature/giunzioni .
E quoto @slim...
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07-01-2018, 19:39
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#61
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2012
ubicazione: A casa
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Quindi è cosa comune? Anche le vostre sono più o meno così?
Inviato dal mio SM-G928F utilizzando Tapatalk
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07-01-2018, 19:48
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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La mia è troppo giovane, non ha ancora le rughe....😄😄
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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07-01-2018, 19:57
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2017
ubicazione: Porto Viro
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Anche la mia dopo 2800 km tende alla colorazione brunita... che due balls....
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07-01-2018, 20:17
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#64
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2012
ubicazione: A casa
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Quote:
Originariamente inviata da Nicos
Anche la mia dopo 2800 km tende alla colorazione brunita... che due balls....
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Brunite ok, è la caratteristica delle cromature sottoposte ad alte temperature. Il mio dubbio è sui puntini neri ...
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07-01-2018, 21:22
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Esatto..... le colorazioni "arcobaleno" sono volute da bmw 😄😄 ....comunque a me non dispiacciono. Ma i punti neri in età matura ? Che si fa ? 😱
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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07-01-2018, 21:44
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#66
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2012
ubicazione: A casa
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Esatto..... le colorazioni "arcobaleno" sono volute da bmw 😄😄 ....comunque a me non dispiacciono. Ma i punti neri in età matura ? Che si fa ? 😱
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La mia ha 17 mila km ... quindi neanche tanto "matura" 😟
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07-01-2018, 22:16
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Beati voi che avete dei collettori così belli, la mia a 103000 km sono pietosi (per non parlare dei cerchi a raggi)
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KTM 1290 SAV R my 2020
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07-01-2018, 23:01
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#68
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2012
ubicazione: A casa
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Quote:
Originariamente inviata da edramon
Beati voi che avete dei collettori così belli, la mia a 103000 km sono pietosi (per non parlare dei cerchi a raggi)
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Per la serie più km e meno pippe! 😉
Inviato dal mio SM-G928F utilizzando Tapatalk
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07-01-2018, 23:40
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Si puo' sempre fare una ri-cromatura.
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08-01-2018, 16:56
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Ci starebbe una rinfrescatina!!
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KTM 1290 SAV R my 2020
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18-01-2018, 15:03
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2013
ubicazione: Roma
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@ Andreadam, la mia aveva gli stessi puntini della tua. Collettori sostituiti in garanzia senza nessun problema da parte BMW. C'è una discussione da qualche parte sul forum con le mie foto
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18-01-2018, 15:07
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2013
ubicazione: Roma
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18-01-2018, 15:14
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Gli scarichi devono essere così:
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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18-01-2018, 20:53
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#74
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2012
ubicazione: A casa
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Quote:
Originariamente inviata da Tommyred
@ Andreadam, la mia aveva gli stessi puntini della tua. Collettori sostituiti in garanzia senza nessun problema da parte BMW. C'è una discussione da qualche parte sul forum con le mie foto
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... la mia ha la garanzia scaduta ... passerà lo stesso?
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18-01-2018, 21:19
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#75
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2013
ubicazione: Roma
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Provare non costa nulla e poi la ruggine non viene con un giorno. La mia è di agosto 2015 potrebbe essere anche un lotto difettoso a livello di cromatura e se fosse veramente così dovrebbero per onestà riconoscerla anche a te
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