la s1000r non so, la
xr non scalda così tanto
però hai ragione se giri sotto coppia il motore non ha la schiena di un bicilindrico ..
io sono un po’ più di un metro e novanta per 90kg..
dopo la sportiva volevo cambiare genere completamente per evitar di fare paragoni e avevo preso la xsr 900 con colorazione anniversario (quella gialla nera
)
mi piaceva tantissimo come estetica
ma essendo su base mt09 era piccina per me è mi venivano i crampi a schiena e collo (purtroppo) quando giravo un po’ di più..
una moto che trovo bellerrrimissima ma non per viaggiare o comodità
è la nuova triumph scrambler
forse essendo inglese ha misure più da europeo e meno da asiatico
ma essendo una scrambler non sarà un bisonte e zero protezione aria
oltre a un costo elevato (per me eh chi può permettersela fa bene)
la tracer dovresti provarla un we
ero tentato dopo la
xsr ma avevo paura fosse sempre
sul genere pilota anoressico e piccolino e ho preferito una ktm usata a una tracer nuova (de gustibus)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
edit: altra cosa che mi da profondamente noia di alcune moto è la sella..
xr e multistrada hanno quella sella scavata e infossata che mi da la sensazione di essere incastrato è bloccato dentro la moto senza
possibilità di muovermi in sella
sia per guidare che per sgranchirmi ..
xr poi quando la provai per poco non la feci cadere per via della posizione (per me) infelice delle pedane cui se non sei abituato quando metti giù i piedi si impigliano nello stivale..
Alternativa alla GS / 1290 SADV S
niente da fare, preferisco usare la SADV 
io se non metto le mani sulla moto non dormo la notte 
è più forte di me!!! 
Modalità lineare
