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19-04-2010, 22:40
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
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19-04-2010, 22:59
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#52
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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di notte se incrociata di fronte pare uno scooterone con le luci sugli specchietti .
Però molto bellla.
su come compri e vendi le moto te bisogna che ci aggiorni più frequentemente.
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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19-04-2010, 23:45
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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19-04-2010, 23:48
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Quote:
Originariamente inviata da zergio
di notte se incrociata di fronte pare uno scooterone con le luci sugli specchietti .
Però molto bellla.
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Allora vuoi dire che è un bel scuterone!
E non hai tutti i torti
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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19-04-2010, 23:55
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#55
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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anche io tendo ad essere scettico, ma solo perchè fino a troppo poco tempo fa il nostro amico era bmwista dentro.
che sia capace in quattro e quattrotto a dar via due moto e prenderne un'altra, di questo ne sono sicuro..................
il vufer è una ottima moto. a me piacque non poco.............
rossa è bella ma a mio avviso dopo poco stufa ( almeno fu così per una moto di quel colore che ebbi)-
grigia è sempre elegante e bella
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-04-2010, 00:40
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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20-04-2010, 00:50
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#57
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Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2008
ubicazione: Forlì
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Re: Ho ritirato la VFR 1200 F (foto)!
L'ho provata domenica solo per quanche km e a primo impatto scendendo dalla mia e salendo su quella la sensazione era di provare una moto di qualche anno fa', non mi ha emozionato per niente, non mi è piaciuto il sound, la posizione di guida seduta con nessuna vocazione sportiva. Se non fosse un' Honda ma fosse una nuova K BMW, non cambierei mai la mia con quella. Mi sembrerebbe di fare un passo indietro.
Non vorrei offendere nessuno ma è il mio pensiero e soprattutto una sensazione che si prova appena si sale.
Lamps....... Holdy.
Sent from my iPhone using Tapatalk
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K 1300 S
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20-04-2010, 01:06
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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20-04-2010, 09:47
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#59
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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....mah, ancora non so, il vero problema è per chi non batte più!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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20-04-2010, 10:04
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#60
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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giorgio: secondo qualcuno io e adesso anche te non dovremmo più scrivere qui perché non abbiamo più bmw...........
apriamo un nuovo forum: www.quelliscappatidabmw.com
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-04-2010, 13:09
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Milano
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io non ho mai provato la vufer ma leggendo sulle riviste mi sembra di aver capito che la honda sia più turistica e la bmw più sportiva.
Oltre questo c'è da dire che probabilmente la comunicativa dell'anteriore sulla honda sia migliore per via delle forcelle classiche e forse per questo chi lamenta questo difetto sulla bmw si ritrovi a guidare la honda in modo più sportivo del k
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S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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20-04-2010, 13:17
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2007
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
giorgio: secondo qualcuno io e adesso anche te non dovremmo più scrivere qui perché non abbiamo più bmw...........
apriamo un nuovo forum: www.quelliscappatidabmw.com
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Ci sono anch'io sul nuovo forum. GTR1400 al posto di K1200S.
Dopo 2000 Km sono soddisfatto al 100%.
Ciao
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GTR1400 - 2009
K1200S - 2005
K75 - 1986
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20-04-2010, 13:29
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#63
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Re: Ho ritirato la VFR 1200 F (foto)!
Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
giorgio: secondo qualcuno io e adesso anche te non dovremmo più scrivere qui perché non abbiamo più bmw...........
apriamo un nuovo forum: www.quelliscappatidabmw.com
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No Pac!
Ci fai troppo divertire!
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K1300s
S1000xr
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20-04-2010, 13:35
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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dicci di più sulla GTR...
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Tam quam tabula rasa
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20-04-2010, 13:35
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#65
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Scemo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
giorgio: secondo qualcuno io e adesso anche te non dovremmo più scrivere qui perché non abbiamo più bmw...........
apriamo un nuovo forum: www.quelliscappatidabmw.com
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scappo con voi.
Io per trovare il giusto equilibrio dopo il "dramma BMW" mi sono dovuto rifugiare su moto ultraventennali
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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20-04-2010, 13:39
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
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Giorgio,...ma, mi sfugge qualcosa.
Ma non avevi appena comprato il K1300???
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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20-04-2010, 13:40
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#67
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Re: Ho ritirato la VFR 1200 F (foto)!
Giorgio, dai spiega bene altrimenti non è più finita!
Cmq il Paperello si é incazzato con Bmw ed ha venduto entrambe le moto. Sia l' s rr che il k!
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K1300s
S1000xr
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20-04-2010, 13:47
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#68
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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.....mah, mi sento vecchio......
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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20-04-2010, 15:24
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#69
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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sei vecchio........................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-04-2010, 15:26
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#70
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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....oggi l'ho portata per il tagliando......e mi hanno dato la sostitutiva, mi sono sentito vecchio....
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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20-04-2010, 15:31
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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Varadero?
Goldwing?
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Tam quam tabula rasa
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20-04-2010, 15:55
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da The Duck
....oggi l'ho portata per il tagliando......e mi hanno dato la sostitutiva, mi sono sentito vecchio....
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ahhhhhh, ecco perchè ti sei preso la vufer e ti sei tolto le supersportive!!!
solo che non so se la Cukident organizza giornate in pista con la vufer..
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S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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20-04-2010, 16:20
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#73
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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ma che cazzo scrivi????? ma quale tagliando?
lo dicevo io...........................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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20-04-2010, 16:25
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2007
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
dicci di più sulla GTR...
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Eccomi.
Dopo el disavventure del K1200S ho deciso di cambiare genere e marca e sono così passato la GTR1400.
l'ho presa a Novemre e quindi è il modello "vecchio".
Impressioni dopo 2000 Km.
Estetica: Qui il giudizio è soggettivo (a me piace) però ammetto che le bmw sono più personalie ricercate
Qualità costruttiva: Qui il giudizio è più articolato nel senso che la BMW appare dall'esterno costruita meglio ma poi, quando si va ad esaminarla afondo si scopre che la qualità intrinseca e non sempre percepibile è maggiore nella Kawa. A mio modesto parere. Diciamo che sembra costruita per durare di più.
Ergonomia: meglio BMW
Motore: Ho ritrovato il carattere che aveva il mio vecchio K sogliola. E' un motore linearissimo e pastoso. Non ha guizzi di potenza o di coppia. tira in modo elettrico da 1000 a 10.000 giri. Se vogliamo è poco emozionante però è molto comodo e rilassante. Il variatore di fase è inavvertibile
Trasmissione: Cambio e frizione perfetti. Cardano inavvertibile. Non ha alcun gioco e nessun effetto di tiro rilascio. Comoda la sesta overdive. 3500 giri per 130 Km/h. 18 Km/l
Ciclistica: Convenzionale. Io mi sento più a mio aggio che con la BMW però è una questioen di gusti. Molto maneggevole e stabile. Scende in piega con grande facilità e infonde grande sicurezza anche se non è un fulmine nei cambi di piega, visto il peso.
Direi che il motore è il vero punto forte. Puoi viaggiare in sesta a 1000 giri senza sussulti.
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GTR1400 - 2009
K1200S - 2005
K75 - 1986
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20-04-2010, 16:39
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
ma che cazzo scrivi????? ma quale tagliando?
lo dicevo io...........................
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Già 1000 KM fatti? Mi puzza sempre di più!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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