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20-01-2010, 21:11
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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l'avevo capito che si scherzava,,,,ma pure io giocherello.
è chiaro che con le morbide in caso di guida + smanettona ci si trova meglio.
però per uno come me che si fa le vacanze anche da quasi 6000km,vorrei partire e tornare tranquillo senza meccanici tra i piedi.
e in questo caso l'unica soluzione è gomme dure.
ci vorrebbero doppi cerchioni per entrambe le situazioni
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R1150R
K1300R
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20-01-2010, 21:20
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Dando per scontato che se le hai tutte e due non possiamo parlare di ciò che ti piace di più e cosa ti piace di meno, per ferie così lunghe non preferisci la mukka?
Entrambe sono scarenate e quindi la protezione credo sia scarsa e paragonabile, e d'impulso io se le avessi tutte e due credo penserei più a partire con la R che con la K, se non altro per le superiori capacità di carico.
Magari non consuma anche meno?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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20-01-2010, 23:57
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Quote:
Originariamente inviata da giocs
Si...........
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Si si......
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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21-01-2010, 00:43
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#79
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Davvero certe manie non le capisco, giuro...
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Neanch'io.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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21-01-2010, 00:53
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Lo scontro tra mototuristi e motosportivi e' ormai vecchio come la motocicletta...
E' corretto invece rispettare il punto di vista diverso dal nostro, e pensare che la passione che ci accomuna e' una delle piu' belle del mondo. il resto sono dettagli...
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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21-01-2010, 01:07
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#81
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
Lo scontro tra mototuristi e motosportivi e' ormai vecchio come la motocicletta...
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Più precisamente, tra mototuristi veri e motosportivi presunti, con i secondi che non tengono il passo dei primi alla faccia delle gomme superkazzole.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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21-01-2010, 08:29
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Stai descrivendo un luogo comune trito e ritrito... non e' da te.
Non esistono bravi motociclisti solo tra coloro che girano con borse e sacco a pelo montati sulla moto (dal GT alla GW)... O diversamente, uno non e' un coglione o un incapace in moto solo perche' ha un passo e un modo di vedere il motociclismo piu' dinamici. Le eccezioni ci sono in entrambi gli schieramenti...
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
Ultima modifica di Swissrider; 21-01-2010 a 08:39
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21-01-2010, 09:23
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#83
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Certo che è un luogo comune. Punzecchio i motosportivi e la loro fissa per le gomme semislick, perché ne vedo tanti che quando piove si impiccano e ogni volta mi chiedo chi glielo fa fare.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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21-01-2010, 09:28
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#84
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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guarda che molto spesso sul bagnato è una condizione psicologica che comanda . è la paura , non le gomme.........................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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21-01-2010, 11:47
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Quando usciranno le gomme radiali sarà tutto risolto!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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21-01-2010, 11:53
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#86
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quando usciranno, eh?...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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21-01-2010, 12:44
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2007
ubicazione: brugherio
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
Lo scontro tra mototuristi e motosportivi e' ormai vecchio come la motocicletta...
E' corretto invece rispettare il punto di vista diverso dal nostro, e pensare che la passione che ci accomuna e' una delle piu' belle del mondo. il resto sono dettagli...
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te lo appoggio in pieno sono e restano punti di vista e vanno rispettati
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21-01-2010, 13:40
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Glie lo appoggi?? swiss attento !
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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21-01-2010, 13:43
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Quando usciranno, eh?...
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Che ne pensi Wot, glielo diciamo? :-)
Quote:
Originariamente inviata da Glock
Glie lo appoggi?? swiss attento !
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Sempre a pensare male voialtri... pervertiti...
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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21-01-2010, 13:47
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Quando usciranno, eh?...
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Va bene va bene, mi è uscita male.... che pignoli!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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21-01-2010, 14:56
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
Stai descrivendo un luogo comune trito e ritrito... non e' da te.
Non esistono bravi motociclisti solo tra coloro che girano con borse e sacco a pelo montati sulla moto (dal GT alla GW)... O diversamente, uno non e' un coglione o un incapace in moto solo perche' ha un passo e un modo di vedere il motociclismo piu' dinamici. Le eccezioni ci sono in entrambi gli schieramenti...
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Quelli che fanno tanto sorridere sono quelli "dinamici" che poi con le loro superbaic gommate quasislic si rivelano "chiacchiere e distintivo"...
E non dire che è un luogo comune: la cima di ogni passo appenninico o alpino ne è piena ogni anno da maggio a settembre...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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21-01-2010, 15:41
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#92
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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ce ne saranno tanti, anzi tantissimi che con le gomme supercazzole non vanno un casso, ma ce ne sono altrettanti che filano e parecchio pure.........................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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21-01-2010, 20:30
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Dando per scontato che se le hai tutte e due non possiamo parlare di ciò che ti piace di più e cosa ti piace di meno, per ferie così lunghe non preferisci la mukka?
Entrambe sono scarenate e quindi la protezione credo sia scarsa e paragonabile, e d'impulso io se le avessi tutte e due credo penserei più a partire con la R che con la K, se non altro per le superiori capacità di carico.
Magari non consuma anche meno?
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allora io sul k ci ho montato oltre alla borsa serbatoio e laterale il soft bag da 51 e sul sedile posteriore la borsa rollo da 50
il k mi ha fatto di media 20km/l e poi a parte nei tornanti va meglio della r perchè ha molta coppia in basso.
nelle dolomiti i giri erano + veloci e poi...il k è nuovo e in garanzia ...la r prevedo che per pasqua avrà 110 k....tu quale avresti preso?
della serie....marce alte sui passi e poi tutti mi guardavano anche perchè non ne ho visto nessuno di k in tutte le ferie fatte
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R1150R
K1300R
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21-01-2010, 22:03
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
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Ho capito... quelli che amano andare un po' piu' svelto devono per forza essere degli imbecilli... e' matematico a quanto pare...
Per fortuna abbiamo i mototuristi, depositari galattici del "ben guidare" e della saggezza motociclistica...
E giusto per parcondicio: anche io conosco un sacco di gente che compera supertourer e poi il viaggio piu' lungo che fanno - oltre a casa/lavoro nel traffico cittadino- e' la scampagnata in riva al lago la domenica... ma ostentare metri cubi di vani di carico sembra essere IN
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
Ultima modifica di Swissrider; 21-01-2010 a 22:10
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21-01-2010, 22:06
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
Va bene va bene, mi è uscita male.... che pignoli!
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Ti concedo le gomme sequenziali...
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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22-01-2010, 17:46
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Dec 2009
ubicazione: SICILIA
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Quote:
Originariamente inviata da Principect
Buon giorno,
io tra un mesetto circa devo sostituire tutte e due le ruote che mi consigliate?
Leggevo in un post che devono uscire le "battlax bt 023 Bridgestone".
Pareri e consigli ?
Ciauz
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Se puoi interessarti ho una posteriore nuova bt 023 nuova solo 500 Km io di mia natura monto gomme da 3.000 km Dragon Super Corsa Pro
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22-01-2010, 19:49
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Quote:
Originariamente inviata da Franco-Kappa
Se puoi interessarti ho una posteriore nuova bt 023 nuova solo 500 Km io di mia natura monto gomme da 3.000 km Dragon Super Corsa Pro
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Uhm... don't compute...
pero' se mi e' permesso l'ardire, oserei immaginare un problema di radialita' dei 3000 km...
Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Ma il vero inventore della radialità, perché non ne parla più?
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Rieccolo!
Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Certo che è un luogo comune. Punzecchio i motosportivi e la loro fissa per le gomme semislick, perché ne vedo tanti che quando piove si impiccano e ogni volta mi chiedo chi glielo fa fare.
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Uhm... io quando piove resto a casa con la moglie a fare cose davanti al caminetto...
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
Ultima modifica di Swissrider; 22-01-2010 a 19:59
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22-01-2010, 21:05
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#98
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Dec 2009
ubicazione: SICILIA
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Correggo... uso gomme che al massimo mi durano 3.000 km super morbide..
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22-01-2010, 22:10
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Quote:
Originariamente inviata da Franco-Kappa
Correggo... uso gomme che al massimo mi durano 3.000 km super morbide..
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Scusa, ma in questo periodo che temperatura avete in Sicilia?
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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22-01-2010, 23:11
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
Ho capito... quelli che amano andare un po' piu' svelto devono per forza essere degli imbecilli... e' matematico a quanto pare...
Per fortuna abbiamo i mototuristi, depositari galattici del "ben guidare" e della saggezza motociclistica...
E giusto per parcondicio: anche io conosco un sacco di gente che compera supertourer e poi il viaggio piu' lungo che fanno - oltre a casa/lavoro nel traffico cittadino- e' la scampagnata in riva al lago la domenica... ma ostentare metri cubi di vani di carico sembra essere IN
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Swissrider... forse non mi sono spiegato bene!
Io per primo sono un "mototurista svelto", diciamo. E non mi è capitato una volta sola di trovarmi gommato Z6 e bagagliato di brutto a bastonare sportivoni incapaci di usare le loro lucide superbaic stracariche di puttanate racing da vagonate di eurI e gommate semislic...
Quello che volevo dire è che spesso ad andare in giro così attrezzati e poi avere andature da paracarri... ecco... non ci si fa una gran figura...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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