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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 03-12-2018, 17:32   #1
Slucca86
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Lightbulb Consiglio installazione luci led frecce e faro posteriore su bmw k100 rs cafe racer

Salve a tutti, vado diretto al sodo.
Sto valutando l'acquisto di frecce e faro posteriore per progetto cafe racer della mia bmw k100 rs 1985 e mi sono imbattuto su varie tipologie di luci interessanti soprattutto LED. A riguardo mi è stato detto che per tradurre questo tipo di luce si necessita di un relè apposito. La cosa mi risulta complessa e dispendiosa e vorrei evitare se possibile.
Sono aperto a consigli di chi magari ci è già passato prima di me, tenendo conto soprattutto che non vorrei sconvolgere troppo l'impianto elettrico preferendo una facile e veloce installazione.
Grazie a tutti

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Vecchio 03-12-2018, 17:59   #2
Lendisan
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Ahia


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Vecchio 03-12-2018, 18:12   #3
k100RSPQR
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PADRE...
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...lista lunga, ma le ultime sono k100rs 84 e k100rt 87
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Vecchio 03-12-2018, 18:17   #4
cmps
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È passato qualche anno e, purtroppo, la moto l'ho venduta. Per quanto riguarda il faro posteriore non ti so dire in quanto ne avevo montato uno molto minimale ma a lampadina alogena. Per le frecce led invece, onde evitare il "lampeggio pazzo", la soluzione più semplice è quella di mettere le apposite resistenze e non è complesso, quella più eretica, che avevo intrapreso io, consisteva in una modifica alla scheda di controllo luci. Se la trovo te la posto.
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Vecchio 03-12-2018, 18:22   #5
cmps
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Lascia perdere il circuito che viene proposto all'inizio, scorri giù quando mostrano quale contatto interrompere sulla scheda (basta un taglierino o una piccola lima):

http://www.motobrick.com/index.php/topic,659.0.html

... sappi che qui su QDE non sono molto apprezzate le trasformazioni/customizzazioni, ma qualche buon consiglio l'ho avuto al tempo.
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Vecchio 03-12-2018, 20:33   #6
paolo b
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Qui a memoria si è parlato solo delle led anteriori,, nella sezione "Tuning" dovrebbe esserci invece qualcosa di più, immagino che le problematiche siano le stesse indipendentemente dai modelli (senza can-bus). Prova a fare un "cerca" anche in questa sezione.
__________________
K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
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Vecchio 04-12-2018, 00:20   #7
k100RSPQR
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Embè? Tutto qui? È colpa del Natale alle porte?

Inviato dal mio K10000 Pro utilizzando Tapatalk
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Vecchio 04-12-2018, 05:32   #8
Slucca86
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Lascia perdere il circuito che viene proposto all'inizio, scorri giù quando mostrano quale contatto interrompere sulla scheda (basta un taglierino o una piccola lima):

http://www.motobrick.com/index.php/topic,659.0.html

... sappi che qui su QDE non sono molto apprezzate le trasformazioni/customizzazioni, ma qualche buon consiglio l'ho avuto al tempo.
Intanto grazie per la risposta e la dritta del link...
Per quanto riguarda le resistenze si intende queste? me ne servono tre per stop freccia dx e sx o una per tutto?
https://www.ebay.it/itm/RC21-1-RESIS...5Aph:rk:5:pf:0
La domanda è, se andassi su stop e frecce alogene mi eviterei resistenze e tagliuzzamenti vari?
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Vecchio 04-12-2018, 05:38   #9
Slucca86
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Qui a memoria si è parlato solo delle led anteriori,, nella sezione "Tuning" dovrebbe esserci invece qualcosa di più, immagino che le problematiche siano le stesse indipendentemente dai modelli (senza can-bus). Prova a fare un "cerca" anche in questa sezione.
Si Paolo, ovviamente ho fatto una ricerca prima ma non ho trovato molto.
La scelta dei led sarebbe per puro sfizio estetico ma se questo comporta tempo ed eccessivo sbattimento eviterei.
Cercavo dei consigli per capire l'effettiva riuscita del lavoro di entrambe le soluzioni tra led e alogene.
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Vecchio 04-12-2018, 07:39   #10
mike78
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La domanda è, se andassi su stop e frecce alogene mi eviterei resistenze e tagliuzzamenti vari?
Ovvio che se metti le alogene non hai problemi... Se metti frecce led, come ti ha già detto cmps, o metti le resistenze (una per ogni freccia) oppure fai la modifica del link. Ma la stessa guida in italiano ce l'abbiamo in casa
Controlla bene online mi pare esistano già frecce a led con resistenza incorporata.... Per via dei fari invece non ci sono problemi. Io personalmente ho solo il posteriore a led senza alcuna resistenza è l'unico problema è che resterebbe la spia fari accesa sulla strumentazione originale, ma credo che avendo fatto un cafè racer hai cambiato strumentazione eliminando anche questa spia...

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Ultima modifica di mike78; 04-12-2018 a 07:44
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Vecchio 04-12-2018, 11:13   #11
paolo b
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Originariamente inviata da mike78 Visualizza il messaggio
(..) la stessa guida in italiano ce l'abbiamo in casa (..)
Allora ricordavo bene, qualcosa c'era.. bisognerebbe mettere in piedi una lista di FAQ/link ai 3d più interessanti/utli anche qui dentro, imho.
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Vecchio 04-12-2018, 11:31   #12
cmps
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Mi fa piacere che la soluzione che avevo già segnalato sia poi diventata più dettagliata... guardando le date, probabilmente ero a casa inconsolabile per aver venduto la mia K75 special... Ancora me ne pento, ma posso permettermi una sola moto alla volta.
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Vecchio 05-12-2018, 01:11   #13
Buda
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