Per Jackall,
ho visto che hai provato le Metz Tourance Next e dato che sarebbe la gomma che ho scelto per il mio prossimo cambio volevo da te una conferma sulla bontà della scelta. Grazie grazie.
Ciao NIk, confermo che è un'ottima gomma, mi sono trovato benissimo per il mio stile di guida. Ne ho avuti 3 treni e, non nego, che se oggi dovessi montare una gomma trail 80/20 (non è il mio caso, ma è per farti capire), monterei di nuovo le next oppure proverei le TrailAttack3 (che credo di molto superiori, visto che sono un'evoluzione "trail" delle RoadAttack3)
Questa estate faro' 10gg in Corsica, ho in programma sicuramente il giro alla spiaggia della Saleccia (11km di sterrato e sassi) ed altre escursioni
Fra un paio di mesi dovro' cambiare le gomme, al momento monto TKC70 costruzione ottobre 2017, premetto che nel complesso la gomma mi e' piaciuta, ma ho riscontrato oltre i 140 in autostrada un leggero ondeggiamento.
Poi un altra cosa che ho notato e' la sensibilita' alla pressione di gonfiaggio, il setting ideale secondo me e' 2.2 / 2.5
Detto cio',sono incuriosito dalle Pirelli STR e le Michelin Anakee Adventure che monta il 1250 hp
Ma non ho letto delle recensioni dettagliate su questi modelli
Qualcuno ha dei feedback gentilmente ?
Poi non sto escludendo di nuovo le TKC70, ma valutavo alternative
Grazie
ciao ciao
Ma nessuno ha mai provato le Dunlop Road Smart III ? ...
Le ho montate e mi sono trovato bene, mai avuto un problema o un incertezza, sul bagnato non saprei probabilmente sono io che non mi fido moltissimo, ma non mi sono parse eclatanti.
Buona la durata 10000 e c’è n’è ancora un pochino
Solo un po’ scalinata sui fianchi e in piega si sente ma non è particolarmente fastidiosa.
Ora proverei RA3 O PR5 TRAIL
Ciao NIk, confermo che è un'ottima gomma,.....proverei le TrailAttack3 (che credo di molto superiori, visto che sono un'evoluzione "trail" delle RoadAttack3)
La pubblicità è bella
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
mmmmm, bel filmato. Buon accostamento tra musica e scenografia, nulla di più
Quello che si vede fare dall'attore può essere fatto tranquillamente con le Anakee3 di primo equipaggiamento.
Come risultanza dinamica mi fido di più delle recensioni di Jackall.
Ho scelto Metzeler Tourance Next, prossimamente sotto la mia forcella ant. Dietro invece la Briggy A41 ha da lavorare almeno fino alle vacanze di agosto, altri 7m km circa.
@nik650
parere assolutamente personale e ribadisco non voglio insegnare niente a nessuno, ci mancherebbe......pero' il mio pensiero è che non monterei mai due pneumatici di marche differenti, anzi, neanche della stessa marca ma di modello differente. Per come intendo io il piacere di andare in moto, qualora l'accoppiata gomme della mia moto non mi dovesse piacere, le cambierei entrambe e se finissi prima una delle due, le cambierei entrambe lo stesso. Non per fare il grandioso ma solo perchè la goduria che provo quando monto pneumatici nuovi che mi piacciono mi ripaga ampiamente l'aver sprecato soldi.
Tutte le volte che ho usato degli pneumatici che non mi piacevano, quando li ho sostituiti mi sono sempre pentito di non averlo fatto prima.....
In buona sostanza.....ci sta che tu abbia finito prima lo pneumatico anteriore e che voglia sostituirlo, ma a meno di fattori economici che non mi permetto di commentare, io rimonterei la stessa gomma oppure le cambierei entrambe magari di altro tipo. A costo di essere ripetitivo, sempre a mio parere.........
Fabio
Carissimi Pluto e Romi, la vostra considerazione è uno spunto di riflessione non è critica, pertanto Vi ringrazio.
È che, come spesso insegno alle mie figlie di non avanzare il cibo buono nel piatto, mi sento a disagio buttare nella spazzatura una gomma post come questa, benché abbia 11000 km alle spalle e dot 3417.
Capite, perché ho il dubbio?
Ma come riuscite a percorrere tutti sti km con un unico treno ? Se mi va bene bene bene arrivo a 9k, ma sono sempre ridotte male. 11k come Nik650 ed apparentemente ancora sana..... fatemi un corso di guida, ve ne prego
Visto ora la presentazione delle TA3.
Speriamo abbiano risolto la poca sicurezza che mi trasmettevano sull’acqua le TA2, ed il decadimento repentino dopo circa 9000/10000 km.
Io sono come San Tommaso ma rispetto alle TKC70 immagino una migliore risposta in ambito autostradale per il resto.......mmmmmm
Giorno signori ogni tanto mi intrufolo nei thread delle gomme..
due domandine veloci
visivamente trail attack3 e road attack3 non mi sembrano così differenti..
carcassa più rigida per le trail ?
e poi?
non ditemi per l’off perché a occhio mi sembran efficaci uguale..
secondo voi perchè uno con una maxi enduro dovrebbe propendere per le trail invece delle road?
ora ho le tkc 70 e mi trovo da dio
ma sono quasi andate ,
quando ho preso la moto montava la trail attack2 (su asfalto non ho notato grandi differenze boh forse addirittura mi son trovato meglio con le tkc)
boh le 3 mi sembrano molto più simili alle road e mi chiedo a qs punto perché uno che dovesse smontare le tkc dovrebbe montare le trail piuttosto che le road
voi ne sapete qualcosa in più?
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
dopo le tkc70
Modalità lineare
