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Vecchio 10-07-2012, 00:00   #101
Abacus
Mukkista doc
 
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
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Abacus:
No, controllo solo dal tubicino...
.......

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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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Vecchio 10-07-2012, 08:00   #102
woutan
Mukkista
 
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: alle porte della cittÃ* eterna
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woutan:

sì, saranno 2 mm., comunque la differenza non è abissale.
Di solito prendo " le misure " sia a caldo che a freddo...
La questione nasce dal fatto che ci divertiamo ad interpretare le prescrizioni del costruttore!

3.5l o 4l e i livelli misurati a caldo. Il resto sono seghe...che bisogna pure farsi ogni tanto
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Woutan - da non confondere con il Pastor aeternus

K1200R, K100RS 16V FMI, R1200R(?)
ex R1150R
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Vecchio 10-07-2012, 10:34   #103
Superteso
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Registrato dal: 07 Apr 2008
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Ho terminato in età dell'adolescenza....


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Vecchio 10-07-2012, 10:38   #104
Gioxx
Vergine doc
 
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Registrato dal: 08 Sep 2005
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Sbagliando..............
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Vecchio 10-07-2012, 10:48   #105
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Son cieco istess


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Vecchio 29-08-2012, 15:58   #106
McGiver
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Registrato dal: 27 Jan 2012
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predefinito sempre avuto giapponesi....mai aggiunto olio

salve, volevo raccontare la mia esperienza fresca fresca,
Premesso che che non sono un "pischello" giudo moto dal 1977 ne ho avute una decina e tutte le moto che ho avuto sono state giapponesi,
la penultima, Yamaha TDM 900 (anno 2006 km40000) nel 2011 mi ha portato da roma a lisbona AR(in due più valigie!!) più di 6000 Km percorsi senza aggiungere un grammo di olio.
Con l'attuale K1300S del 2009(Km 20000) sono andato (fine luglio): da Roma a Berlino, Amsterdam, Norimberga, Roma, Km percorsi 4800, quando sono arrivato ad Amsterdam ho dovuto aggiungere 1/2 litro di olio perchè si era accesa la spia, poi al ritorno (udine) altro mezzo litro di olio,
certo sarà anche una gran moto ma per quello che costa potevano anche sforzarsi un po di più!!!!!!!!!!
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Vecchio 29-08-2012, 16:18   #107
Gioxx
Vergine doc
 
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Io non aggiungo nemmenu un cc prima del cambio olio.
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Vecchio 29-08-2012, 18:06   #108
holdy
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Penso dipenda dalle tolleranze, sulla mia 1200 non ho mai aggiunto un grammo d'olio, sull'attuale 1300 fra un tagliando e l'altro un khilettino mi sa che ci sta tutto.


Lamps.......Holdy
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Vecchio 29-08-2012, 19:08   #109
andrew1
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@McGiver

vai a leggere nella sezione del k6, la quale và a miscela all'1,6%.
Per un viaggio come il tuo avresti speso una fortuna solo di olio.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 29-08-2012, 20:20   #110
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Andrew questo succedeva prima.... che allungassero la astina per la misurazione!!!

Ahahahah


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Vecchio 30-08-2012, 11:11   #111
Satured
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 12 Jan 2012
ubicazione: Varese
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Con l'attuale K1300S del 2009(Km 20000) sono andato (fine luglio): da Roma a Berlino, Amsterdam, Norimberga, Roma, Km percorsi 4800, quando sono arrivato ad Amsterdam ho dovuto aggiungere 1/2 litro di olio perchè si era accesa la spia, poi al ritorno (udine) altro mezzo litro di olio,
Paro paro con la mia del 2009! 1lt/5000km
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K1300S
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Vecchio 30-08-2012, 13:41   #112
The_Smart
Mukkista
 
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Penso dipenda dalle tolleranze, sulla mia 1200 non ho mai aggiunto un grammo d'olio, sull'attuale 1300 fra un tagliando e l'altro un khilettino mi sa che ci sta tutto.


Lamps.......Holdy
K1200S del 2006 con 41.000 km. Mai aggiunto un grammo d'olio. Lo scorso anno ho fatto 6.900 km in una settimana.
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Vecchio 30-08-2012, 14:44   #113
mary
Mukkista doc
 
L'avatar di mary
 
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Fatto controllo sulla mia: 5000 Km 100 cc di olio, esatti.
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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