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22-02-2019, 02:23
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#301
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Ma intendi quella Bianca e Azzurra come la maglietta del Pescara Calcio?
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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22-02-2019, 09:56
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#302
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
ubicazione: Palermo
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Quote:
Originariamente inviata da TheD
... la mia Rallye con 6.000 km...
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Oh cavolo! E pensavo che con 21k avevo dato via il GS vergine!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Honda XL600R, NX650 Dominator, BMW F650, K75, R1150R, R1150RT, R1200GS LC, R1250GS ES, R1250GS TB
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22-02-2019, 12:39
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#303
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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..appunto. Chi l'ha presa sorride ancora come un cretino secondo me.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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22-02-2019, 12:46
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#304
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
ubicazione: Palermo
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... la mia è stata venduta dopo 3gg.! La vedo già in giro... anche al tipo non è andata male...
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Honda XL600R, NX650 Dominator, BMW F650, K75, R1150R, R1150RT, R1200GS LC, R1250GS ES, R1250GS TB
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25-02-2019, 10:02
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#305
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Imperia
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Ciao a tutti.
Adv Rally My 2018 full.
Nel 2021 si vedrà.
Inviato dal mio CLT-L29 utilizzando Tapatalk
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Ex Gs 1200 08, ex K 1600 gt 11, ex GS 1200 LC MY 13, ex K 1600 GT MY 14, ora Gs1200 Adv Rally My 18
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25-02-2019, 23:57
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#306
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2011
ubicazione: 2
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Rallye 2018: quelli col 1250 colori Honda si girano a guardare quando ci si incrocia !
Inviato dal mio HUAWEI TAG-L01 utilizzando Tapatalk
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26-02-2019, 00:07
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#307
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Perché si chiedono “non ancora la cambi?”
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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26-02-2019, 00:13
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#308
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2011
ubicazione: 2
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Inviato dal mio HUAWEI TAG-L01 utilizzando Tapatalk
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26-02-2019, 00:38
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#309
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infante Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: Cogorno (GE)
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Appena presa adv rallye full full nuova immatricolata 2019, secondo me una delle colorazioni più belle e riuscite!!!
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Fantic Caballero-Yamaha 125-Kawasaki Kle 500-Bmwr850r-Bmw r1200gs 09-Bmw r1200gs adv lc rallye '19
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17-03-2019, 01:15
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#310
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Ottimo @Upi immatricolando la moto nel 2019, usufruisci della garanzia quadriennale.
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30-03-2019, 12:09
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#311
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2017
ubicazione: Genova
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Io avevo la 1.200 ADV Rallye di ottobre 2018, ma quando ho provato la 1.250 ho deciso subito di cambiarla Già la € 4 va meno delle precedenti € 3, e questa nuova 1.250 ha un motore che è veramente una goduria da usare, sia come coppia che come allungo. Quindi, ho messo le mani in tasca ed ho fatto il passo. Anche a me esteticamente piaceva più la Rallye, ma anche la HP non è male, anzi. A me i cerchi oro piacciono da matti. In settimana dovrebbe arrivare.
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30-03-2019, 12:15
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#312
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Io avevo la Rallye e devo dire che la HP è persino più bella !
Ma anche sulla HP si possono mettere le sospensioni sportive (come era per la rallye) ?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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31-03-2019, 22:40
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#313
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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ma yesss!
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12-04-2019, 14:40
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#314
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lago maggiore
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ho portato ieri la rally '17per il tagliando e mi hanno fatto trovare un 1250 HP con il pieno.....mi hanno detto divertiti , riportamela domani con il serbatoio vuoto.
ieri ho girato poco, solo spostamenti per lavoro con tratti autostradali, questa mattina sono uscito alle 8 e con una pioggerella sono salito al Mottarone.
gommata Bridgestone, 1800km all'attivo , Sosp std
rispetto alla mia il motore è più pronto ai bassi, in effetti come hanno scritto altri si guadagna una marcia in certi frangenti .
per i freni non ho notato differenze, il post andava....il mio va solo per 4milakm dopo lo spurgo poi leva molle
Sosp std rispetto alle mie sport rende la moto più bassa, ora io ho sella rally alta e tocco con metà piede, questa HP con std con sella std è bassa, questo avvantaggia le manovre da fermo. sulla mia ho scelto le sport per avere quell'agilità dell'avantreno descritta per la ADV. non ho notato differenze ma non ho fatto troppo zigzag nel traffico .
c'è da dire che con le sosp std l'avantreno non è ballerino, è più stabile alle alte velocità in autostrada, ma nello scassato filtrano meno, tipo i dossi presi a fuoco mi si scomponeva un attimo.
al cambio non ho notato alcuna differenza con il mio.
gomme, non male, tenevano bene sul bagnato
meno rumorosa, ma la mia monta sc da25milakm...quindi fa più casino di scarico.
tutto sommato qualche miglioramento ai bassi regimi , che per quanto mi riguarda non ne vale la pena l'esborso economico....soprattutto perchè la colorazione a me non fa impazzire come la Rally. forse la differenza la apprezza di più chi ha un primo esemplare LC, oppure un bilabero
Ultima modifica di Marko; 12-04-2019 a 15:39
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12-04-2019, 15:11
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#315
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2005
ubicazione: sulla milano-laghi....
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Marko scusa, visto che siamo delle stesse parti, da chi la hai portata per il tagliando?
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TIMERIDER
R 1150 GS ADV 2003 grigia no abs..... "l'inarrestabile fino a 90.000 km!"
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12-04-2019, 15:37
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#316
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lago maggiore
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bmw di busto arsizio, sono al 4GS da loro nell'ultimi 12anni
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12-04-2019, 23:12
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#317
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lago maggiore
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dimenticavo, montava il cruscotto TFT, bello , ci sta, solo che mi piacerebbe con un sistema di navigazione integrato. La tecnologia già lo permetterebbe e secondo me potrebbe essere il prossimo passo. Di solito cambio il GS sempre dopo gli 80milakm...qualcuno l'ho tirato a100mila...vediamo se quando ci arriverò avranno fatto il TFT navy...io ci metterò ancora 2-3annetti...
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16-04-2019, 21:54
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#318
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Apr 2011
ubicazione: Padova
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Buonasera signori!Penso che occorra considerare vari fattori, tra cui il concetto della svalutazione e per chi ha un contratto di tre anni alla scadenza dei quali puô optare per il cambio.Io ho una Rallye 2017 e ne sono innamorato.Domani ho il tagliando dei 20000 e nella circostanza proverò la nuova 1250 anche perché la BMW mi ha contattato per scadenza contratto.Vediamo che impressione mi trasmetterá anche se i colori dei cerchi non mi vanno giù.
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17-04-2019, 18:12
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#319
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: RAGUSA
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dopo 4 anni trascorsi in arancio ieri sono passato al boxerone con una splendida rallye
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bmw r 1200 gs rallye
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17-04-2019, 22:15
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#320
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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Quote:
Originariamente inviata da Marko
forse la differenza la apprezza di più chi ha un primo esemplare LC, oppure un bilabero
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Io ho una 2013, oggi ho provato la 1250. Non so cosa dire, forse sei mesi di lettura su forum e riviste specializzate avevano creato in me troppe aspettative. Pensa che la cosa che ho notato prima di tutto sono state le vibrazioni, maggiori rispetto alla mia. Freni uguali, cambio uguale, forse un pelo migliore ma nulla di stravolgente (EA penoso, di quelle castagne..ma forse era l'esemplare in prova violentato da più piedi diversi). Più morbida di assetto. Motore con un tiro più lineare tra 4 e 6 mila giri. Ma sensazione di accelerazione e freno motore inferiore, il volano leggero ha sempre il suo fascino. Insomma, non è scattata alcuna nuova emozione. Appena arrivato a casa ho fatto un giro con la mia. E anche stanotte dormo contento e sereno.
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17-04-2019, 22:27
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#321
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Beh...Direi che non tutti abbiamo la stessa sensibilità' di sentire maggiore coppia(piu' del KTM 1290) e maggiore potenza. Ma poi alla fine uno fa anche i conti col portafoglio piu' che con le prestazioni
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18-04-2019, 11:27
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#322
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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la scimmia è scimmia , con buona pace del portafoglio...
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18-04-2019, 11:55
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#323
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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O_O
ragazzi io ho avuto una 2014 con volano leggero 2013, una Rally 2017 e una Hp ora.
Il motore è un altro pianeta per rotondità ai bassi, schiena ai medi e cattiveria agli alti. Mi ritrovo spesso con la ruota alzata, cosa mai accaduta con gli altri GS, neanche rompendomi il polso destro per tenere aperto a vanga.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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18-04-2019, 16:16
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#324
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Addirittura un altro pianeta???? Mahhh...18nm in piu e reali neanche 9 cv??? Tutta sta differenza...Se volete davvero motori che vi si bollire il sangue dovete provare altro, non certo questo, ma tutto parere personale ci mancherebbe....però....cmq per le vibrazioni ne ho sentito piu di uno, però chiaramente no qui sul forum...
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Motociclista non integralista
Ultima modifica di mik lag; 18-04-2019 a 16:21
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18-04-2019, 16:55
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#325
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Censimento di quelli che "mi tengo la Rallye che è più bella"
Per la precisione il 1250 ha:
84 cc in più (1170-1254)
11 cv in più (125-136)
23 Nm in più (125-143)
coppia max a 250 giri/minuto in meno
(6500-6250)
Ultima modifica di RESCUE; 18-04-2019 a 17:02
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