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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore. |
22-02-2010, 21:41
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#26
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Kappista doc
Registrato dal: 25 Jun 2005
ubicazione: Valenza (AL)
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Quote:
Originariamente inviata da calabronegigante
Ti sei risposto da solo....
se fosse facoltativo indossare,dovrebbe esserlo anche per le casse della sanità pubblica,sovvenzionare!!
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Hai ragione. E' tua la foto nell'avatar?
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K1300Sansepolcro "Kolossea"
Sylver65 non capisce le battute
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23-02-2010, 20:08
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
L'emendamento parla di abbigliamento tecnico con protezioni omologate, non mi sembra di aver letto di abbigliamento omologato, quindi questo non dovrebbe essere un problema.
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Quello che volevo dire è che la definizione "abbigliamento tecnico" in una norma di legge, implicherebbe per forza una definizione precisa di cosa è tecnico e cosa non lo è.
E parlare di "omologato" è la logica e obbligata conseguenza.
Come per il casco: nel momento in cui lo stato ci obbliga a portarlo, deve per forza definire cosa è e come è fatto. L'omologazione certifica proprio questo.
Altrimenti ciascuno di noi si potrà cucire un maglione in lana dalla nonna e scriverci sopra "abbigliamento tecnico"... la legge sarebbe rispettata?
Ricordo che in tutti i negozi di moto, non è presente NIENTE -o quasi- che possa essere definito, a rigor di legge, abbigliamento da moto.
Esclusivamente "abbigliamento da tempo libero"!
Tra l'altro, molte etichette ci tengono anche a precisare la cosa.
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Vendo pantalone Halvarssons-Jofama Safety omologato,tg.56
DAYTONA Bandit -tg.42- gore-tex XCR
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24-02-2010, 00:25
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#28
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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L'osservazione è corretta, ma potrebbero definire tecnico un capo per il semplice fatto che ha protezioni (quelle sì) omologate, come in effetti oggi avviene nella stragrande maggioranza dei casi.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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24-02-2010, 00:44
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: in moto..
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si, si, fatelo approvare questo disegno di legge... Voglio ridere.
Poi ci si vede a Palermo d'estate o a Napoli nel traffico..
Come diceva il buon vecchio Toto'...ma fatemi il piacere!
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R100T/80 R1150RT
Rittmeister Manfred Albrecht Freiherr vonRichthofen
"Ride-Maintain-Repair-Repeat"
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24-02-2010, 06:01
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
L'osservazione è corretta, ma potrebbero definire tecnico un capo per il semplice fatto che ha protezioni (quelle sì) omologate, come in effetti oggi avviene nella stragrande maggioranza dei casi.
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Sì, potrebbero.
Ma l'Europa ha già definito come deve essere fatto un capo da moto, per mezzo delle omologazioni: negare quei principi sarebbe -l'ennesima- magra figura del nostro paese...
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24-02-2010, 07:27
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jul 2008
ubicazione: AOSTA
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Secondo me per rientrare delle spese mediche per infortuni vari, i nostri parlamentari dovrebbero fare una legge (snella) che permetta alle ASL di costituirsi parte lesa (come fa l'INPS) negli incidenti stradali, nelle risse da stadio, nelle violenze domestiche, nelle slavine dolose ecc. ecc.
Chi è motociclista mette in conto ogni volta che poggia il c@@o sulla moto che c'è la viva possibilità che non torni a casa o che si faccia male (io lo faccio).
Le disgrazie e le sfighe possono capitare facendo qualsiasi cosa, fai molto più in fretta a rendere obbligatoria una assicurazione infortuni, ma si rischierebbe di imitare l'America e non saremmo pronti, ma soprattutto non sarebbe giusto per i meno abbienti...
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K100RT-K1100RS-XT600E-FantikFM250
F650CS-CBR600F-CRE80-Benelli TNT 125
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24-02-2010, 07:42
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#32
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Kappista doc
Registrato dal: 25 Jun 2005
ubicazione: Valenza (AL)
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Esatto. Chiedendo a calabronegigante se la foto dell'avatar è la sua, intendevo chiedere se era lui a fumare nella foto. Infatti, con lo stesso principio, bisognerebbe vietare il fumo di sigaretta, l'uso di alcolici e, di questo passo, imporre uno stile di vita sano, senza eccessi alimentari, con l'obbligo di compiere attività sportiva a tutte le età. Per non parlare dei danni alla società che si possono commettere per un comportamento irresponsabile nei panni di genitori.
Più in generale, io non ho mai visto nessuno dotato della proverbiale "buona volontà" isolata e fine a se stessa, ma ho sempre visto delle buone motivazioni alla base di buoni comportamenti. Piuttosto che uno stato pro sicurezza stradale, vedrei meglio uno stato pro voglia di vivere: se ci tengo alla mia vita difficilimente me la gioco per un'imprudenza.
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K1300Sansepolcro "Kolossea"
Sylver65 non capisce le battute
Ultima modifica di dataware; 24-02-2010 a 07:45
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24-02-2010, 12:05
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Kappista in attesa di nick
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Ecco altra grandissima stronzata made in italy. Se passa questa legge, voglio subito un'altra legge che proibisca la circolazione di automobili sprovviste di airbag. Beh lo sanno tutti, l'airbag salva la vita, per cui le macchine sprovviste non devono più circolare...mi sembra ragionevole. E cinture a 4 punti obbligatorie, più rollbar.
Per quanto riguarda le spese al sistema sanitario: il sistema esiste per questo, per curare tutti indistintamente, altrimenti, per lo stesso principio, come accennato da dataware, ai fumatori dovrei far pagare il trapianto di polmone di tasca loro, e non a spese dei contribuenti. Ai malati di hiv, le costosissime medicine che devono prendere, possono cominciare a pagarsele da soli visto che potevano "indossare" la protezione....e così via potrei continuare con mille esempi...
Se in questo paese, invece di sanzionare, cominciassimo ad insegnare la cultura della sicurezza, forse ci sarebbero tante persone che, di loro spontanea volontà, uscirebbero in moto con la tuta in pelle...
Come al solito le leggi le fanno persone che non sanno niente sull'argomento, ma si basano solo sui dati che i loro portaborse porgono ogni giorno.
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K100RS 16v abs 1991
YZF R6 '04
*La moto logora chi non ce l'ha*
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24-02-2010, 12:18
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Dec 2008
ubicazione: Gitanistan
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.... vendesi gs1200, gs650 e forse ... se questo è l'andazzo anche specialized 29er ... vendo o scambio con biga con cavalli OMOLAGATA basta che la posso giudare in mutande ...
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24-02-2010, 12:35
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2006
ubicazione: パドバ
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magari facessero una legge per proibire i guard-rail affetta-motociclisti
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女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
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24-02-2010, 13:03
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#36
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Quote:
Ecco altra grandissima stronzata made in italy.
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ti quoto, meglio di così non si poteva definire la questione.....
se ci mettiamo a giudicare gli infortuni e le malattie a livello morale alla fine risulta che è sempre colpa delle vittime, fatto salvo qualche male ereditario (di cui comunque sarebbero comodamente incolpabili i genitori)
comunque prima o poi passerà: è una cosa che fa guadagnare lo stato e non gli comporta spese, l'opposizione a simili leggi sarebbe quella del popolo motociclista italiano e quindi la più disorganizzata del sistema solare, nessuno si occuperà seriamente di farla rispettare, ci saranno montagne di incertezze in relazione a quale abbigliamento è a norma e qual no (la legge verrà ovviamente assoggettata ad un regolamento tecnico che non verrà mai emanato), ne subiranno le conseguenze solo i pochi sfigati multati al proposito..... è praticamente perfetta per il nostro paese
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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25-02-2010, 18:55
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jul 2008
ubicazione: AOSTA
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Se ci sono andati han picchiato secco la testa...
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01-03-2010, 08:04
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#38
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Nov 2008
ubicazione: bologna
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Notavo anch'io l'assenza di calzature tecniche, decisamente grave.
In ogni caso, la proposta mi piace ma è necessario definire quei particolari che sono già venuti fuori (apertura a caschi modulari, protezioni per fianchi sui pantaloni, giacca tecnica) perché sia una cosa realmente applicabile e non solo un capestro. A questo punto, il mercato risponderà... ma mi sembra già pronto.
Faccio un esempio: ho una splendida giacca dainese iperestiva con protezioni di tutto punto, pantaloni con protezioni facilmente rimovibili, scarponcini con un minimo di protezione e rigidità, guanti in pelle con areazione... anche in città non soffro certo il caldo per colpa dell'abbigliamento! E' decisamente peggio il casco integrale...
Lodevole iniziativa sull'abbigliamento da perfezionare, in attesa (giusto per aprire la polemica) che entri anche l'ABS obbligatorio (su strada)
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01-03-2010, 20:16
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Mar 2008
ubicazione: PADOVA
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Quote:
Originariamente inviata da ing
Notavo anch'io l'assenza di calzature tecniche, decisamente grave.
In ogni caso, la proposta mi piace ma è necessario definire quei particolari che sono già venuti fuori (apertura a caschi modulari, protezioni per fianchi sui pantaloni, giacca tecnica) perché sia una cosa realmente applicabile e non solo un capestro. A questo punto, il mercato risponderà... ma mi sembra già pronto.
Faccio un esempio: ho una splendida giacca dainese iperestiva con protezioni di tutto punto, pantaloni con protezioni facilmente rimovibili, scarponcini con un minimo di protezione e rigidità, guanti in pelle con areazione... anche in città non soffro certo il caldo per colpa dell'abbigliamento! E' decisamente peggio il casco integrale...
Lodevole iniziativa sull'abbigliamento da perfezionare, in attesa (giusto per aprire la polemica) che entri anche l'ABS obbligatorio (su strada)
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Si e dato che ci siamo suggeriamogli NOI di rendere obbligatorie anche le ruote gemellate ( davanti o dietro a scelta ) tipo il triciclo della Piaggio
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Sono un BMWespista...spero non mi passi.
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02-03-2010, 10:09
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#40
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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Art. 171 - (Dotazione di sicurezza per la conduzione di veicoli a due ruote) – 1. Durante la marcia, ai conducenti, e agli eventuali passeggeri, di ciclomotori e motoveicoli è fatto obbligo di indossare indumenti...
azzo non potro' andare piu' in giro nudo!!
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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02-03-2010, 10:20
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#41
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Lo chiamavano Mister Godiva.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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24-03-2010, 10:21
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2006
ubicazione: Pv
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sembra che per fortuna sia stato ritirato tutto.
fosse per me incentiverei corsi di guida sicura, test piu difficili, guanti e stivali obbligatori che sono l'unica attrezzatura che possono incidere sulla guida. per il resto se uno accetta di potersi fare parecchio male vestito in modo non adeguato sono affari suoi.
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k1200gt 08 (e nevada 750)
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24-03-2010, 14:05
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Mar 2008
ubicazione: PADOVA
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[QUOTE=giogio;4608340]sembra che per fortuna sia stato ritirato tutto.
dove si può leggere questa buona nuova?
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Sono un BMWespista...spero non mi passi.
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24-03-2010, 18:57
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2007
ubicazione: nella patria dei Torresani (VI)
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vedo che del giubbotto con air bag non ne parla nessuno. mai. oggi sono passato da market2ruote, uno dei maggiori venditori di abbigliamento moto del veneto. mi han detto che vendono al massimo 3 giubbetti air bag l'anno. ragionando si capisce che il pericolo di lesioni vertebrali da una caduta violenta in moto è uno dei più temuti. ma portare una protezione del genere sembra quasi tabù. ho la sensazione che ci si vergogni, come se si fosse uno che sta facendo gli esami di scuola guida. mi piacerebbe sentire il parere di chi scrive e legge su questa sezione. p.s.: non ho il giubbetto airbag, lo sto valutando.
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Vice
: r1150r, la gobbaccia...
: Parilla 125 Olimpia, la nobile...
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08-04-2010, 19:13
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#46
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Risulta approvato alla Camera e in corso di esame al Senato.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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09-04-2010, 07:14
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2006
ubicazione: パドバ
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se vogliono paralizzare il mercato delle moto e degli scooter questa legge è perfetta
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女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
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09-04-2010, 08:16
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Mar 2010
ubicazione: ferrara
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Siamo in Italia
Il Paese dei controsensi.
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La prima R1100R
poi si vedrÃ*
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09-04-2010, 13:14
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2006
ubicazione: Pv
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ma approvata in commissione o in aula?
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k1200gt 08 (e nevada 750)
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09-04-2010, 15:25
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#50
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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io non l'ho capito, sul sito della camera non sono riuscito a trovarne traccia.
comunque, manca ancora prima che diventi legge e magari in commissione al senato verranno aggiunti ulteriori emendamenti (ho provato a leggerli ma mi sono perso....)
i padri costituenti pare avessero previsto un articolo 0,5 nella costituzione: "l'italia sara' pure fondata sul lavoro, ma diventera' succube delle banane"
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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